无边沙漠给人的感觉,总是荒凉的,那是没有生命贫瘠。位于我国塔里木盆地中的塔里木沙漠公路,塔里木沙漠公路是我国第一条沙漠公路,也是世界上最长的沙漠公路。
在这条塔里木沙漠公路上,每四公里建一口水源井,总共有108口水井,种植了千万株绿苗。每一处井房,都住着一对夫妻,也就是说有108对夫妻,常住在沙漠公路上默默无闻地看护着水井。
每天,他们都要照管好所在的护水站,同时徒步走遍所辖的数公里道路,照料路旁脆弱的植被,确认滴灌管线的完好。更要抵抗高温差、强日照、重干燥等极端的生存条件,与流动的风沙作战。
20世纪70年代末,我国的石油开发重点转入塔里木盆地,为解决运输问题,先后由17个科研单位、180多名专家和技术人员参加了道路修建技术难题攻关,攻克了在流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题,最后筑成塔里木沙漠公路。
这条沙漠公路的建造,是一项征服“死亡之海”的伟大工程。要在死亡之海中修建公路,既是一项史无前例的科学探索,也是一项风险很大的工程。
塔里木沙漠公路的绿化长廊是世界第一条建设在沙漠之中的,堪比黄金长城。公路建成后的20多年里,我国对沙漠的绿化改造工程从未间断。
这条穿越在死亡之海中的公路,有一半多的主干路都要经过流动沙漠带,公路穿梭于漫天黄沙之中,一不小心就会被黄沙吞噬掉,这些守护者克服着常人难以想象的危险,用生命守护这世界第一条沙漠走廊。
塔里木河大桥是塔里木沙漠公路的必经之地,塔里木河大桥以北轮台县一侧,东有沙漠胡杨林公园,南有世界最长沙漠等级公路和世界第二大沙漠塔克拉玛干大沙漠相连,北有轮南油田景区和国家西部大开发重点输气工程“西气东输”首站。
自驾穿越沙漠大概耗时5个小时,沿途可看见千年胡杨林以及沙漠景观。
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