这8种做法很伤车，不要轻信所谓的“经验”

　　买车之后，定期给爱车做例行保养似乎成为了车主们的“必修课”。但在汽车日常保养中，有些车主们会根据自己的“经验”对汽车进行保养、改动，然而有时一些看似正确的观念，有可能会导致汽车机件损坏，或酿成机械事故。

养车有哪些经常被忽略的误区呢？一起跟小编来看看~

1

误区：洗车像洗澡

后果：伤空调

　　夏秋季节气温高，灰尘大，车身容易脏，车主们洗车的频率也开始上升，甚至有些车主在洗车时也像给自己洗澡一样洗得彻彻底底。

　　但提醒大家，洗车时一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的使用寿命。

2

误区：圆圈方式打蜡

后果：效果差

　　一些车主在为车身打蜡时，习惯性地以圆圈方式进行，但这并不是正确的方式。

　　正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

3

误区：添加过多机油

后果：易出故障

　　当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等零部件摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧摩擦，甚至引发事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时，曲轴柄、连杆会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油的情况。

　　因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

4

误区：螺栓过紧

后果：永久变形

　　汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。

　　若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下永久变形；另一方面将使螺栓拉伸，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

5

误区：风扇皮带太紧

后果：轴承负荷大

　　有的车主认为，提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果。但其实，风扇皮带过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

6

误区：只认进口轮胎

后果：胎侧起包，加速老化

　　有些车主买轮胎特别喜欢强调“进口”。但国外推出的新款轮胎对国内用户来说有一个最致命的缺陷，就是经常会出现不适用的情况。例如，欧洲路况与国内路况有较大的区别，适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些“水土不服”，胎侧起包在所难免。

　　目前，一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层尼龙网防护，大大增强了胎侧的抗冲击能力。

7

误区：新蓄电池不充电

后果：缩短寿命

　　蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

8

误区：长期不用车

后果：机件受损

　　长期不用车的行为是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电而影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就动一次车，跑个30-40分钟。

　　另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动，但都开得不远，是伤车的常见做法。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使爱车提早“退休”。