从飞机上向下看,黄沙黄土覆盖着的开罗城,綠色植物几乎看不到。
开罗街头车流拥堵,不是一般的堵,但堵而不停,走的极缓慢。
阿斯旺街头的出租车。好像是皮卡车改装的。妇女儿童坐在车内,青壮男性只能吊在车外。
馬车,街头常见的交通工具。开罗少见,阿斯旺和卢克索多见。
咱们也坐了一回马车,而且是绕卢克索闹市区一週,挺过瘾的。
居民居住的楼房似乎在每一座城市里的每一座楼都是烂尾楼(但願是我的错觉)。矮的三、四层,高的七、八层。朝向、外观、高矮全都杂乱无章。听导游说,埃及土地可以自由买卖,私人购买土地后自行建造房屋。底层住人的就安装门窗,不住人的只是搭好框架。另外,我还听到另一种说法,就是房屋建筑不能完工,一旦完工就要交税。为避税所以建筑房屋拖着永不完工。
这是两座比较像样的居民楼。
无处不在、堆积如山的垃圾。真是难以想像,人在这种环境中如何生活。
典型的阿拉伯成年妇女装束。
听说埃及人非常喜欢风油精,来时带了70个。结果发现,不仅仅是风油精,可能物质比较馈乏,好像什么都喜欢。比如小学生写字的笔,要是彩色的,他们会喜出望外。有一次,甚至碰到要我们头上别着的头花。看她们把头发裹得严严实实的,要头花别在哪儿呢?
当然,小礼物完全可以充当小费。
阿斯旺水坝发电机厂房。这是埃及人的骄傲。导游称,是世界第二,仅次于我国三峡大坝。但在我看来,和三峡大坝没法比。
这是帝王谷边上几百年形成的数不清的掘墓人居住的洞穴和建筑
要道,市口,重要古迹均可见军警,至今埃及仍是以军人为主要领导人的国家
我们今天在红海的游船上荡了六个小时。期间,可以游泳,可以在这个世界顶级的潜水区域内深潜至海底。我什么都不会,只好躺在甲板的木椅上,看云卷云舒,听涛声依旧,观海鸟的倩姿,嗅大海的腥咸,任海风吹拂,凭阳光暴晒,享受一番多少年久违了的惬意。
这是至今仍然在亚历山大城里跑的有轨电车,至少跑了70年,英国统治时建的,要多脏有多脏。据说车速比人走路还慢。目前的主要功能是拉着老人们在车上聊天。驾驶员在开车途中可以随意下车去喝咔啡、买菜、找人聊天,任车后堵上一大串车也视而不见。有意思的是,被堵的驾驶员也心安理得,非常有耐心地等待。
从1953年埃及推翻王国建立共和国后,直至2011年,历届总统都住在亚历山大海边的这座官邸内,也称夏宫。现任总统纳西不住在此,住在冬宫内。
开罗沙草纸画专卖店
在埃及,货币市场也有点儿看不懂。官方美元和埃镑1:6.1左右,但实际上,上洗手间,二埃镑一人,一美元八人。一副最小尺寸的莎草画,150埃镑一副,若付人民币,需100元,但若付美元,只要八美元。
本次旅游线路: 南京~上海,从上海飞迪拜,迪拜飞开罗,开罗飞阿斯旺,然后游轮~卢克索,坐大巴车~红海~开罗~亚利山大~开罗。
终于结束埃及的行程了。对于旅行,我一向是嫌贫爱富,不太喜欢去贫穷艰苦的地方。这次的埃及之行,我也是有些勉强。但来了之后,感到旅行应该寻找不同,唯有不同,唯有辛苦,才有收获。我这次最大的收获是,要感谢我的爸爸妈妈,把我生在了和平时代的中国。目前的中国虽然尚有这样那样的不足,但社会安定,人民生活安逸。比上不足,比下太有余了。在埃及,虽然生活环境肮脏差乱,但见到的埃及人脸上大多充满着阳光和笑容,尤其是男性青年,随时随地向我们摆手示好。我们的导游,向我们介绍景点时语言语气也充满着自豪。尤其是在路上开车,虽然没有红绿灯,各种车辆拥堵不堪,但似乎看不到路怒,我们乘坐的大巴驾驶员不急不躁,甚至在堵车时还有闲情停下车跑到后面来指导我们如何放平扶手。所以,作为一个中国人,尤其是作为一个中国大城市的退休人,太幸福了。
本集编辑: 西北风
摄像 : 西北风
文字 : 李 萍
摄像手机: 华为 Mate 8
制作时间: 2016.11.30 于南京