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云桂铁路今日全线开通运营 南宁至昆明4小时41分

南昆高铁)全线正式开通运营。南宁至昆明最快列车的运行时间由原来的12小时4分缩短至4小时41分。云桂铁路开通后,广西与周边湘、粤、黔、滇四省全部实现高铁连通,极大地改善了市民的出行条件。

  云桂铁路是国家中长期铁路网规划的重要干线铁路,是广西、云南两省区之间的首条高铁,线路东起广西南宁,西至云南昆明,正线全长710公里,平均每37公里设一个站,是目前西南地区站点最密的高铁线。2015年12月11日,云桂铁路南宁至百色段正式开通运营,革命老区百色迎来了“高铁时代”。2016年12月28日,云桂铁路全线贯通,又一条西南大通道就此形成。

  云桂铁路百色至昆明段全长486公里,设百色、富宁、广南县、普者黑、弥勒、昆明南等10个车站,初期运营时速200公里。

  云桂铁路开通初期,南宁东至昆明南间将开行8对动车组列车;2017年1月5日新列车运行图实施后,将开行26对跨省动车,南宁、北海、桂林都将开行直通云南昆明的始发动车。


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  高铁开通,市民最关心的就是购票问题。从南宁铁路局了解到,12月26日18时起,南宁至昆明的动车票正式对外发售。12306铁路购票官网显示,从南宁出发的始发站,有的是南宁东站,有的是南宁站。其中,南宁东到昆明南,一等座票价427元,二等座票价268元,学生票201.5元。

  云桂铁路全线贯通后,将与柳南客专、衡柳铁路、贵广客专、沪昆高铁紧密相连,在广西、云南、贵州西南三省区间形成高铁环线,有利于加速区域经济一体化进程。

云南 弥勒--蒙自铁路 重新恢复为快(高)速铁路
2016年05月06日  红河日报

弥勒--蒙自铁路 在跨越时期为200公里时速铁路,连接250公里时速的昆明--南宁铁路;开历史倒车的庸官盛高阻上台后,将其降为160公里时速的单线铁路;现在云南重新要求提高到200--250时速!

5月5日,州政府在蒙自召开弥蒙铁路提升为高速铁路项目推进会。红河州委副书记、州长杨福生出席会议并讲话。州委常委、蒙自市委书记马文亮参加会议,副州长鞠云昆主持会议。

会议听取了中铁二院关于弥蒙铁路提升为高速铁路相关工作情况的汇报,并对项目方案进行了深入研究。

会上,杨福生指出,各县市各相关部门要统一思想,全力以赴,加快推进弥蒙铁路由普速铁路提升为高速铁路项目建设相关工作。

杨福生强调,加快推进弥蒙铁路由普速铁路提升为高速铁路项目建设,对于提升红河州铁路运营水平,构建全州现代化综合交通网具有十分重要的意义。各县市各相关部门要进一步统一思想,坚定信心,始终坚持“建高铁,通高铁”这个总目标不变,理清工作思路,相互协同配合,稳步推进项目建设。要站在对全州人民负责的高度,以“慢不得、等不起”的态度,积极推进土地预审、环评、水保、林地保障等方面的前期工作,为项目早日开工赢得时间,赢得进度。要树立一切工作围绕时间节点目标推进的思想,积极做好与上级部门的对接,确保项目尽快落地,顺利有序开展。要通过加快推进弥蒙铁路由普速铁路提升为高速铁路项目建设,促进全州经济社会发展,为红河与全国全省同步全面建成小康社会提供有力交通支撑。

州发改委、州财政局、州国土资源局等部门负责人及个旧、开远、蒙自、弥勒市政府负责人参加会议。(记者 普文剑)

来源:红河日报

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