消失模铸造进砂缺陷是该工艺的常见缺陷。而且，进砂部门可涉及到浇口杯、直浇道、横浇道、内浇道，所有部位都有可能进砂，尤其是浇注系统与铸件结合的部位。
在整个生产流程中，浇注系统白模表面的涂料脱落开裂、白模结合部位的涂料脱落开裂、泡沫塑料白模表面的涂料脱开裂、直浇道封闭不严密等因素造成进砂及夹砂的主要原因。
其次是工艺参数的选择，如浇注系统净压头大小、浇注温度高低、负压度大小、干砂粒度等因素，以及模型运输过程装箱操作等都有可能造成涂料损坏，从而引起铸件进砂、夹渣缺陷。
消失模铸造工艺看起来简单，但却是系统工程，哪怕有一个环节出了问题，都会对整个系统造成致命的破坏，使其他工序的努力前功尽弃。
只有各个流程环节都做到精益求精，消失模铸造的成品率才能提上来，才能做出精美的铸件。
消失模进砂问题、夹渣缺陷是消失模铸造生产的一大难题，特别是批量生产汽车零配件。消失模铸造生产很成功的主要三类产品，即抗磨件、管件和箱体类铸件，它们是很少加工或不加工的铸件。对于加工面多且要求高的铸件，夹渣缺陷是一个关键需要解决的问题。我们的经验是从以下七个方面采取措施可消除夹渣缺陷。
（1）涂料
消失模涂料的主要作用是浇注时涂料层隔开金属和干砂，防止金属渗入干砂，也防止干砂进入金属。泡沫塑料热解时产生大量的热解产物（气体和液体）也通过涂料层排入干砂并逸出铸型。消失模涂料要求具有一定强度，强度和透气性是涂料的两个重要的性能，有时候要求浇注系统用的涂料要比铸件涂料具有更高的耐火强度，以抵御高温金属长时间的冲刷作用而不脱落开裂。在液态金属进入铸型时直浇口封闭严密、铸件和浇注系统表面的涂料层不脱落、不产生裂纹和开裂是防止夹渣缺陷的首要条件，操作工在涂刷过程必须保证涂料的均匀性。如果浇道密封不严密，涂料层产生脱落、裂纹和开裂，大量砂粒、涂料和夹杂物就会进入金属形成夹渣缺陷。
（2）装箱
在装箱时模样组（模型+浇注系统）表面的涂料层不允许有任何脱落、裂纹和开裂，特别是在直浇道与横浇道结合处、横浇道与内浇道结合处、内浇口与铸型结合处，只要有松动、裂纹、连接不牢靠就有可能进砂。模样组放置于砂箱底砂上时应平稳，不允许悬空放置时即开始撒砂震动造型，以避免震裂涂料层。不要正对模样猛烈加砂，应先用软管加砂，震动振实时再用雨淋设备撒砂。整个装箱、撒砂、震动、造型操作过程要非常仔细小心，一定要保证在浇注前模样组涂料层没有任何脱落、开裂和裂纹。在浇注前应再次把浇口杯清理保证没有浮砂、尘土和杂物。
（3）浇注压头、温度和时间
浇注时压头越高对浇注系统和铸型的冲刷就越大，冲坏涂料造成进砂的可能性也越大，不同大小的铸件压头要有所不同。要选择容量合适的浇包，浇注时尽可能降低浇包高度，包嘴尽量靠近浇口杯，避免用大包浇小活。应选择并控制合理的浇注温度。
（4）负压
消失模铸造的浇注过程一般都是在真空条件下进行的，负压的作用是紧实干砂、加快排气、提高充型能力，在真空密封条件下浇注改善了工作环境。负压度的大小对铸件质量有很大影响，过大的负压度使金属液流经开裂、裂纹处时吸入干砂和夹杂物的可能性增加，同时使铸件的粘砂缺陷增加。过快的充型速度增加了金属对浇道和铸型的冲刷能力，易使涂料脱落进入金属，也容易冲坏涂料层造成进砂。控制合适的负压度也是不可忽视环节。
（5）设置挡渣、撇渣和集渣冒口
在浇注系统设置挡渣、撇渣和铸件上设置集渣冒口和采取挡渣、撇渣措施有助于改善进砂和夹渣缺陷。对用于切割浇注系统的塑料泡沫板材，最理想是和压制白件的一致，而且最理想是浇注系统做成空心的；如果用塑料泡沫板必须保证有足够的密度，避免由于涂料钻进珠粒间隙而造成夹渣。
（6）型砂
型砂粒度过粗、过细都影响夹渣和粘砂缺陷的产生，粒度过粗使粘砂夹渣缺陷增加。铸铁件一般采用粒度 30/50 的干石英砂（水洗砂）即可。
（7）采用铁水净化技术
消失模铸件的整个成型过程都要考虑铁水净化问题，这是消失模铸造的关键技术之一。包括从铁水熔炼、过热、直至浇入铸型的全过程均要考虑净化问题，过滤技术是其中之一。
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