徐国峰，一位台湾铁三名将，一位热衷于研究运动理论的平民教练，一位潜心于运动写作的文字工作者。他在2012年打破了台湾226km距离大铁记录（9小时44分），到目前为止已完成了百场以上的铁三赛事，曾跑步环台两次（2008年时他成功挑战了17天跑步环岛）。他曾是台东大学铁人三项代表队教练，目前在两岸三地开设了很多训练营和教练认证课程。他目前已经自己写了六本书，翻译了五本书，其中有几本已经被引进大陆以简体字出版。
美骑记者在跑步学院主办的“姿势跑法教练认证课程”上采访到了徐国峰，在这系列的课程中，他是“姿势跑法”创办人尼可拉斯·罗曼诺夫博士的翻译及助教。徐国峰早年将罗曼诺夫博士的论著翻译并介绍来中国，两人因此结缘。
▲徐国峰在姿势跑法教练认证课现场
研究型的运动员徐国峰
徐国峰并非专业运动员出身，但他善于从书本中提炼运动理论知识来提升自己的成绩。他在大学时读的是化学工程，在研究生阶段读的是中国哲学，辅修是外文系，这让他有能力钻研大量的外文资料。
徐国峰从1999年开始练游泳项目，开始接触耐力运动，就这样练游泳练了五年。2005年，他读大四，有朋友与他相约挑战铁人三项，徐国峰向朋友借了辆公路车，以2小时30分的成绩完成了首场铁三赛。那场铁三赛让他的肉体与精神都遭受到极大的痛苦，以耐力见长的他思考着：“最长的游泳项目只有1千5百米，而铁人三项至少是51.5公里起跳，或许我可以转战铁人三项。”
于是他在进入东华大学中文研究所后认识了铁三教练班哲明，开始了正式的铁三训练。在训练及研究运动理论的同时，他把自己的训练心得和方法、读书学到的理论都写在个人博客上，慢慢积累了不少粉丝。“我认为博客是让我很开心的东西，因为一个人想要发表自己的想法，在过去只能投报刊杂志，你没有一点名气很难做到，但博客让每一个人都可以有发表平台。我很享受书写自己的想法，再听别人的意见，再反省，再重写的过程。”徐国峰告诉美骑记者。
他的博客吸引了出版商的注意。
在台湾，每个人都要当兵。在徐国峰入伍前，有一家出版社找到他，想让他写一本铁三的书。由于当时台湾并没有本土作者写的铁三书籍，这个提议让他很感兴趣。徐国峰在部队的时候，有很多站岗、值班的任务，让他有很多时间去构思怎么写书。在放假时，他就把想法都写下来。由于期间没有杂事打扰，他花一年时间就把第一本书写出来了。
退伍后，徐国峰凭借优异的铁三成绩进入了台湾的一支商业队，开始了为期两年的职业玩铁三的生活。当时他主要是参加亚洲的比赛，一年在台湾本土就会参加二十场铁三。
2009年，徐国峰接触到了罗曼诺夫博士关于改善运动姿势能够提升运动效率与表现的理论，他学习及实践过后，成绩居然有了大幅提升。
在学习以前，他的训练方法就是硬练，堆积训练量，一次两三百公里骑行那样练。硬练当然能带来成绩的进步，但很快就遇到瓶颈了，每次比赛都取得差不多的成绩。奥运标准铁三的骑行距离有40公里，学习了博士的理论后，他从一个小时十几分钟进步到了接近一个小时。也就是说，在游完1500米后，他可以用约40km/h骑完这40公里。他只用了不到一年的时间，只练博士的骑行技巧，体能没有增加，就达到了这个效果。
由于大受其益，徐国峰的第二本书，就是翻译罗曼诺夫博士的理论。
▲徐国峰在2010年台湾莲花杯铁三赛上
奥运教练罗曼诺夫博士
尼可拉斯·罗曼诺夫博士毕业于俄罗斯体育暨运动皇家学院的运动力学专业，原本是俄罗斯的奥运跳高选手。退役后，他搬去科研环境更开放的美国开展运动姿势科学方面的研究，运用范围包括田径、游泳、自行车、体操、跳高、竞速滑轮、滑雪、高尔夫及各类涉及投球、挥棒、掷标枪等动作的体育项目。他用自己的训练理论与实际训练法训练世界各国的奥运选手、职业及业余运动员，全年飞到各地亲自做指导，到多家大学跟进合作的研究（他的研究生遍布各地），还四处开设“教练认证课”。今年已快70岁的他，思维还很敏捷，身体也很硬朗。
“在那么多外文著作中，我认为罗曼诺夫博士是第一个可以把运动科学用哲学思维脉络化的人。体能、肌力和技巧是自行车和跑步训练的三个核心要素，博士把这三样东西的关系讲得非常清楚。”徐国峰评价说。
▲徐国峰与罗曼诺夫博士共同授课
踩踏技巧的重要性被自行车世界忽视了
