泰国为何不在领土最窄的地方开凿一条运河来取代马六甲海峡？

目前点赞最高的这个帖子，是在误导大家。我可以负责任的告诉大家，所有有关泰国即将开发克拉地峡的消息都是假消息，类似的新闻也不可信，这些新闻都是被个别利益集团操控。泰国官方已经无数次辟谣了，泰国政府根本无意开凿克拉海峡。

从表面上看，泰国政府一旦开挖了克拉运河，往来印度洋和东亚的货船多了一条从安达曼海进入泰国湾的捷径，与马六甲海峡相比，到东亚航程可缩短1200公里。这也是为什么中国国内的键盘侠一直念念不忘的事情。再加上，国内一些个别的公司或利益集团通过媒体和社交媒体传播了一些虚假信息，这条海峡在很多国人心目中甚至是即将完工了，这完全是错误的。

按说泰国政府应该对这个看上去诱人的项目动心，但是为何泰国政府却斩钉截铁得不同意呢？其实，三百年前泰国就有人在讨论这个海峡的可能性。一方面是投入产出不划算，另一方面是担心国内政治风险。

和巴拿马运河节省数周航运时间相比，克拉运河缩短的航程和时间有限。克拉运河能节省1200公里，巴拿马运河能节省15000公里的航程。这一比较大家就能看出来这个差距了。克拉运河如果想靠收取通行费收回成本似乎遥遥无期。因为你一旦收费过高，船只还会选择走马六甲原线。

更重要的是，泰国南部的三个省因为信仰与泰国主题信仰不同，多年来分裂破坏活动始终无法得到遏制。克拉运河最合适的开挖位置，恰恰就在泰国南部的这个敏感区域。如果开凿克拉运河，无异于人为挖掘心理鸿沟，加速泰南三省的分裂运动。