第一章：压缩机故障原因，检修更换方法：
第一节：空调制冷系统压缩机吸排气差的故障原因分析与检测判定方法、更换部件要求
一、压缩机在制冷系统中的主要作用是建立高低压差、并保证冷凝、蒸发压力。使制冷剂在系统中进行流动，实现制冷剂的冷凝与蒸发。
在压缩机工作过程中压缩机的吸气阀片、排气阀片工作频率很高，压缩机的曲轴每转动一周，吸、排气阀片就要开启、关闭一次。动作非常频繁。平均每秒开、闭50次左右。很容易造成金属
疲劳影响阀片的密封性。
二、造成压缩机吸排气不良的原因分析：
1、压缩机吸排气不良主要原因为吸排气阀片损坏，主要原因为：A、阀片材质不良，造成在运行过程中变形与阀座结合面产生缝隙，阀片在长期工作中由于过热和磨损，使阀片与阀座之间出现缝隙，造成工作过程中制冷高压剂气体从缝隙中泄漏，排气量减少，排气压力降低，使制冷制热效果变差，严重的造成压缩机无吸排气。
2、在维修过程中，制冷剂填充过多造成液击使阀片损坏。或由于装配部正确，死点间隙过小，导致工作过程中打坏阀片。使被压缩的气体大量返回低压系统，造成制冷制热量严重下降，严重的将不能制冷制热。
3、压缩机内，机油中存在水份及杂质，机油在压缩机中除起到润滑运转零部件的作用外，最大的另一个作用就是起到密封作用。当水份存在时，水分占据密封点时就会造成压缩机高低压力严重窜气现象的产生（注：此现象多表现为系统正常工作一段时间突然出现压力平衡现象。重新试机故障反复出现且时间不等）
第二节、压缩机排气不良的检测方法：
一、首先确保系统内制冷剂的填充量符合要求，检测压缩机制冷、制热运转压力及运转电流、（同时观察压缩机排气、回气温度及四通阀温度变化，排除四通阀故障）与正常数值进行比较（正常值：制冷压力：4-6kg/cm2 制热压力18-25kg/cm2注意：此数值与环境温度关系较大，环境温度变化时次数值将随之变化。检测运转电流时要检测电源电压）如检测高压压力低、低压压力高运转电流低，可判断为压缩机吸排气不良。
第三节、更换方法及要求
一、切断主电源打开外机罩壳取下压缩机控制线。
打开二、三通阀及连接管螺帽放掉制冷剂。同时观察机油是否正常，如果机油变色严重需对系统进行处理后进行压缩机的更换。
1.将压缩机的排气、吸气扣连管解开、旋下压缩机地脚螺丝取下压缩机
2.换上新压缩机焊好高低压接口、紧固二、三通阀螺帽。抽空后定量加入制冷剂并监理查漏
制冷系统脏堵、油堵、冰堵、系统机油变绿色原因分析、制冷系统清洗处理方法
制冷系统脏堵原因分析：
制冷系统脏堵多为空调安装时处理不当，使赃物进入系统造成过滤器或毛细管等节流原件赌赛。
由于空调长期运行在缺氟高温状态下造成压缩机机油炭化。炭化物堆积在过滤器中造成过滤器脏堵。
制冷的脏堵与否，可通过接在制冷系统低压侧的压力表的力值来验证。当压缩机运行10分钟后，表压力维持在0MPA位置，说明毛细管半脏堵，若处于真空负压关态，则说明全脏堵。全脏堵时压缩机运转声沉闷，运转电流大。且停机数十分钟，压力不回升或压力平衡委慢。如判断为系统脏堵可将毛细管组从系统中取下，用CCL4(四氯化炭)进行侵泡30分钟后用干燥氮气吹开，重新焊接使用，如不行进行更换。
第二章：制冷系统脏堵、油堵、冰堵系统机油变质检修方法
第一节、系统油堵分析
这种故障多发生在使用了多年的空调器中。这是由于制冷剂R22与冷冻油有共溶性，经多年制冷循环，油中蜡组分会析出，并逐渐沉积于温度很低的毛细管出口内壁上，使毛细管内径变细，流动阻力增大，从而导致空调器制冷性能下降。对这类故障，一般要更换过冷管组。
第二节、系统冰堵
