随着城镇化快速发展
建筑垃圾大量产生
建筑垃圾处置能力、管理水平
和资源化利用率等
考验着城市的管理智慧
国家住房和城乡建设部公布了35个建筑垃圾治理试点城市，苏州市名列其中。
从着力推进建筑垃圾资源化再生利用“变废为宝”，到采用智能化手段实现建筑垃圾从产生到处置全程监管，近年来，苏州通过打造完善建筑垃圾治理三大体系，有效提升了城市建筑垃圾处置、管理和资源化利用水平。
下面小编带你们一起来具体了解一下
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建平台 信息化监管精准发力
桐泾北路500号，苏州市建筑垃圾智能化监管平台指挥中心内，操作员登录平台运输过程监管子系统，所有正在作业的渣土运输车动态轨迹立即密密麻麻显示在地图上。
操作员说：
“一旦有车辆出现超速等违规操作，平台会发出警报，我们锁定车牌后会立即上报给处置部门。”
渣土运输
是建筑垃圾治理的重要一环，此外还涉及源头收集、分类、终端消纳等多个环节。经过二次升级，目前平台已基本实现全市建筑垃圾处置的全链条覆盖。
市环卫处建筑垃圾管理科人员介绍
“平台现有基础数据库、资质审批、产生源监管、终端监管、视频监管、渣土供需、考核执法等8个子系统和近40个信息模块。不仅可抓取施工工地、运输车辆、终端处置实时监控视频，还具备运输企业、车辆资质申报等行政管理服务功能。”
搭体系 完善制度长效管理
作为全国垃圾分类示范城市，苏州市提出垃圾分类理念，将建筑垃圾从分类源头“大分流”出来。根据2014年9月苏州印发的《苏州市区建筑垃圾（工程渣土）管理工作实施方案》，苏州市建筑垃圾按照属性被分为建筑拆迁垃圾、装修垃圾、工程渣土三类。工程渣土类建筑垃圾作为整治重点，通过探索企业化管理模式破题无序竞争的混乱市场。明确由建设单位委托有处置许可证的运输企业进行运输。这些年，全市渣土运输市场正在逐渐理顺。管理上，苏州每年对建筑垃圾（工程渣土）运输企业进行信息核准，建立“黑名单”淘汰制，预计今年将有超过40家企业通过审核，涉及运输车1600多辆。
构建新体系，终端处置匹配是前置条件
根据方案部署，苏州在相城区望亭镇建成了年处置量百万吨的建筑材料再生资源利用中心，主要针对建筑拆迁类垃圾的分流处置，这个中心目前已经运行了两年左右。
促循环 “变废为宝”是根本
去年，苏州市区建筑垃圾总量约1600万吨，除去靠市场供需平衡消化的土方，还有150万吨左右的建筑拆迁垃圾和30万吨左右的装修垃圾。其中，72万吨建筑拆迁垃圾由苏州市建筑材料再生资源利用中心消化处理。
苏州市建筑材料再生资源利用有限公司介绍
“建筑类拆迁垃圾目前的再生资源利用率约65%左右。去年，中心将收运而来的72万吨建筑垃圾经过初级破碎到深度加工，变成了49万吨可应用于建筑、市政等领域的墙体、道路、复合材料。除了养育巷工程，苏州的中环、城北路等建设项目都使用了这些材料。这个创新项目被国家发改委列为国家循环经济“双百工程”示范项目。”
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在理顺管理体系的过程中
苏州市建筑垃圾治理的最大难点还是集中在装修垃圾这一块。虽然装修垃圾产量占比较小，但是由于成分复杂，处置难度非常大。为此，苏州将在现有拆迁类建筑垃圾资源化利用工作基础上，在苏州市建筑垃圾再生资源利用中心新建一条装修垃圾资源化利用生产线，预计今年年底启动建设。
新华日报、苏州日报也进行了报道~
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图文来源：新华日报、苏州日报
苏州市容市政
（szsrsz）
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