在各路骑行知识文章大谈功率训练和fitting的今天，徐国峰认为骑行技巧的重要性被大多数人忽略了。谈骑行技巧，主要是谈踩踏技巧。
“功率训练很重要，也很复杂，光功率数字就有三四十个。功率训练是在练体能，但我们已经知道体能是有极限的，一个车手练上三四年，体能就到顶了，练技巧才能提升效率。但现在自行车世界把功率训练捧到最高的位置，而忽视了技巧的重要性，甚至有些车手不知道有踩踏技巧的存在。”
在提升成绩和预防运动伤害方面，徐国峰表示，练习技巧比bike fitting对他的影响更大，就像跑步技巧比跑鞋的影响更大。“车子是一个工具，fitting让车子更合适你的身体，但工具要如何发挥效果还要看人怎么操作，怎么骑。”
回旋式踩踏的理论是不对的
徐国峰解读说，罗曼诺夫博士的理论是从运动的本质出发告诉你，怎么骑才是最有效率的，也就是怎样用同样的力气，踩出更大的功率。“很多人都以为骑行没有技巧，因为骑行就是踩这一圈，它不像跑步，每个人都跑得不同。博士的书，能教你在这一圈踩踏的循环当中什么时候该发力，什么时候该收力。”
徐国峰认为，很多人在错的时机发力，比如一个车手在牙盘的一点钟或是五点钟位置发力，就会把力气浪费掉。根据力臂计算，车手的主要发力点其实在三点钟的位置。力是由体重来的，不是由肌肉来的，肌肉只是承担体重之用。当车手搞错这一点的时候，车手的肌肉会做很多不必要的收缩，从而浪费力量。
“做圆周运动踩踏（回旋式踩踏）的理论是不对的，去看每一个精英选手的踩踏力矩分布图，他们都不是整一圈都在用力。假如是一圈都在用力的话，那么他应该每一个点用的力都很平均。但实际上他们只有在三点钟位置才主要在用力，而且越厉害的选手在三点钟的位置用的力越多，在其他位置用的越少。我的电脑存有很多支持这一论据的论文，其实大家都知道这个道理，但是没有重视它。”
徐国峰进一步说明，我们骑车时，三个地方承担着我们的体重：握把、坐垫和脚踏。骑得越快的车手，施加在握把和坐垫的力会越轻，身体重量越施加在脚踏上。踩踏技巧的关键在很精确地在三点钟方向，把体重施加在脚踏上。这很难，因为当你的回转数超过100的时候，你很难精确地控制。但你大脑控制得越好，你的体能发挥的效率越高，这项技巧需要反复练习。
大部分人膝盖会受伤的原因，是因为他们主动去踩，关节是锁死的，对膝盖造成压力。我们要做的是把体重转到前脚掌上，这样脚踝和关节才是活的，这也需要反复练习。
在学懂踩踏技术以前，徐国峰也经常遭遇运动伤害，但学懂技术之后，就没有运动伤害的困扰了。“运动技巧的本质是解决两个问题：避免伤痛和增加效率，两者是绑在一起的。能避免伤痛的动作就是能增加效率的动作，能增加效率的动作就是能避免伤痛的动作。”
但注意，徐国峰这里说的是预防，而不是治疗。若伤害已经发生，你还是需要寻找医生和康复师的帮助。
为什么骑行圈不像跑步圈那样重视运动姿势？
跑步学院主办的这个“姿势跑法教练认证课程”，罗曼诺夫博士和徐国峰在大陆和台湾一共做了10场了。但这么多年来，徐国峰开班教学骑行踩踏技术在上海只有一次（和佳明合作），在台湾只有三次。
▲徐国峰与佳明合作紧密，他也是佳明最新款铁三表Forerunner 935的代言人
开班教学骑行踩踏技术在实施上有困难，一部分原因是场地和器材限制多——需要每个学员携带自己的自行车，场地里还需要固定式的骑行台，一个场地大概只能容纳二十个骑行台，学员不一定自己有台子，有也不见得能带过来。另一部分原因是需求量少导致招生遇阻。
“骑车发生运动伤害的人比较少，而且难发生比较严重的伤害，所以骑行者不太会重视这个问题。再说一个人骑车，积累训练量也能进步一些，所以就没有想到技巧的重要性，但是他们还是有可能受伤的，所以他们其实需要上课学技巧。”徐国峰有些无奈。
没有上课机会，骑友们也可以找徐国峰翻译罗曼诺夫博士的书来读读看。“假如你愿意去练那些技巧，其实书里面已经讲得很清楚了，书里都把关键姿势以图片的形式展示出来了。假如你把关键姿势都练对了，那整个动作就对了。”
上课的好处在于帮大家指一条明路，可以少犯错。上课时讲师和学生之间有互动，可以现场指点。但若要领悟“心法”，还是要多读书，涉及要领的东西在书里更详细。
▲徐国峰的书
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