手动挡陡坡起步秘诀（升华篇）

我们先回顾下驾校是怎么教陡坡起步的，拉起手刹，踩下离合，挂一档。踩下油门2cm以上，同时抬离合，这时眼睛看车头，当车头微微抬起(作用力反作用力原理)时放下手刹。如果还有轻微溜车就多给点油，多抬点离合。车子就走了-----这是驾校标准动作，你可以先在平地上试试。

首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡(不用手刹)

然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖(半离合状态)，就稳住左脚不动

左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车(用手刹的也可以放手刹了)，这时如果待速大的车，就会自己前进了

如果车辆待速小，没有前进(只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑)，右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时(发动机转速大小因车而议)，车辆就会前进了

车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了

以上就是定点停车与陡坡起步的方法，当然，还需要多多练习才行。

下面我再给大家说下高手是怎么陡坡起步的

高手技巧：

前提是你已经对离合半联动的点位十分熟悉了。不拉手刹，右脚踩刹车，踩下离合，挂一档，抬离合至半联动点位，右脚迅速从刹车移到油门，给油，再抬点离合，走人。最多溜车5cm吧。

注意：

1.离合一定要抬到半联动点位

2.油门要多给，否则会灭车，这样就更尴尬了。

大师技巧：

前提还是熟练掌握半联动。不拉手刹，不踩刹车。通过半联动来让车在坡上停住和起步。

注意：

1.要多加练习，本人在一辆破普桑上连了若干次才成功

2.比较费离合，适用于短时间坡上停车、起步，如果堵车堵得很严重了，建议还是采用高手技巧吧，要不两条腿也累得荒啊!