很多车主在驾驶车辆过程中出现过发动机故障或车身异响和抖动情况时，无法做出正确的判断，不知道是否该去修理厂检查和维修? 当你的车出现异常需要维修时，能不能够自己简单判断是否是维修陷井? 以下为您做一些汽车的发动机类常见故障分析和支招：
故障现象一：最近开车突然间觉得发动机噪声变得比以前大，原地踩油门，会发出“隆、隆”的大声异响，车身也有明显的振动感。
汽修分析：把车举升起来，检查发动机的底板是否有磕碰的痕迹或变形，导致底护板与油底壳距离过近，当踩油门加速时两者接触，从而产生异响和车身振动。
处理方法：拆下机底护板，进行压平校正复原。
故障现象二：冷车启动比较困难，启动后出现较大的振动，过一会就能恢复平稳，但如果低速行驶时发动机仍会抖动，但是在高速行驶时这种情况就消失了。
汽修分析：通常为火花塞故障，如果不是火花塞的故障，就可以判断为点火时刻过早。点火时刻过早，燃烧室出现爆燃，导致发动机在中速或较低速时行驶会抖动得很严重。
处理方法：一般火花塞的使用寿命为15000公里，不少车的火花塞常常会出现这样那样的问题，远远达不到正常使用寿命。故障时，应到修理厂进行修理。
故障现象三：发动机运转不平稳，时常有“突、突”的声音，踩油门时发动机会出现动力不足的情况，有时还会发出“彭、彭”的类似于放炮的声音，排气管会冒出黑烟。
汽修分析：有可能是点火时刻过晚，燃烧室压力不高，从而出现发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气产生回火现象，就会发出剧烈的“彭、彭”声，而燃烧不完全的混合气从排气管冒出黑烟。
外理方法：出现故障时，应及时到修理厂进行修理。
故障现象四：在正常驾驶时，突然出现发动机温度过高，水温表显示即将达到100度。
汽修分析：如果水温显示即将100℃的刻度位置，加注冷却液后发动机功率明显下降，这说明发动机机械系统出现了故障。
外理方法：这类故障的原因大多是：冷却系漏水，隔绝水套与气缸的气缸垫损坏;节温器主阀门脱落，风扇传动带松脱或断裂，水泵轴与叶轮松脱，风扇离合器工作不良等等。出现故障时，应及时到修理厂进行修理。
故障现象五：出现机油消耗量过大的现象是什么原因?
汽修分析：机油消耗量过大通常是以下原因： 机油进入燃烧室出现渗漏。机油漏入燃烧室，主要是因为发动机零部件磨损间隙过大，或者机油压力过高。
处理办法：出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
故障现象六：跟同一品牌车相比，购买和使用时间也差不多，为何我的车会比别人的车油耗高不少?
汽修分析：车辆的使用环境和条件不同，实际油耗也有不同，甚至出现较大差异。在凹凸不平坡陡弯多路面上行驶一定比在平直光滑路面行驶费油;在沙土质路面一定比在柏油质路面上行驶费油;在拥堵的闹市区一定比在郊区行驶耗油;
不同的人驾驶方式不同，车里乘坐人数不同，车里装载的东西重量不同，也会产生较大差异的油耗。
故障现象七：车怠速过低，不稳定，去4S店检查，提示我说要清洗节气门，而收费不低，到底是因为车自然老化导致的怠速低还是真的节气门脏了需要清洗?
汽修分析：目前汽车的发动机怠速是靠装在节气门体的怠速步进电动机来控制的。当发动机运转时，由于空气质量或者汽油品质等原因，会造成发动机节气门体的节流阀和怠速阀会慢慢沉积有污垢，当污垢严重时，发动机将会出现怠速过低、稳定性差或无怠速，加油时节气门有发卡现象。
处理方法：一般汽车在每行驶两万公里左右时，建议清洗节气门体。
故障现象八：出现发动机抖动非常严重的情况，并且有时会故障指示灯会闪亮，我应该去修车吗?
汽修分析：很多人会怀疑是有质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致的供油系统的污染或堵塞。目前技术先进的车辆配备了尾气排放监测系统，可以检测尾气排放和燃油清洁情况，所以如果使用不洁的燃油就会导致发动机故障指示灯闪亮和发动机抖动。
处理办法：彻底清洁被污染的供油系统，持续添加合格的汽油，再适度添加油路清洁剂，这种情况如果改善了就可以排除故障了。
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