综合 2016/06/29 06:20
据港媒报道，ARJ21双发动机新支线客机由中国商用飞机有限责任公司研制，ARJ21是英文名称“Advanced Regional Jet for the 21st Century”的缩写，意为21世纪新一代支线喷气式客机。其中机载系统、发动机、航电、电源等系统在全球范围采购，许多系统零部件、产品则在中国生产制造。ARJ21客机前年12月取得中国民用航空局（CAAC）颁发的适航证，但并未获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证，故ARJ21暂时只能在中国和一些亚洲、非洲及南美国家运营。
目前，全球支线飞机主要制造商为加拿大庞巴迪公司和巴西航空工业公司，其中，庞巴迪CRJ系列和巴西航空的Embraer E-Jet系列飞机，占绝大部分市场份额。但以ARJ21预售价在2700万至2900万美元（约1.8亿至1.92.亿元人民币）间，更具价格优势。
国产喷气式支线客机ARJ21首航
原标题：国产喷气式支线客机ARJ21首航 2个多小时成都飞抵上海
今天（6月27日）上午9时许，成都航空公司EU6679航班搭载着70名乘客从成都双流国际机场起飞，标志着我国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21正式以成都为基地进入航线运营，中国的天空首次迎来自己研发的喷气客机。11点40分降落在上海虹桥机场。稍作休整后，将再次搭载乘客返回成都。
ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78～90座，航程2225～3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。首架飞机于2015年11月29日交付成都航空使用，在经过110多个小时的空载飞行后，取得国家民航局颁发的许可证，准予商业运营。
首批乘客
迎接新飞机，成都航空为飞机运行储备了飞行人员、航务人员、机务人员、乘务人员，并全部通过飞行标准委员会(FSB)训练。目前已有8名机长取得ARJ21飞机的机长型别等级，52名乘务员、55名机务人员、30名航务人员取得运行资质。在安全、组织、特业人员，运行保障、航材及工装设备、运行合格审定、市场航线准备等方面予以保障。
据悉，首架ARJ21主飞成都-上海航线，今后视保障情况还将飞北京、深圳、南京、贵阳等地。
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