氟利昂制冷剂都很难容于水，若氟利昂制冷系统中的含水量超过制冷剂中水的溶解度，则系统中存在游离态的水。当制冷温度达到0度以下时，游离态的水便会结冰，堵塞节流元件，系统无法正常工作。
这种故障大多发生在重修或正在维修的系统中，多因损伤不当或系统中含有过量水分，抽真空处理不良，制冷剂本身含水量超过允许含量等原因造成。冰堵大部分发生在毛细管的出口，当液体制冷剂幅毛细管到蒸发器蒸发时，体积大大膨胀，大量吸收热量，这时毛细管出口处温度可达到-5°C左右，系统内水分随制冷剂循环到毛细管出口端就会冻结成冰粒，导致堵塞。排除冰堵故障时，对整体式空调器要断开工艺管，放掉系统的制冷剂，待重新干燥抽真空后注入制冷剂恢复。分体式空调器可回收制冷剂后，选用带法兰盘的大干燥过滤器，将内部的变色硅胶进行干燥，然后将干燥过滤器的进端（带法兰端）连接在室外机低压侧三通阀螺纹上，另一端与螺母连接，恢复制冷循环，经数小时制冷运行不出现冰堵时，再制冷剂后把干燥过滤器拆下，恢复原连接正常运行。
油堵与冰堵虽然同样表现为压缩机的低压吸气压力大幅度下降，但仍有一定的原则。制冷系统油堵时，绝大部分是半堵状态，制冷剂流动不畅，一般不会出现冰堵时所出现的周期性的结霜、化霜现象。当转到制热状态时，电磁换向阀工作，使制冷剂的流动方向发生变化，毛细管中的油蜡状物质有可能被开机瞬间的冲击力反方向带走，管路会暂时畅通，使系统能正常制热。
第三节、系统机油变绿色原因分析
系统中机油变绿主要原因为系统中存有水分。当氟利昂中含有水分时将发生水解反应，生成酸性物质主要为HCL,该物质对金属有极大的腐蚀作用，与系统的铜发生反应生成CuCL2,而使系统中的机油呈现绿色。
第四节、制冷系统的清洗处理方法
当空调系统内机油严重变质时需要对系统进行全面的清洗，否则维修后不能正常工作。
将压缩机与系统自吸排气口处断开，将过冷管组取下并用高压胶管取代。将CCL4从压缩机的解开处灌入系统，并用高压氮气吹入使CCL4从系统的另一侧吹出，如此反复。观察吹出侧液体清澈即可，再用氮气将系统内CCL4吹干净。然后将过冷管组吹干净。连接后更换压缩机即可。
注意：对于带外挂气液分离器的空调系统（如;三匹以上的空调系统）在操作时要将气液分离器取下单独清洗或更换。
第三章：制冷系统过冷管组、毛细管脏堵、单向阀关闭不严原因分析，检测更换操作要求.
第一节：过冷管组、毛细管脏堵原因分析，检测更换操作要求.
一、过冷管组、毛细管脏堵
脏堵是由于制冷系统中有杂质(机油的炭化物、氧化皮、铜屑、焊渣等),当他们随制冷剂循环时,在毛细管或干燥过滤器处发生堵塞。只要发生脏堵，毛细管将被全部堵死。这时制冷剂无法流过。（如图）当过冷管组发生脏堵时，系统将无法进行制冷制热运行。图中所标毛细管处堵死时系统制冷运行正常，制热运行时马上出现过流过压而保护，将无法进行制热运行。出现此问题时最好整套进行更换。更换时注意单向阀加以保护防止过热。
第二节：单项阀（又称逆止阀）：主要用于热泵型空调器系统管路中，利用其单向导通性，改变节流毛细管在。制冷、制热时的不同节流量（不同长度），以达到制冷制热的最佳效果。
常见的主要故障多为:堵,关闭不严,漏点.热泵型空调器在制冷运行状态下,系统制冷剂流经单项阀时,通过单项阀所标有的制冷剂正向(制冷运行时)箭头方向，阀是垂直的装配使用.(见制热原理主要部件介绍一文内容).当阀体内的尼龙阀体被系统脏堵,不动作,于他一体的旁通毛细管也被脏堵后,会造成制冷或制热效果差,甚至不制冷和不制热,这种故障多采取更换新部件,但必须对制冷系统进行清洗后充注氮气吹污.更换必须注意,单向阀的制冷剂的流动箭头向上,烧焊时应注意降温冷却阀体,防止阀体内的尼龙阀针变形,造成制热时效果不良.
