搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价

你真的会搭电吗？这个问题的确很简单，就是因为简单：电缆拿出来，两根线接好，启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西，等你操作的时候却出现问题。

昨天一辆2013年的别克GL8，来到线下技师的厂房报修。故障是这样的，按音响开关音响系统不工作，屏幕一直黑屏。

车主说，汽车音响工作一直正常，过节期间没开，停了10几天，今天早晨用车时无法启动，感觉是电瓶亏电了，车主找朋友来用其他车搭电启动的。在路上发现收音机不工作了，于是来我店维修。

问车主搭电时是否极性接反过，车主说都是朋友弄的他不知道。这样的情况遇到不少，根据问诊得到的信息，初步判断此故障应该是由于亏电启动或搭电引起的。

果然，准备拆下看看功放模块时，闻到烧橡胶的味道，应该就是功放模块烧了，于是拆除储物盒，拿出模块，拆开拿出线路板，发现上面有两个元件烧坏了。花了近2000元更换功放模块，故障彻底排除。

要说搭电，咱先说说电瓶亏电的表现（从轻到重说）：1、喇叭沙哑灯光暗。2、启动无力转速慢。3、启动哒哒就不转。4、一打启动仪表乱。5、电动中控全瘫痪。6、打开钥匙全没电。

搭电也是技术活，乱搭的话有可能损失惨重啊！汽车大师给您说一说这搭电的技巧，以免您今后搭电时也遭受损失。

重点来了—搭电技巧，请听好：

1、正极接正极，负极接负极，也就是“+”接“+”，“-”接“-”。

2、连接电缆前，请关闭点火开关。只要第二根还没连上，关闭点火开关就不晚。

3、尽量先连正极，再连负极，而且两电缆没有绝缘保护的部分不能相互接触，连接正极的电缆没有绝缘保护的部分也不能与车上金属部位接触。

4、连接可靠以后，检查一下电缆是否与发动机前部轮系、皮带、风扇等在启动时运转部件有接触的危险，如有，请调整电缆走向。

5、打开点火开关后，检查一下用电设备是否都关上，仪表是否正常，喇叭声是否洪亮。

6、打起动机前，如发动机前面的朋有人的话，喊一声，让他把手拿开，以免发动机运转时伤害到他（这都有血的教训）。

7、启动中，建议稍微踩下一些油门，因为您在亏电启动时，虽然没有启动成功，但汽油可能以喷进气缸里了，不踩油门的话可能混合气就比较浓，不好启动。