购车“新政”又出台！明年买车没优惠，大家为啥还要“抢着买”？

现在许多汽车销售的盆友每天都在朋友圈里“高呼”，2018年没购置税减免啦！再不买就来不及啦！老板们不要犹豫啦，犹豫不是真爱是祸害哇~由于这几年销售们对于政策方面的套路真的有点“不分尺度”，曾经许多销售为了当月的业绩，谎称购置税减免政策会在某月月底结束，还上了新闻，差点进了班房，最最重要的是，消费者不信这一套了。但是这次“销售经理”们确实没说假话，自2018年起，购置税优惠政策正式结束，1.6L以下包括1.6L车型不再享受购置税减免。

这下许多消费者估计就不愿意了，这是典型的“厚此薄彼”哇！买车毕竟是需求，可以刺激，但不能“强买强卖”，这下没优惠了，谁还买车？明年车市估计不行了哇！

话是这么说，但是有关部门当然不会那么没心眼儿，果不其然，一个政策结束，下一个政策又来了，还是变相刺激你消费的，这次的玩的不是优惠，而是给你降低门槛了。

据央行网站消息，近日，中国人民银行、中国银行业监督管理委员会发布关于调整汽车贷款有关政策的通知。自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%。通知自2018年1月1日起施行。

新政出台后，新能源汽车比传统动力汽车还能多贷5%。

具体每种车型可贷款比例调整如上图

注意，这里指的新能源车是指《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车型，并不包含混动车型，这下子估计又为新能源车的销售加一把火了。

小编一看这个政策，不禁感叹道，这次的政策太“厉害”了，因为对于汽车，年轻群体总是流传这样一句话：我从来不差你优惠的那几万块钱，我差的是买车的钱！

从这句话中我的可以清晰的看到，许多年轻人喜欢车，但是汽车门槛太高，所以买不起，优惠什么的，那是存在于买得起的情况下，如果连门槛都迈不过去，那还谈什么优惠呢？

所以这次的政策，取消了优惠，但是开始“降低门槛”，让你之前连首付都付不起变成付得起，这样先把车开回去，后期再多交点钱，可能车主也愿意，毕竟这车我开上了，先享受再付钱，也不是不可以。

总结：此政策一出，明年的车市可能会更为火爆，因为以前只是许多想抓紧优惠的消费者想购车，但是这一次是明显开始挖掘新的更广阔的消费群体，本来买不起这车的消费者现在可以付首付了，所以这样一批新群体的崛起，只会让汽车市场更加火爆，难道“年产破3000万”的时代真的要来了吗？

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