25日起，河北交通一卡通将陆续面向保定、沧州、承德、邯郸和石家庄5市市民试运行发卡。保定、沧州两市将于25日率先发行。石家庄等城市要在公交线路完成设备改造后陆续启动发行工作。届时，石家庄、保定、沧州、承德、邯郸5个城市市区共计356条公交线路将率先与京津两地实现互联互通。
截至12月17日，河北省石家庄、保定、沧州、廊坊、承德、邯郸、张家口7个城市已具备互联互通条件，目前正在调试阶段。近期调试完成后，一卡通将可一卡通行北京、天津、石家庄、保定、沧州、廊坊、张家口、承德、邯郸等京津冀9座城市。
市民持卡在京津冀区域内的任何互联互通城市刷卡乘车都能享受当地的优惠政策。
京津冀一卡通是指依照交通运输部互联互通标准要求，在京津冀交通领域互联互通使用，且卡面标有“交通联合”标识的IC卡。京津冀“各发各卡”，三地都发行了印有“交通联合”标识的新公交卡，它们都长啥样儿？看下图：
京津冀一卡通河北版
京津冀一卡通河北版
京津冀一卡通保定版正面
京津冀一卡通保定版背面
京津冀一卡通北京版
京津冀一卡通北京版
京津冀一卡通天津版
京津冀一卡通天津版
京津冀一卡通是由各地交通一卡通发卡机构专门制作发行的新卡，全部印有“交通联合”标志。河北省的保定、石家庄等城市，一卡通的正面是相同的，但卡的背面是各市单独设计的。
目前一卡通仅在京津冀三地开始的试点公交线路使用，线路以外的公交车无法识别使用。
京津冀三地首批试点线路超600条
12月25日后
持京津冀一卡通的乘客
就能用一张卡在这些线路上刷卡乘车了
享受当地的刷卡优惠
25日起，石家庄、保定、沧州、承德、邯郸5个城市市区共计356条公交线路率先与北京139条公交线路及天津滨海新区所有公交线路率先互通。
石家庄 152条线路
保定 73条线路
沧州 43条线路
承德 23条线路
邯郸 65条线路
廊坊、张家口各有2条公交线路于近期陆续加入京津冀公交一卡通大军
保定四条公交线路首批开通
自12月24日起，保定在313、607、608、610路公交线路开通京津冀交通一卡通，316、602、606、609路公交线路也将陆续开通。
乘客使用有“交通联合”标识的互通卡，可以在上述线路实现刷卡并享受九折优惠。
25日试运营线路包含139条：
69条由四座火车站始发的公交线路
39条进入河北省的八方达公交线路
2条观光线路（“铛铛车”）
29条“运通”路号的公交线路
25日试运营线路包含：
滨海新区110条线路的1400余辆公交运营车辆
武清区9条线路89辆公交运营车辆
25日起，居民持原有的公交卡（普通卡）到本地公交售卡窗口免费置换河北交通一卡通，也可以直接办理新卡，但需缴纳一定办卡费用。各地具体的办理时间，以各市公交公司发售时间为准。
保定、沧州两市将于25日率先发行。
石家庄等城市要在公交线路完成设备改造后陆续启动发行工作。
具体时间各市居民可及时留意当地公交部门的通知。
市民办理一卡通，需支付押金30元/卡，用户可持有效身份证件，直接到保定公交总公司营业网点进行办理。
市民申请一卡通，将按照原公交车IC卡的条件来申请。年龄和优惠条件参照以前的规定，比如伤残人士、老年人、学生还是按照以前的优惠政策。
目前，保定市主城区公交车处于免费运行阶段，所有收费结算系统都处于关闭状态。因此，即便是一卡通能够在25日发卡，由于系统需要调试等原因，预计一卡通等到明年才能开始正式启用。因此建议用户在公交恢复收费后再进行办理一卡通保定卡，避免影响出行。
保定一卡通充值地点：
1、公交总公司充值点：裕华东路1209号，客运中心东行100米路北；
2、火车站西广场充值点：火车站西广场公交候车东亭；
3、裕华路联通营业厅充值点：体育场十字路口东北角、中医院针对面联通营业厅；
4、东风路华联超市充值点：华联超市东风路店服务台附近；
5、保百购物广场充值点：保百购物广场二楼南北桥交接处；
6、保百购物家园充值点：保百购物家园卖场内西侧；
7、裕华路华联生活超市充值点：裕华西路201号（近北国商城）。
24日起，市民在北京167个一卡通公交办卡网点及一卡通东直门、西单营业厅都可以买到北京互通卡。
采用押金发卡方式，办理时需缴纳20元押金和首次充值款，并赠送卡套和服务指南，退卡时押金可退还。
25日起，市民在天津城市一卡通开发区金融街客服中心、芥园道客服中心、朗香街客服中心办理互通卡。
采用押金发卡方式，办理时需缴纳18元押金，退卡时押金可退还。天津城市一卡通12家客服中心提供天津互通卡的充值服务。
近期，居民持卡在京津冀互通城市刷卡乘坐指定公交线路时，可以享受当地的刷卡优惠。以北京市为例，起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元，用户持京津冀互通卡乘坐公交时可享票价5折优惠。
明年12月底前河北实现全省11个地市与京津的整体互联互通。
2017年，河北省居民持一卡通，可畅行北京、天津及河北省11个设区市的公交车、地铁、出租汽车、长途客运、城际轨道、公共自行车、停车场等多种交通运输领域。
互通卡还将兼具公用事业缴费、小额消费、旅游出行、高速ETC等多种服务功能，不仅可以异地乘车，还可以在签约的旅游景点内持卡消费。
到2020年全国范围内将基本实现跨市域的公共交通“一卡通”互联互通，实现全国交通运输服务“一张卡”。
新卡只支持京津冀各地指定开通的公交线路，而轨道交通、商超餐厅消费等功能目前仍不具备，未来将扩大京津冀一卡通互联互通城市数量，主要实现交通方式的互通，包括公交、地铁等，此项工作计划于2017年完成。
这种卡目前仅是地面交通付费互通，充值和退卡都不能实现异地操作。其卡片发行（含充值）和退卡业务由各地发卡机构办理，用户办理时要合理选择办卡地点。
该卡不具备普通一卡通可透支的功能。大家需时刻关注卡内余额，当刷卡乘车时，机具会判定当前卡内余额是否大于等于本次乘车上车点至最远端站点刷卡折后金额。
由于当前京津冀交通一卡通互联互通为一期试点工程，各方条件暂不支持线上充值方式，互联网、手机等其他充值方式正在积极研发中。
与天津、河北公交系统现行单一票制不同，北京已全面启用分段计费票制，持京津冀互通卡的用户乘车时需注意车辆提示，单张卡仅限单人使用。
刷卡乘车时，机具会判定卡内余额，当卡内不足以支付本次乘车款时，用户需要使用现金支付乘车费用，需要大家注意卡内的余额情况。
在天津、河北乘车时，勿重复刷卡，以免多次扣费；在北京乘车时，上车、下车均需刷卡，以免产生不完整交易。用户在乘坐公交来往于三地时，需按照当地的车辆提示进行刷卡。
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