广佛同城踏上新高度！
这次，除了n条地铁对接
两地之间要建“广佛特区”！
第一个广佛特区项目——广佛新城，终于有了新进展！
30日，广州市荔湾区政协和佛山市南海区政协开展首次联合调研，对两地的道路交通对接以及位于滘口的共建示范区进行了视察。
尤其去年8月广佛两地签订共建广佛同城合作示范区框架协议，其中重头戏就是广佛同城化综合开发治理试验片区，两地规划部门透露，五眼桥-滘口片区将由两市授权设立“广佛特区”，建立共同架构，形成高效联系的功能组合体。
两地联手打造“特区”广佛新城
传说中的广佛新城，真的要来了！
滘口共建示范片区，即广佛新城（五眼桥—滘口片区）启动区，范围为广佛路、水口水道（珠江）、西环高速、芳兴路（珠江大桥）围合区域，面积约80公顷，其中，南海占地41公顷，荔湾39.7公顷。
广佛新城规划范围
据悉，片区现状基本都是建成区，以村居、简易厂房和旧楼盘为主。在该片区中，南海部分国有用地约11公顷，村住宅用地约9公顷，集体经营性用地约11公顷。
滘口对岸站在滘口码头，正南面就是大沥沙溪社区，广州坦尾就在东北方向，两地只是一河之隔，过去这里是佛山的海关口岸。今后，这里将是“广佛新城”
又一“珠江新城”？！
两市统一协调，授权设立广佛特区！到底有何特别之处？据了解片区将进行整体进行功能分区、资源优化配置。同时，成立统一开发公司，负责征地拆迁，公共配套筹建和项目招商，利益共同分享，独立资金运营。
此外，该区域将探索采用TOD模式，充分利用荔湾和南海交通和产业的优势，根据规划概念看，今后可能另一个“珠江新城”。
近期将打通沿江路，带动片区改造，树立典范，以全面推开沿线衔接区域的建设。
滘口沿江路江景资源一片大好
不过，理想很丰满，现实却很瘦~由于片区地处广佛交界，人口众多且往来频繁，目前交通混乱、人员繁杂、管理混乱，加上片区内旧厂房、旧楼盘数量大也是问题~
最新进展：相关研究规划工作已启动
目前，广佛新城（五眼桥—滘口片区）已启动相关研究、规划工作。目前，佛山南海区国土城建和水务局（规划）已完成五眼桥—滘口片区控制性详细规划中期成果编制！南海区和广州荔湾区将继续完善滘口片区规划编制工作，计划于2016年内完成编制工作。
交通：有轨电车
有轨电车广钢线连接广钢新城、白鹅潭、大型居住区广钢
除了以上规划的地铁，沿岸还规划了荔湾的三条有轨电车，可能是个巧合，今日，广州公共资源交易网上一连挂出了荔湾区有轨电车广钢线的三个招标公告，对广钢线的地块开发机会研究项目招标，提出沿线可进行开发的土地给出定位、策略及时序建议！广钢线离我们已经不远了！
荔湾有轨电车广钢线线路图
目前，滘口片区佛山项目的价格基本都在2万/平米以下！而广州在售的三个项目新世界凯粤湾、珠江鹅潭湾、华发荔湾荟较靠近地铁、均价在2.7万元/平米以上，而居住区广钢新城住宅价格都在3万/平米左右！
当然，广佛边境合作案例不止这一个……将来，这样的特区可能会很多！
三山新城&荔湾东沙
三山港东沙港之间开通水巴
官方还透露了“三山-东沙粤港澳合作示范区”的建设进展。根据初步规划意见，三山新城联动荔湾区东沙，建议开通水吧！以解决当前两地公共交通不足、道路连接不畅通的局面。
地铁1号线连接至广州南
规划还建议广州地铁1号线从西塱站向南建设延长线沿港口路进入三山，由南向北分别与佛山地铁7号线、佛山地铁4号线、佛山地铁2号线相交，与广州地铁18号线交汇于广州南站。
佛山三山新城的一手项目均价为1.7万/平米左右，还算是价格洼地！不过目前地铁未开通，自驾也要过桥才可以！
广佛合作如此紧密，是两地改善居住环境的大机遇！
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