[题记]
本人2003年考取驾照以后，一直没有开车。2014年国庆期间突发开车念头，于是找陪练学车。由于本人手脚比较笨拙，又怕记忆有误，于是每次练习后都进行笔录。这些常识与技巧，非常难得。但是真要学得真经，还是需要请杨大军教练亲自教导！
本人学习的是自动挡车辆驾驶。
一、开车准备及有关常识：
1、调整座椅：膝盖与车体保持一拳头的距离。目的是为了防止追尾时突然撞击导致腿部受伤。
2、系安全带。
3、发动车辆：踩住刹车,在P或N挡，钥匙转第一圈，解除方向盘锁定（有的车不一定锁定）；再转两圈即发动车辆（点火只需要3秒钟）。解除方向盘锁定时，同时将方向盘顺时针转小半圈，钥匙转第一圈即解锁。（注：若停车时拔掉钥匙后将方向盘顺时针转一下，就可以锁定方向盘了。锁定的目的是防止车辆被盗。）
4、左手操作转向灯，右手操作雨刷、喷玻璃水；方向盘上喇叭的位置，有的在方向盘左右内侧，大多数在方向盘中间。注意车门、车窗的闭锁与升降，儿童锁定按钮。
5、汽车行驶过程中的刹车除了紧急刹车以外，最好采取轻踩长磨的方式。就是将刹车轻轻踩下再慢慢松一下，还可以再次轻踩一下，再松一下，汽车可以在松刹过程中平稳停住而不至于突然震动，影响乘车人的舒适感。
二、驾车技巧详解：
1、手握方向盘技巧：左手实，右手虚。就是说，不要用双手抓握太紧，主要用左手掌握方向盘就可以。右手主要是配合，右肩自然下沉，不必端着，避免劳累。
2、车辆掉头的技巧：在左边避开障碍物（必须让左侧后视镜越过障碍物）、再看右侧后视镜确认无其它车辆的前提下，开始轻踩刹车，同时打方向盘，待车头快要掉过来的时候轻轻给油，右手缓缓松开方向盘，让它在手心微微摩擦，并及时掌控，回正。其中有个原理就是油门决定方向盘的回正速度。油门稍大，方向盘回正就快；油门给得小，方向盘就缓慢回正。这都取决于实际情况。
3、后视镜调整的技巧：左侧的后视镜，要调整到镜子里的天空与地面各占一半，能看到自己的车；右侧的后视镜，要将镜子里的地面比例调大一些（停车入位时特别有用），车身也要看得很清楚。
驾驶室上方的后视镜要调整到能看清后车窗，要能看清后面的路况和车况。
4、路口停车技巧：遇到红灯时，尽量做到精准停车到停车线。方法是看左侧后视镜的外侧下端，如果后视镜外侧下端略超过停车线，这时停车会很准确。同时，右侧后视镜外侧下端也能看到停车线的远端。这里还有一个技巧，就是后视镜中间显示的车门把手如果与停车线重合，也就意味着车头已经抵达停车线。
5、判断右侧车距：口诀是“车看轮、人看小腿”，就是看右侧他人车辆的车轮，看不见了就意味着贴得很近了，这时就要将方向盘稍稍往左打，躲开；如果是行人，就要看行人的小腿，看不见了就要往左边避开。
6、判断左侧车距：司机的左脚实际是踩在左侧的车轮上，与左臂以及方向盘的左侧在一条线上，这实际是目测与左边车辆或者障碍物（包括马路沿）距离的极好标准，要随时避开左侧可能造成刮蹭的物体（会车时或走窄路特别有用）。
7、车辆前挡风玻璃的中间线，实际就是自身车辆的右侧边界线！司机所能掌控的左右车距，就是方向盘左侧和右侧的边缘线。也就是说，整个车体只有挡风玻璃中间线左侧的这半边是属于司机能驾驭的。中间线右侧的车体可以忽略不计。这就是视觉驾驶的原理！
8、车头距离判断技巧：如果是车头要冲着墙根或者马路沿停车，这时要轻踩刹车将车缓缓向前移动，等到左侧后视镜外侧下端能看到墙根或者马路沿下端，就停车。这时，车头的距离正好，不会触墙或者马路沿。
9、车尾距离判断技巧：如果是倒车，判断车尾与障碍物的距离，可以看后视镜里面的门把手位置，与墙根或者马路沿重合，就停车。另外的办法是，后视镜内侧下端在看到墙根或者马路沿下端时候，就必须停车。
10、倒贴靠边入位停车的技巧：以靠右入位为例，在车辆前后空间都不宽的情况下，将车贴近路边车位，挂倒档，在踩死方向盘的同时先将方向盘朝右打到底，再轻踩刹车缓缓入位，看右侧后视镜外侧下端，如果看到马路沿底端了，这时就再将方向盘朝左侧打到底，轻踩刹车缓缓入位。
在前后空间有富余的情况下，可以挂倒挡边打轮边调整，慢慢入位。
（参见“侧位停车技巧”）
11、车流中并线技巧：无论是靠左并线还是靠右并线，首先要将车身贴近道路分界线，做好随时并线的准备。如果左侧或者右侧的车辆车头进入后视镜的正中，这说明距离适合并线；如果其车头撑满了后视镜或者正在移出后视镜，这说明距离太近，不能并线。并线的时候不能太用力动方向盘，否则会产生离心力，给人以“甩”的感觉。正确方法是轻轻动一下方向盘，就可以达到并线目的。须注意，仍然记住左手实、右手虚的要领，随时用左手控制方向盘。
12、在行车过程中，要随时看交通标志，特别是有关桥梁以及出口的标志，避免错过到达目的地之出口。
13、在行驶中，尽量选择中间或者右侧的路，不要长时间在最左侧的路上走，避免对面突然失控的车辆飞过来造成意外事故。
14、新手要注意尽可能掌握道路权的主动权，在技术还不熟练的情况下要避免“好心办坏事”，即不要在行驶中过多让路而导致自身车辆陷于被动。走好自己的路，也是为了安全。
15、要熟练掌握“右打轮、回直”的驾驶技巧。就是说，在贴边行驶时（比如会车）需要两次往右打方向盘，两次回直。第一次是朝前方贴近目标往右打方向盘，随即回正方向盘；第三次打方向盘是再往右打，贴近右侧的车辆或者其它障碍物，然后再及时往左回直。这与从车位出车的方法基本一致。要记住轻踩刹车，控制好速度。
三、停车入位：
1、侧位停车技巧：
A:贴近前车左后方车轮，快要看不见时，方向盘往左打半把，右侧后视镜不要超过前面车辆（三厢车）的中部。
B:踩住刹车挂倒档，将方向盘朝右打满，轻松刹，缓缓后退入位，当右侧前门把手接近马路沿，这时候再将方向盘往左打满，车正、回轮。
注意：当B左打满时，如果右侧马路沿看不见时，说明要蹭马路沿了，就需要挂前进档反着打轮，待再次看见右侧马路沿时再后退反着打轮！
2、正位停车的技巧：
A:右车位：
先将自身车辆贴近目标车位略向前，这时往左打方向盘，让车位两边的车辆都显示在右侧后视镜中，再挂倒档，向右打方向盘，轻踩刹车，倒车时尽量靠右，接近右侧车辆（或物体）就回轮。
B:左车位：
如果是靠左边倒车入位，倒车时尽量靠左，接近左侧车辆（或物体）就回轮。
注意：倒车时要注意过往车辆以及行人、自行车，多观察前后左右。
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