去年7月，湘潭入选
第三批“城市双修”全国试点城市
“城市双修”
“城市双修”是指生态修复、城市修补，是治理“城市病”、改善人居环境、转变城市发展方式的有效手段，有计划有步骤地修复被破坏的山体、河流、湿地、植被。其中，生态修复，旨在有计划、有步骤地修复被破坏的山体、河流、植被，重点是通过一系列手段恢复城市生态系统的自我调节功能；城市修补，重点是不断改善城市公共服务质量，改进市政基础设施条件，发掘和保护城市历史文化和社会网络，使城市功能体系及其承载的空间场所得到全面系统的修复、弥补和完善。
近日
湘潭市城市“双修”实施方案
方案涉及了
交通哪些内容呢？
接下来潭通通为大家来梳理一下
重点内容
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到2020年
湘潭城区交通将有这些大变化
完善过江通道
市城区新建五座过江大桥，提质改造现有五座大桥，完善桥面辅助设施。针对桥头结构路网不完善，匝道建设滞后，桥头与滨江路联系不畅等问题，对桥头交通体系和交通组织进行优化，提高通行效率。
杨梅洲大桥（效果图）
提高道路通达性
市城区重点打通16处（雨湖区7处，岳塘区9处）交通拥堵点，打通主次干道38条断头路。到2020年，城市高峰时段道路通行速度分别比2016年提高20%、30%和40%，快速路和主次干路的通行速度基本达到设计标准。
发展公共交通和绿色交通
到2020年，城市公共交通占机动车出行比例达到35%以上。推广安全环保新能源公交车，鼓励购买电动小汽车，加强自行车道和步行道等系统建设，大力推广林荫路建设。
湘潭公共自行车
打造城际快车道
构建市城区与县域中心，县域之间的交通快车道，提质改造干线公路，逐步新建短途旅游专线公路，有机串联全域旅游重要景点。
市城区在2020年前建成G320湘潭绕城线伏林大道至湘乡、湘潭下摄司经易俗河至花石公路（含下摄司大桥）、伏林大道（含杨梅洲大桥）、乌石至韶山快捷路等城际快车道4条。
提质改造或新建G107、G320、G218湘潭桐子坪—姜畲（姜道线）、湘潭县烟山—雨湖区峡金塘（峡烟线），X157荷青线通景公路、湘潭彭德怀纪念馆通景公路、湘潭五龙山大杰寺通景公路、湘潭周小舟故居通景公路、湘潭市茅浒水乡景区通景公路、湘潭市李卓然故居通景公路、东台山森林公园通景公路、梅林农业公园旅游通景公路、齐白石文化旅游区景点环线公路（白石故居段、森林公园段、紫荆湖段）、隐山通景公路等全域旅游公路16条。
建设荷塘客运枢纽站、河西公共客运总站、河东公交总站，提质天易汽车站以及昭山、板塘、荷塘城际铁路配套公交首末站等重要片区或节点的客运枢纽站和公交场站7个。
下摄司大桥“湘江碧波”方案桥型
加快停车设施建设
新建一批立体停车场和公共、配建停车场，新建小区必须同步建设地下停车场，老旧小区改造增设停车位。开放机关、企事业单位、居民小区停车场，提高停车设施供给，加强停车与充电设施的衔接。到2020年，停车难有效缓解，所有新建停车场100%建设充电设施或预留建设安装条件。
打造城乡生态绿廊
沿高速公路、城际铁路、城际道路、城市主干道等交通干线建设生态绿廊，沿湘江两岸、河湖水系建设生态、景观功能兼具的滨水绿带和休闲游憩绿道网络，丰富市民慢行生活体验。
完善夜景照明体系
推广绿色照明技术，加强城市重要建（构）筑物、滨水区域等重要景观节点以及主要道路的景观照明色系定位和夜景轮廓塑造，构建富有特色的夜景图画。
打造湘江防洪景观带
结合千里湘江第一湾5A级景区规划，将我市全长84公里湘江风光带打造成防汛抗洪的安全带、城乡交通的连接带、绿色湘潭的生态带、文化旅游的景观带、城市记忆的展示带。
届时，湘潭将变成
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交通便利的畅安城市
期待湘潭越来越美！
来源：芒果说湘潭
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