当空调器在制热运行时,制热效果差,其(正常)工作状态下的高压压力达不到.但在制冷运行状态时,其运行低压压力及制冷效果均为正常.在排除制冷系统其它部件正常后,多为单向阀关闭不严,使在高压压力下,由尼龙阀针座间隙放高压压力.使回流制冷剂未全部进入单向阀与一体的毛细管的长度,而进一步调节流量与过冷度,导致其制热高压压力下降,制热效果变差.
注:正常情况下的单向阀在制热运行时.制冷系统高压压力很高,制冷剂反向通过单向阀时,阀内的尼龙阀针随着系统的高压压力越高,关闭的就越严紧.
对于单向阀的另一种常见故障就是漏点问题,多为制造或维修时,造成焊接不良,产生漏氟现象,多出现在毛细管焊接处漏,应注意的时还有单向阀毛细管部分堵塞的主要原因为焊接时进入焊渣引起堵塞.
第四章：制冷系统四通阀串气、不换向原因分析与检测更换操作要求.
第一节：四通阀串气、不换向原因分析
一、四通换向阀主要由四通气动换向阀（主阀）、电磁换向阀（控制阀）及毛细管组成。主阀内由滑块、活塞组成活动阀芯，主阀阀体两端有通孔可使两端的毛细管与阀体内空间相连通，滑块两端分别固定有活塞，活塞两边的空间可通过活塞上的排气孔相通。控制阀由阀体和电磁线圈组成。阀体内有针型阀芯。主阀与控制阀之间有三根（或四根）毛细管相连，形成四通换向阀的整体。 |
二、四通阀在空调系统中主要为制冷和制热模式的切换。海尔目前除KFR-28GW/BPA空调外都是制热时电磁换向线圈通电四通阀换向，制冷时不换向。
三、当四通阀线圈断路时，制热时阀芯不动作，滑块不能换向，无法制热运行，仍能制冷，故障现象为为室内机冷风防止不运转，蒸发器严重结霜。
四、当四通阀线圈短路严重时，在开机制热时，造成短路电流较大，烧毁保险，使整机不能工作。
五、当四通阀阀体上的三根导向管被制冷系统异物、杂质脏堵后，一旦发生堵塞故障，换向阀会发生误动作，滑块动作不到位或不作，造成开启关闭不严，阀体串气（或滑块处于中间时）高压压力上不去，向低压压力端卸载，使低压压力端压力偏高，常见故障现场为不制冷或不制热或制冷（热）效果差，检测压力时，多为平衡状态的压力值，该故障也会出现在当滑块变形后，处于中间时产生相似的故障。
六、当滑块或阀心不工作时，（固定在同一个位置时）常见故障现象多为只能制冷或只能制热，一般最常见的故障多为只能制冷运行。较少出现四通阀有漏点，主要造成的漏点为四通阀的四根主通管路口与三根细铜管（毛细管路）口制造或生产过程中焊接不良产生漏点。
七、上述故障现象，对于四通阀线圈断路或短路时，通过万用表对线圈电阻值的检测判断其好坏。（详细参数请见部件介绍一文或参见前期培训资料）予以更换故障排除。
八、对于四通阀阀芯或滑块动用不到位或不动作，检查判断时可采用螺丝刀木柄一端。轻轻敲击振动四通阀的阀体或通过对四通阀管路的温度检测判断是否正常
第二节：四通阀的更换方法及注意事项
电磁换向阀（四通阀）损坏后，在更换四通阀之前，首先将制冷系统内的制冷剂放出，用氮气给系统内充注并用气焊加热焊下损坏的四通阀。
将新更换的四通阀取下线圈，采取降温措施，使阀体放入水槽中，把捍接管口留在水面上。注意阀体进入水份，或用水浸湿棉纱后放在阀体上进行降温处理，以防止烧焊时，阀体温度升高，使滑块产生变形。焊接阀接口时，应避免烧焊时间过长。
四通阀更换完毕，抽真空定量填充制冷剂，并检漏试机，检查制冷和制热运行情况。
注意：当制冷系统内制冷剂不足或无制冷剂时，就无法驱动阀体内的活塞动作，使四通阀无法进行换向。
第四部分：定频挂机、柜机室内外机整机电控电路故障分析判定
定频挂机室内外机整机电控电路故障判定分析.
