黄线和白线有什么区别，在做理论题的时候，图片上经常路上黄线和白线，有实线也有虚线。
实线不能跨越，虚线可以跨越，这个很好理解。
然而什么时候什么路划黄线，什么路划白线，又有什么区别和不同含义呢？
一直没搞明白，于是就搜集了一下，整理出来。
双黄线单黄线都是禁止跨越，比如超车、转弯、掉头等。
行车时没有特别情况就不应该越线。
一般都是在对向行驶的情况下，实线时双实线如果有一线为虚线则可以在保证安全的情况下超车或掉头，虚线一侧可临时跨越 。
黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向
单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面
白色虚线为分割同向交通流，当白色为实线时则禁止跨越，一般白色实线 来区分机动车道和非机动车道 ， 高速公路是禁止跨越右侧则为应急车道。
白线用来区分同方向的不同车道，大家都是一个方向。
虚线是可以并线，调换车道 。实线是不可以并线，不能随意调换车道的意思
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道路交通标线是由各种路面标线、立面标记、箭头、文字、边线轮廓标、突起路标等构成的交通安全设施。既可以与道路交通标志配合使用，也可以单独使用，作用是管制和引导交通。
白色的虚线和实线
白色虚线是分割同向行驶的道路，越线和变道都是允许的，而白色的实线禁止越线入图片描述
黄色实线区分不同方向的车道，往往是在道路的正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上用单黄线，两种情况都禁止车辆跨越，压线、掉头、超车等等都是禁止的。
单黄线或者双黄线，只要是虚线，安全行驶允许的条件下，可以越线，借道超车或掉头
在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线
提醒车辆减速的标线或标识
经常出现在出现在路口、匝道或掉头车道
导流线的作用是，引导车辆按规定的线路行驶。
部分驾驶员误认为这是停车区域，然而导流线覆盖的路面部分不能随意压线也不能越线行驶，更不能在此区域内停车。
引导方向的车道标线
最简单的标线，然而很多驾驶者走错车道，有的没有看清地上的标线走错了车道，强行跨越实线转回正确车道……这是违反道路行驶法规的，是要扣分罚款的喔
停止线
当遇红灯,汽车只能在此线之后等待绿灯,不能越线
停止线 停止信号灯亮起时,如果未过此线应停车等待,否则属于“闯红灯”;已经越过此线可以继续通行。
看到黄色网状条纹要注意了，一般都位于重要单位、部门前，禁止车辆在此停留，不论停车或是等候交通灯都属于违法行为。
格区域禁止停车，如果在排队通行时前方距离不够，后车应在网格线外等待，不得压线停车
为提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区
左弯待转区是专门供左转弯车辆使用的。
当直行信号灯绿灯亮时，左转弯是红灯时，左转弯的车辆可以进入左转弯待转区等候。
待左转弯信号灯绿灯亮了，等候在待转区的车辆可以快速通过路口；
当直行、左转弯信号灯都是红灯时，车辆是不可以进入左弯待转区的。
这个很容易理解，是对本车道车速的要求。
白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字表示最高限速。
驾驶者在经过公交站时，注意减速鸣笛，不要停车。
许多城市开辟了公交专用道，通常会在地面用汉字标出。许多车辆为了抢时间，在行驶中常常占用公交车道，对此不同地方有不同的惩罚机制，扣分罚款不一，但都属于违法行为。
一般来讲，占用公交专用车道属于不按规定车道行驶，按交规扣3分罚款100元。
但是一下情况例外：
1.社会车辆在行经路口右转弯时，遇到外侧公交车道时，可以借公交专用车道右转；
2.在路段上，社会车辆车可以借助公交专用车道右转，驶出干道；
3.允许临时停车路段，临时停车上下乘客。
另外有的公交专用车道是有时间限制的，在规定时间外行驶不算违章。还有如果没有被拍到，也没事的。
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