最近，绍兴轨道交通的消息扎堆爆出，引人注目。
绍兴地铁1号线13个站点规划一股脑登场公示，12月底前实现全线开工；绍兴地铁2号线开始招工程项目招标代理，建设启动也已不远；
而作为绍兴轨道交通中的先行者，绍兴城际线，将开进杭州南站的消息，更让人兴奋！
今年9月29日，绍兴城际线（风情旅游新干线）钱清——上虞正式载客运营时，市轨道交通集团相关负责人就表示：“‘进杭连甬 车站加密’将成为城际线建设项目的后续工作。我们的下一个目标将是杭州。”
最近有消息称：“远期，绍兴城际铁路还将和杭州对接，从钱清站向西延伸至杭州南站。”
作为利用既有萧甬铁路的富余能力而开通的绍兴城际线，接入杭州南站，确实合情合理。
绍兴城际线接入杭州南站，将带来哪些利好呢？
首先是绍兴人去杭州更加快捷便利了。
现在绍兴人去杭州的主要途径，除了驾车以外，更多依靠高铁。
虽然乘坐高铁只需要20分钟左右就能到杭州东站，但是去绍兴北站的路途比较遥远，打车需要20-30分钟，坐BRT的话更需要1个多小时！
而绍兴城际线更靠近人口聚集的城区，坐车会更加方便。而且根据列车时刻表，绍兴站到钱清站只要18-20分钟，这意味着，从绍兴站到杭州南站只要30分钟左右！
就算未来地铁建成，绍兴城际线的便利度也更胜一筹：从速度上来看，绍兴地铁规划最高时速100km/h，而绍兴城际线设计时速为120km/h。
从站点来看，假设都从绍兴火车站站出发，绍兴城际线只需坐5站，而坐地铁，不仅需要换乘2次，还要坐19站！
其次，绍兴能直接来往滨江萧山，绍兴可直达杭州的区域又多了一处。原来绍兴坐车去滨江、萧山，需要先到杭州东站，然后再坐地铁折返。
而绍兴城际线所达的杭州南站，就在萧山，距离滨江也不过6公里。
绍兴城际线接入杭州南站，这也意味着，未来绍兴与杭州连接的轨道线路，将达到5条！
其余又有哪4条线路呢？
①杭甬客专（高铁线）
杭甬客专，也就是我们平常在说的高铁，于2013年7月1日正式开通运营。从绍兴北站，19分钟直达杭州东站，是现在绍兴前往杭州最主要的轨道交通。
②杭绍城际轨道
杭绍城际轨道是绍兴地铁的重要组成部分之一。起自绍兴地铁1号线笛扬路站，与杭州地铁5号线在姑娘桥站连接。期间有9个站点，线路全程总用时25分钟左右。
③杭绍台铁路
杭绍台铁路，是连接杭州、绍兴、台州三地的一条城际铁路，计划于2021年底完工。由北向南分别经过杭州东站、杭州南站、绍兴北站等站点。更重要的是，杭绍台铁路二期工程将到达高铁机场站，也就是说，从绍兴北站将来可以直达机场。
④1号线支线（萧山国际机场线）
绍兴地铁1号线支线，从群贤路站到柯桥客运站，远期将继续北上，直接连接萧山国际机场。
在这几条线对那些区域最有利？
绍兴城际线对上虞（驿亭镇）、皋埠（皋埠镇）、老城区的城北（火车站）、柯桥南部104国道附近（柯桥站）、钱清（钱清站），比较有利。
值得强调的是：绍兴城际线是最南“融杭联甬”大通道。
杭甬客专（高铁线）和杭绍台高铁，对于柯北和未来镜湖的“高铁新城”是极大利好。
杭绍城际轨道，沿群贤路走，对钱清、杨汛桥、柯西的大小坂湖、柯东瓜渚湖区域，常到萧山和滨江的绍兴人，最有利。
1号线支线，新加亮点在于：直通萧山国际机场。这对未来1号线、2号线沿线的居民，准时准点到去萧山机场，是一个极大的保障。
在浙江大湾区的时代，融杭共同发展，是绍兴未来发展的方向与目标。
而轨道交通线路的增加，无疑将让杭绍两地的联系更加紧密，让融杭之路更进一步，“融杭半小时”半小时！
这么多轨道交通的时代红利，你能分一杯羹吗？
联系客服