KFRd-35GW/Z6（为例）
第一节 自动运行方式：
*进入此方式后，主控MCU根据房间温度决定相应的工作模式，以维持所设定的温度（制热模式设定温度23℃，制冷26℃）。首次开机时，室内进风温度小于等于23℃时，进入制热，大于23度进入制冷。进入制热走制热程序（设定温度23℃），当达到压机停止温度时，压机停止15分钟后检测，进风温度大于等于27℃进入制冷,否则仍在制热工作态。进入制冷走制冷程序（设定温度26℃），补偿温度差自动取消，当达到压机停止温度时，压机停止15分钟后检测，进风温度小于等于23℃进入制
热态，进入制热态补偿温度自动加上，否则仍在制冷工作态,由其他模式转自动模式时,若工作状态有改变（即先判断，再工作），停机3分钟, 3分钟后根据室内进风温度进入判定温度。
*此模式有定时功能，有睡眠功能，进入制冷进入制冷睡眠，进入制热则进入制热睡眠。
风叶可选择摆动或停留在某一位置上，风速可作低速、中速、高速或自动风速的选择。
第二节 制冷运行方式：
*温度控制范围：16℃～30℃
*温度控制精度：±1℃
*压机起动后2分钟内不受温度传感器的控制
*控制特性：首次当Tr（进风）3（设定）℃，压机外风开，内风机以设定风速运行。
当Tr（进风）Ts（设定），压机外风关，当Tr> Ts，压机外风开。
*风速控制：（温差1℃）
自动：当Tr>=Ts+3℃，高风；
当Ts+1℃￡Tr?Ts+3℃，中风；
当Tr?Ts+1℃，低风
感温器OFF ，风机低风
当风速从低向高无延迟，风速从高向低延迟3分钟后再转换。
手动：在开机状态下可根据需要设定成高、中、低风，自动风。（接到遥控信号2秒后执行）
*压机控制: 压机起动后2分钟内不受温度传感器的控制，停机后至少3分钟才能再次起动，首次上电无3分钟保护（停电超过3分钟）。压机停机再启动必须停机三分钟。
*遥控器设定温度的变更，及关机不受2分钟的限制，可立即关机。
*防止电流冲击：压机开后2秒才开外风
*风门位置控制： 可根据需要设定风门位置.
*有温度截止保护：当内盘管温度大于72℃,持续2秒后停压机，外风机，3分钟后及盘管温度小于64℃才能开压机，室内风机按感温器OFF一样控制
*有电流峰值截止保护： 为防止压机电流过大而烧毁，有过流检测保护，动作特性如下：压机开机60秒内不检测，当电流大于（CT1.6 V）持续3秒后进入保护，停压机，外风机，室内风机按感温器OFF一样控制,三分钟后可再开机。
*有防冰霜保护(试运转，制热时无效)：防止室内热交换器冻结（制冷、除湿时），室内盘管温度小于等于-1℃时，且压机运行5分钟以上，压机停机，当室内盘管上升至7℃以上，压机重新起动 (必须满足3分钟延迟)。
*有定时开机，关机功能，有睡眠控制功能。
第三节 除湿方式：（温差1℃）
*温度控制范围：16～30℃
*温度控制精度：±1℃
*控制特性：
l T室>T设+2℃，压机，外风连续运转，室内风机按设定风速运转.
l T室在T设+2℃与T设的区域，压机外风开10分停6分，室内风机在压机关3分钟内为停，其余为微弱风
l_ T室
l_ 所有的区域交替时有±1℃的回差
*风速控制：
自动：当T室>=T设+5℃，高风；
当T设+3℃￡T室?T设+5℃，中风；
当T设+2℃￡T室?T设+3℃，低风
当T设￡T室?T设+2℃，微弱风断续运转
T室?T设 ，3分钟待机室内风机关
T室? T设 ，3分钟待机外进入微弱风
手动：感温器OFF或室内风机断续运转时，室内风机不能手动操作（强制自动运转），室内风机在制冷工作中可进行手动操作，风机手动控制时，制冷范围内呈设定风量，制冷范围外，与风机自动一样。
*压机控制: 压机起动后2分钟内不受温度传感器的控制，停机后至少3分钟才能再次起动，首次上电无3分钟保护（停电超过3分钟）。压机停机再启动必须停机三分钟。
*遥控器设定温度的变更，及关机不受2分钟的限制，可立即关机。
*防止电流冲击：压机开后2秒才开外风
*风门位置控制：可根据需要设定风门位置.
