图为中国碳纤维工厂
如今全球各国都在努力研发各种高新技术,而前段时间好消息传来,中国国内一位八旬科学家师昌绪成功攻克了一项新技术,打破美日垄断,并让中国一举跻身世界前列,它就是高强度碳纤维生产技术,这一被美日垄断多年的技术在现代工业社会中非常重要,如今它被中国科学家成功攻克,将应用于中国战斗机和运载火箭的制造,看来中国这下不怕西方卡脖子了。碳纤维:含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料,经高温氧化碳化而成。
图为碳纤维火箭
为了制造出各种性能更加强大的机械,人类一直在研究各种高性能材料,其中碳纤维材料是上个世纪70年代开始被发现和使用的新型材料,这种材料的特殊之处在于强度高且重量轻,同等体积的碳纤维材料强度相当于同等体积钢铁的三倍以上,比强度则高达钢铁的十几倍甚至几十倍,如今已被广泛应用于运载火箭,客机和战斗机的制造中,但是碳纤维材料的制造难度也非常高,中国此前虽然花费大量资源攻克了这一材料的制造技术,但难以制造出性能较高的碳纤维材料,它们的制造工艺被牢牢掌握在西方国家手里。
图为碳纤维跑车
因为控制着全球高强度碳纤维材料的供应,西方国家在把它出售给中国时漫天要价,一吨的价格高达几十万甚至上百万美元,而中国企业为了生产出高性能的产品却又不得不接受,这被中国碳纤维之父师昌绪看在眼里痛在心里,下定决心要让中国掌握自主的高强度碳纤维生产技术,很快这位科学家就带领自己的科学团队投身这一领域,最开始他们遭遇了大量的挫折,因为当时中国国内根本没有多少人研究这一技术,他们所需的一切技术都只能自己从零开始研究。
好在当时也有大量和师昌绪一样胸怀大志的科研工作者加入了他们的团队,中国也意识到了碳纤维的重要性,投入了大量的资金和资源给他们的研究团队,在经过了长达好几年的努力之后,师昌绪终于带领科研团队研究出了第1代中国自主的高强度碳纤维生产技术,利用这一技术,中国成功制造出了足以应用于运载火箭和高性能战斗机身上的碳纤维零部件,打破了西方的垄断。
图为碳纤维汽车
虽然在研发成功技术之后,中国还需要一定时间才能把它们投入商业化运作,但是在得知中国研发出这一技术之后,西方企业立刻给自己的碳纤维产品降了价,极大降低了中国广大制造企业的成本负担,而后来经过了一系列的技术改进和迭代,中国制造出的碳纤维强度越来越高,应用范围也越来越广泛。
如今中国已经成为全世界最主要的碳纤维生产国,可以生产全球最为顶尖的碳纤维和用它制造的零部件,中国自主碳纤维也早已应用于国产的运载火箭和高性能战斗机上,国产的C919大型客机也大量使用了碳纤维零件,正是因为零件原材料的充分供应,中国才能在这些方面获得如此巨大的成就。
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