《开通褒斜道摩崖刻石》全名《漢鄐君开通褒斜道刻石》，又稱《漢中太守鉅鹿鄐君褒斜道碑》。刻于汉明帝永平六年至九年（公元63-66），隸書16行，行5至11字不等，最多的注本也只有124字。
《开通褒斜道摩崖刻石》记述汉中有太守鄐君受诏承修褒斜通道一事。摩崖原在陕西褒城县北石门南崖壁面上。1969年石门修建水库移置汉台博物馆。是现存最早的东汉摩崖刻石，亦称为中国交通第一志。
褒斜道是秦汉时期自关中入蜀最为便捷的交通要道，据《史记·河渠书》所载，西汉武帝元狩年间为解决漕运问题，“发数万人作褒斜道五百余里”，重新开通的褒斜道虽比故道捷径平缓，但因水湍石多无法通漕。其后史载阙文，而据东汉桓帝建和二年《石门颂》所言，永平年间曾下诏扩建褒斜道，并凿通石门。此一事件不见于文献，唯《开通褒斜道石刻》略详其事。
《鄐君开通褒斜道刻石》刻成之后，因年久为苔藓所封，尚未能引起后人注意。至南宋光宗绍熙五年（1194）三月，才被南郑县令临淄晏袤发现，并在旁边刻长篇题记，即石门十三品之一的《鄐君开通褒斜道摩崖释文》。在南宋娄机《汉隶字源》也见著录。但此后六百余年又无人间津。到清乾隆间，陕西巡抚、金石家毕沅撰《关中金石志》，复搜访得之，遂有拓本传世。
《鄐君开通褒斜道刻石》有拓本传世且广为传播之后，便得到众多评家高度赞赏：
宋晏袤《题记》评其“字法奇劲，古意有余。与光武中元二年《蜀郡太守何君阁道碑》体势相若。建武、永平去西汉未远，故字画简古严正，观之使人起敬不暇。”
清方纲《两汉金石记》谓：“至其字画古劲，因石之势纵横长斜，纯以天机行之，此实未加波法之汉隶也。”
方朔《枕经金石跋》谓：“玩其体势，意在以篆为隶，亦由篆变隶之日，浑朴苍劲。”
钱大昕《潜研堂金石文字跋尾》谓：“文字古朴，东京分隶，传于今者，以此为最先焉。”
杨守敬《平碑记》谓：“余按其字体长短广狭，参差不齐，天然古秀若石纹然，百代而下，无从摩拟，此之谓神品。”
刘熙载《艺概》谓：“《开通褒斜道刻石》，隶之古也。”
康有为《广艺舟双楫》谓：“《杨孟文颂》劲挺有姿，与《开通褒斜道》疏密不齐，皆具深趣。……《褒斜》、《裴岑》、《郙阁》，隶中之篆也。”
观众家之评，可总结《鄐君开通褒斜道刻石》有三大特点：
一是字法奇古。
二是隶中之篆。
三是无波汉隶。
《鄐君开通褒斜道刻石》馳騁八極，大巧若拙，是國之瑰寶也。卻因原碑年代久远，碑面风化剥蚀，字迹漫漶，点画转折模糊不清，字口难以辨识，若要書法研习卻是困难重重。
恩师陈启元，為臨寫此碑，化了大量精力，對此碑作了深入研究，以淵博的智慧，深厚的笔墨功力，使被剥蚀、漫漶的碑版字迹清晰起来，排除了研习者视觉和实践上的困难。
恩师无私奉献，把近日临作的《鄐君开通褒斜道刻石》呈现给大家，惠及众多书法爱好者，望喜爱书法的朋友们关注、收藏。
永平六年，汉中郡以诏书受广汉、蜀郡、巴郡徒二千六百九十人，开通褒余道。太守钜鹿鄐君部掾冶级、王弘，史荀茂、张宇、韩岑等兴功作；太守丞广汉杨显将相用。始作桥格六百二十三间，大桥五，为道二百五十八里，邮亭、驿置、徒司空、褒中县官寺并六十四所，最凡用功七十六万六千八百余人，瓦三十六万九千八百四，器用钱百四十九万九千四百余，斛粟□□□□。九年四月成就，益州东至京师，去就安稳。
永平六年，汉中郡
以诏书受广汉
蜀郡、巴郡徒二千
六百九十人
开通
褒余
道。太守钜鹿鄐君
部掾冶级、王弘，史
荀茂、张宇、韩岑等兴
功作；太守丞
广
汉
杨
显将相用。始作
桥格六百廿三间，
大桥五，
为道二
百五十八里，邮亭、
驿置、徒司空、褒
中县官寺并六
十四所，最凡用功七十
六万六千八百余人。
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