说到日系车，不少人都会说：“省油、可靠性高、问题少”。而也有不少朋友有不同的意见，他们觉得日系车车身轻、泡沫保险杠、安全性低。到底日系车的安全性能怎么样呢？来看看日系车对上日系车吧！
在云南昆明某高速路段，一辆日系丰田普拉多撞上一辆本田X-RV，同样都是日系SUV，两辆车之间的亲密接触会有什么样的火花呢？
事故中，这辆本田X-RV(黄色)左侧驾驶舱严重变形，车头溃缩，轮胎都飞了出来。受伤很严重！
而丰田普拉多，车辆的驾驶舱与A柱都被撞得严重变形了，车头严重撞毁，车身整体变形严重。受伤也不轻。
不管是丰田普拉多，还是本田X-RV，在这次事故中都受伤颇为严重！各位觉得，这两辆日系车之间的争斗，到底是谁赢了呢？现在人买车考虑的越来越多，如果您不知道如何选配置，也想省点钱，可以关注公众号“购车记”说出你的预算，小编在线为您推荐适合车型！
日系并非不安全，德系也并非安全，暂且抛开韩系和美系。举例就要大众化国内卖的最多的汽车，除了大众神车就是日系三强，到底谁更安全成了争议最大的问题。
网上各种碰撞图片并不能说明全部，更有两大神车轩逸和朗逸的正面同速度的碰撞试验，这说明了老百姓还是很看重安全性的。沃尔沃一直是已安全性著称，拉开了其他车企一大截。但是最近几年主机厂好像明白了其中的缘故，开始大势宣传自己车的安全性能，超强度坦克刚，占据的百分比，膝部气囊，侧气帘，全车9气囊，主动防碰撞，全车雷达，全景影像，自动泊车，ESP等这些高端科技，竟然好多都用在10几万价位的车上的。雷达、胎压检测、esp都快成为汽车标配了，没有这3样都不意思说自己是新款了。
真挺好的，主机厂的大众都认识到了安全性。但是好多中国人还是自以为是，看听摸敲踢，就能辨别汽车的性能。看外观就能分辨车漆薄厚，听发动机就能知道有没有毛病，摸摸缝隙就能知道漏不漏水，敲敲车门能知道材质不错了。您还能听出来修没修过车，踢下轮胎你就能看出胎压够不够，也不知道谁教你，还是照猫画虎。
相信科学把，不要在自欺欺人了，车重不代表底盘稳，钣金厚不代表安全，保险杠里有泡沫板不代表简配，金属漆不代表硬，发动机气门动静大不代表有毛病。
车轻不代表不安全，为什么现代车都轻了，省油了，安全性还高了呢？铸铁变成铝的，重量自然轻了，成本还高了呢。不是车重就抗撞，以前的南京菲亚特、旗云2，都是1.5多的车重，你看看现在飞度和捷达，同大小车型，飞度不到1.1吨，捷达1.1吨。
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