简阳四日行（4）

​十月五日，晨六时，李老弟的车按昨晚约定，准时停在百乐玛酒店门口，我们也收拾完毕出门来。早餐后，开车出贾家镇，沿318国道 上成都“二绕”路，在新津入口上G5高速。经彭山、眉山、夹江等地，于峨眉山出口下高速。

过峨眉山景区，越峨边界，就进入大渡河大峡谷。至“四川大渡河峡谷国家地质公园”景区，停车观赏，拍照留影。
稍事休息即上车启程，车在河边行驶，沿途只见大渡河峡深谷险，奇峰壁立。日月沧桑，大渡河的鬼斧神工，把崇山峻岭劈成两半，造了“长、窄、深、奇、险、幽”的大渡河大峡谷。 峡谷西起乌丝河，东至金口河，全长26公里，是四川境内最长的峡谷，也是大渡河大峡谷的主体。
大渡河水缓缓的流着，但峡谷里却回响着沉闷的漩流声，看似波澜不惊的河水下面，一定是暗流涌动，奔腾激越！
车行路上，两岸雄峰排闼而来，似笋，似锥，似剑，变幻莫测，形象诡异；峡谷时而河面平阔，山势巍峨，时而河道狭险，山峰矗立，天只一线，令人称绝。
车至过金口河，又前行约十五公里，就到“铁道兵博物馆”了。
铁道兵博物馆坐落在我国唯一的洞中火车站－－关村坝火车站旁，占地10亩，建筑面积2330平米。分铁道兵主展馆和成昆铁路建设纪念碑两个区域。主展馆分“领导关怀、鼓舞人心”，“枪林弹雨、建功沙场”，“开山筑路、功勋卓著”， “永志不忘、继往开来”等四个板块。馆内收藏铁道老兵珍贵的历史照片300余张，生产工具，生活用品，书籍，证章，影像资料等铁道兵文物680多件。
铁道兵是中国人民解放军原专业技术兵种1948年诞生于硝烟弥漫的东北战场，总兵力最多时达41万人，1984年集体并入铁道部，正式脱离中央军委序列。逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻。“辟云遮蜀道，成昆线，一公里一忠魂”。
铁路纵横，其势莽莽，不弃尺寸，织就辉煌。热血浇枕木，筋骨锻钢轨……在中国铁路发展史上，铁道兵精神铁血，功勋卓著！虽然由历史决定了铁道兵的来去，但他的精神将永远镌刻在共和国历史的丰碑上。
出博物馆，车沿大渡河前行，就进入瀑布沟电站水库－－“汉源湖”。
瀑布沟电站水库因主库区在汉源县，被命名为汉源湖。库区水位800多米，在汉源、石棉、甘洛三县境内形成一个84平方公里水面的人工湖。
汉源湖长72公里，最宽直线达7公里，水深最高达186米。
“高峡出平湖，碧水照苍山”。
2009年6月瀑布沟电站水库开始清底工作，原在富林镇的老县城，几个月内全部拆除，2010年初搬迁至现在的新县城－－萝卜岗。
十五年前，瀑布沟电站刚动工时，因移民土地补偿等问题，项目业主和地方利益、移民利益发生冲突而引发的“瀑布沟事件”，后来在各级政府的努力下，得以妥善解决。就因这一事件，还催生了国家水利水电工程新的移民补偿和后扶政策的出台。
可以说，这也是瀑布沟电站的又一重大贡献。
如今，鳞次栉比的新楼房，从湖边梯田般长满山岗。阳光下，三面环水的小山城，被蒙上一层神秘的色彩，似景似画，宛若海市，堪比蜃楼。
而对当地人来说，老县城依然是一个不了的乡愁－－那古老的街道，曾经的田园，炊烟……已经回不去了，只能永远留在记忆的深处……
下午二时许到达汉源县城－－萝卜岗，李老弟对这里很熟悉，直接到“长红牛肉食堂”吃午饭。照样是一碗红烧，一碗清炖，再加一盘小卤，一碗煮白菜。
红烧肉味辣而不烈，清炖汤浓而不腻，小卤软而劲道，白菜甜且清香－－尽皆饱食。
小憩即走，约五时回西昌。
放好车，加李老弟老乡汪老板五人，又寻一处小饮即散。
四天简阳之旅既毕。