*有温度截止保护：当内盘管温度大于72℃,持续2秒后停压机，外风机，3分钟后及盘管温度小于64℃才能开压机，室内风机按感温器OFF一样控制
*有电流峰值截止保护： 为防止压机电流过大而烧毁，有过流检测保护，动作特性如下：压机开机60秒内不检测，当电流大于（CT1.6V）持续3秒后进入保护，停压机，外风机，室内风机按感温器OFF一样控制，三分钟后可再开压机。
*有防冰霜保护(试运转，制热，无效)：防止室内热交换器冻结（制冷、除湿时），压机运行5分钟以上，且室内盘管温度小于等于-1℃时，压机停机，当室内盘管上升至7℃以上且压机停机时间超过3分钟，压机重新起动。
*有定时开机关机功能，有睡眠控制功能
第四节 制热方式：（控制回差±1℃）
*温度控制范围：16～30℃
*温度控制精度：±1℃
*控制特性：
首次Tr￡Ts时，压机、四通、外风开，室内风机按防冷风运行，压机开启后4℃补偿加上
当Tr?Ts+4℃，压机外风机关，室内风机按冷风防止运行。
当Tr
*内风机控制：
手动控制：可根据需要设定高风、中风、低风，自动风。
自动控制：当Tr?Ts时，高风，当Ts>=Tr> Ts+2℃时，中风，
当Tr> Ts+2℃时，低风。
*风门可控制： 可根据需要设定风门位置。
*压机控制: 压机起动后8分钟内不受温度传感器的控制，停机后至少3分钟才能再次起动，首次上电无3分钟保护。压机停机再启动必须停机三分钟。
*遥控器设定温度的变更达到设定温度小于进风温度及关机不受8分钟的限制， 可立即
关机。
*防止电流冲击：压机开后2秒才开外风
*有定时开机关机功能，有睡眠控制功能
*四通阀控制：首次开机四通阀先压机10秒起，压机关机四通阀延迟2分关，如从制热转到制冷，则2分后关四通，3分钟时再开压机。
*防冷风运转：
（1）压机运转或除霜结束后压机运转，室内热交温度23℃以下时，室内风机关；室内热交温度23℃以上时，微弱速运转，
（2）如4分钟内盘管温度无法大于38℃，风机按设定风速运转
（3） 4分钟后如盘管温度大于38℃，风机按设定风速运转
（4）如盘管温度由38℃降落到小于38℃，则风机按设定风速运转
（5）感温器OFF
l_ 压机开到关，盘管温度大于23℃则风机进入微弱风，如盘管温度小于20℃，内风机停。
（6）控关机，内风机停止.
*高温保护及高温截止保护：
l 高温保护：当内盘管温度大于65℃外风停止，当盘管温度降至60℃，外风机重新启动，风速转换频率大于45秒
* 高温截止保护：当盘管温度大于72℃，2秒后压机，外风停止，内风机按感温器OFF运转，压机待机3分钟及盘管温度小于64℃后可开机。
*电流保护及电流截止保护：（压机开机60秒内不测）
l 电流保护：检测电流连续大于（CT0.6V）10秒停外风，小于（CT0.53V）恢复外风，风速转换频率大于45秒
l 电流峰峰值截止保护：检测电流大于（CT1.6V）3秒后进入过流保护，停压机，外风机，三分钟后可再启动，内风机按感温器OFF运转
*过冷保护：
压机启动1分30秒后内盘管温度如果小于-4℃，压机停、外风停，内风机按温度到工作。压机3分钟后才可再启动。
第五节 电加热功能：
室内机工作在制热、自动（制热）时，具有电加热控制功能，其余工作模式（制冷、自动制冷、除湿、通风）无电加热功能。具有电加热功能时，其控制方式如下：
1）电加热允许进入条件：
A.室内机工作在制热模式
B.接收到电加热遥控开信号
C.压机、室内风机已开
D.室内进风温度26℃
E.遥控设定温度-室内进风温度>2℃
F.压机开后5秒电加热允许开启
满足以上所有条件，电加热才能工作。
2）电加热退出的条件：
A.室内机切换至其他模式（制冷、通风）
B.接收到电加热遥控关闭信号
C.压机、室内风机未运行
D.室内进风温度>28℃
E.遥控设定温度-室内进风温度1℃
F.当室内风机关或进入除霜时，电加热关闭后室内风机延迟50秒后关闭
G.室内盘管温度>56℃时电加热退出，当室内盘管温度52℃时电加热允许再次进入
H.当电加热开时，接收到关机信号时，电加热关闭，室内风机、摆风风门延时50秒后再关闭；当电加热关时，接收到关机信号时，室内风机、摆风风门立即关闭
满足以上任一条件，电加热停止工作。
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