车况：一辆行驶里程约4.5万km，配置275发动机、7226变速器的奔驰S600轿车，该车头枕不能复位，之前去过两家4S店都末修好。
检查分析：本车车带爆开式头枕，在受到撞击时，头枕会爆开托住头部，给颈部以支撑。
正常的头枕爆开，上方的一个小孔用小长起子戳进去向下按压，听见啪的一声，拿出起子，压回头枕。在这里经过反复做都不行，如下图所示。
仔细想想头枕机构就这么简单，正常情况下很好复位。在经过这么多店维修都没有修好，想到是里面部件应该有问题，可关键是头枕本身不好分解。查有关的资料和WIS都不告诉你怎么分解，如果人为去分解担很大风险，为了解决客户的问题，我们就反复仔细的研究，最后把头枕分解。
步骤如下：
首先观察先从正面拆起，一共是两道塑料片卡在卡子里面，一一取下如下图所示。
接着按压头枕中间上部确保3个卡子都出来，然后往上拍出头枕前音仔，如下图所示。
然后准备取出头枕后部，这是最难的一步，不小心的话容易把卡子弄坏。开始时，我们也不知道怎么弄下来，经过慢慢研究，最后观察发现头枕后盖上有两个倒卡，如下图所示。
最后发现从这两个位置正好能剔出卡子，如下图所示。
往下按压起子，听见声音，另一个人用起子往上翘起头枕，如下图所示。
拆下来是这个样子，观察发现头枕的磁片脱落这是正常情况，如下图所示。
发现是后面的两个卡子脱落，无法固定销子，如下图所示。
故障排除：把卡子重新安装好之后，把磁片往下按压使电磁铁吸住磁片，头枕就可以复位了，如下图所不。
故障总结：这款头枕是利用电磁铁吸住磁片从而使头枕复位，当爆开时，给电磁铁通电，弹簧弹开，头枕爆开。这个头枕不能正常复位的原因是外边的修理厂没有掌握正确的方法，从而使头枕的内部结构损坏。正确的方法是用长起子贴着头枕前部按下，这时正好能进入槽子中。我们在日常维修工作中有时是要有冒险精神，要敢于尝试。
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