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最新进展!上海轨道交通2023年重大工程详解

轨道交通12号线西延伸段(七莘路站-洞泾站段)起点是位于松江区沈砖公路和嘉松南路路口东南侧的洞泾站,终点是闵行区的12号线终点站七莘路站。线路途径沈砖公路、莘砖公路、莘松路、北竹港、淀南路和顾戴路,全长约17.27千米,共设6座车站,洞泾、刘五公路、沪松公路、G60云廊、场西路、场东路。在洞泾站,可以换乘轨道交通9号线。

轨道交通13号线将在金运路站至诸光路站段和张江路站至丹桂路站段进行延伸工程。西延伸段将从诸光路站起始,穿过闵行区华漕镇,到达已建的金运路站,总共设置了5个车站,线路全长为9.47公里。此举将有效缓解轨道交通17号线单点入网的客流压力,降低国家会展中心的客流量,提高虹桥地区的轨道交通服务水平。东延伸工程则从轨道交通13号线现有站张江路站引出,到达丹桂路站,计划新增2个车站:高科中路站和丹桂路站。

轨道交通17号线西延伸段,即东方绿舟站至西岑站段,全长约6.6公里。该线路自既有的东方绿舟站延伸至西岑站,将成为长三角一体化示范区先行启动区和上海中心城区之间的快速通达的交通骨干。同时,新建的西岑站将有效弥补华为青浦研发基地和西岑科创中心片区在交通服务方面的缺失。

轨道交通18号线二期从长江南路站开始,到达大康路站,途经淞南镇、张庙街道和庙行镇,主要沿长江南路、郁江巷路、规划铁山路、呼兰路和南蕰藻路走行。该线路共设置了6个车站,分别是大康路、呼兰路、爱辉路、江杨南路、长江西路和通南路。

轨道交通20号线一期的西段,途经上海市普陀区和静安区,线路自西向东穿过真如副中心、大宁地区等主要区域,全长约7.2公里,共设7座车站,其中有3座换乘站,未来可以分别与1号线、7号线、11号线和15号线换乘。

轨道交通21号线一期线路从国际旅游度假区东侧的六陈路站起点,一直延伸至浦东高行的东靖路站终点,全长约28公里,串联了吴淞国际邮轮码头、吴淞客运中心、高桥、外高桥自贸区、金桥、张江、康桥、迪士尼、上海东站、浦东国际机场等板块,成为浦东地区南北交通的又一选择。

轨道交通23号线一期,起点站为闵行开发区站,终点站为徐汇上海体育场站,主要沿着东川路-龙吴路-天钥桥路走向,共设22座车站,其中有6座换乘站,未来可在东川路站与5号线换乘,可在紫竹高新区站与15号线换乘,可在华泾路站与规划建设的19号线换乘,可在龙瑞路站与规划建设的26号线换乘,可在龙漕路站与3号线、12号线换乘、可在上海体育场站与4号线、11号线换乘。

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