轮胎是个消耗件,它的磨损老化跟车辆的使用情况、行驶环境等密切相关,什么时候更换,不能一刀切。网上那些说更换周期为3-4万公里或5-8万公里的,并不一定适合你。不过,如果汽车轮胎出现以下几种情况,那就真该换了:
1)过度磨损。当胎纹深度低于1.6毫米,或者胎纹达到磨损指示标记时,必须更换。
2)严重老化。如果轮胎胎面及胎壁上普遍出现裂纹,就算行驶里程不长,也要更换。
3)鼓包变形。轮胎鼓包说明其内部的金属线圈已经变形或断裂,这时候一定要换胎。
4)伤口过大。轮胎被尖锐物品刺破时,如果被扎尺寸大于6厘米,也需要更换新胎。
时不时会在新闻或汽车论坛上看到有小伙伴抱怨,说是中了“翻新胎”的招,刚换的“新胎”没用多久就出现鼓包、啃胎、裂纹等问题。如何避免掉进“翻新胎”陷阱?星星给你支几招。
1)观察轮胎的花纹和光泽。翻新胎纹路一般比较浅,而且会把轮胎整的贼鲜亮,正规胎则不会。
2)观察胎面和胎侧搭接处。注意看胎面与胎体结合部是否平顺,翻新胎轮胎侧面会有接合痕迹。
3)观察轮胎上的生产时间。轮胎的生产日期一般印在胎侧靠近轮毂的位置,是4个数字,如2713,意思就是2013年的第35周生产,翻新胎则经常会在这几个数字上动手脚。
很多新手甚至是老司机都搞不清:汽车的标准胎压到底是多少?事实上,除了查看车辆使用手册,你还可以在油箱盖内侧或左前门的门框处看到这个数据。
想要了解胎压是否正常?使用安吉星微信服务号或手机APP实时车况刷新服务,真的挺方便!不仅如此,当你的爱车车况出现异常情况时,只需按下车内安吉星蓝色按钮,星星还会帮你快速找到附近的4S店,并一路指引你前往哦!
联系客服