大家好，本期的业态专题我们一起来聊聊“滨湖绿道”
为什么要选这个主题？
云规划一直有一个观点是（不熟悉的朋友可以看之前的“伟大街道”系列）：
看一个地区，先看这个地区的街道。
街道不仅仅是交通功能，
同时也是城市风貌、景观、公共活动空间的重要组成部分
在各类“街”和“道”中
最有魅力的当属“绿道”
而在各类“绿道”中
最让人印象深刻的当属“滨水绿道”
常见滨水绿道构成
由绿廊系统和人工系统两大系统构成，主要包括绿廊、慢行道、驿站、标识和节点五个部分。
△绿道组成要素示意图
常见滨水绿道断面设计
常见滨湖绿道断面形式总结：
△滨湖路断面一览表（来源:云规划工作室自绘）
△滨湖路断面图 （来源:云规划工作室自绘）
△滨湖路断面图（来源:云规划工作室自绘）
绿道驿站设计
服务驿站可以分为三个等级。其中，一级服务驿站是综合配置服务驿站，二级服务驿站是一般配置服务驿站，三级服务驿站是简单配置服务驿站，包括观景平台、休息点及露营点。
△驿站设计说明表 （来源:云规划工作室自绘）
12个典范滨水区绿道案例
结合湖区地形特征的共同特点(岛屿、湾岔、半岛、山体多），重点研究12个类型特征的湖泊它们绿道系统的设置。
△典范湖区案例绿道线路（来源:云规划工作室自绘）
位置：红花湖景区位于惠州市区西南侧的龙丰上排大石壁、红花嶂一带山地。
规模：景区面积9平方公里，区内自然环境优雅，水域面积1.62平方公里，平均水深28米，水质优良。
△红花湖路网系统分析图
红花湖绿道总长18公里，惠州市打造的首条示范生态绿道，结合国际自行车赛道标准，全部建成平坦的沥青路面，设有路面标示，一公里有一处，标明距离终点的公里数。
△红花湖实景图
△红花湖实景图
△红花湖实景图
绿道采用独立设置形式，路面采用沥青路面，宽度在7-9米，禁止私家车进入；
△红花湖实景图
局部路段与山体步道路网并行。
△红花湖实景图
△红花湖实景图
湖岸绿道服务设施，沿线按每3公里设一个点，共设置5个服务点和8个景观休息点，服务建筑为岭南民居风格。
△红花湖驿站实景图
△红花湖休息亭实景图
△红花湖驿站实景图
景点还设置自行车文化展览，介绍自行车发展史、各国自行车文化以及自行车赛事等，展示国际自行车文化。
△红花湖实景图
整条示范生态绿道,全湖几乎零开发，100%生态化景观；
△红花湖实景图
△红花湖实景图
位置：位于大朗、大岭山、寮步三镇之间，地处东莞市的几何中心。
规模：园区规划面积72平方公里，14平方公里的生态绿地， 8平方公里自然水源，42公里的亲水湖岸线,是一个生态自然环境保持良好的区域。
△松山湖景点分布及公共自行车系统站点示意图
42公里的亲水岸线，其中绿道路段禁止外部车辆进入。
△松山湖滨湖路限制车行
绿道不仅仅可以走自行车，特色交通也是一大亮点。
松山湖绿道全程约40公里，绕湖而建，并串连起各个景点。
乘坐景区特有的小火车驰骋在绿道上，更可感受到松山湖移步换景的奇妙之境。
△松山湖小火车观光实景图
△松山湖滨湖路实景图
绿道不单单是一条路，也串联各个景点；例如：
松湖花海位于松山湖滨湖南路沿线，全长约9公里，绿化面积约100万平方米。结合山谷、岛屿等自然地貌，沿湖岸及沿岸岛屿种植了桃花、梅花、樱花、紫薇、桂花、海棠、荷花等各式各样的观赏性花卉近15万株，是一条集聚江南美景，曲折回旋、姹紫嫣红的靓丽风景线，春夏秋冬四季皆有景可观。
△松山湖松湖花海实景图
湖岸周边岛屿、山体结合生态保护打造不同主题的生态旅游项目；
△松山湖实景图
△松山湖实景图
周边用地开发风格统一，同时代表了松山湖新区的风貌形象同时与山水协调。
△松山湖实景图
△松山湖实景图
位置：位于中山“绿肺”——五桂山风景区内北麓，是沼泽湿地和湖泊湿地的复合体，是一片天然的生态园区。
规模：水库水面面积高达35公顷，水质优良。
绿道环绕金钟水库而建，全长12公里，路宽7-9米，采用沥青混凝土路面，独立设置，禁止私家车进入。
△金钟水库绿道实景图
△金钟水库绿道实景图
△金钟水库绿道实景图
金钟水库绿道是珠三角绿道：中山-金钟路段，代表着中山城市休闲的新文化，也是中山宜居城市“慢生活”的低碳载体。
△金钟水库绿道实景图
不只是一条路，充分处理好它与自然要素山和水的关系：
绿道沿山体等高线走势设置，道路平缓，形成不同骑行体验段：高山、山腰、山脚等骑行体验；在不同角度看到湖面风景。
△金钟水库绿道航拍图
△金钟水库绿道实景图
△金钟水库绿道实景图
整个景区展现生态、低碳、自然的氛围，连路边交通设施采用太阳能系统，节能环保。
△金钟水库实景图
内部项目和景点，人工开发痕迹几乎为零，天然材料与整个湖区自然景观融为一体。
△金钟水库实景图
服务设施建体现当地文化特征。
金钟水库一级驿站：庭院式建筑布局，单体之间通过长廊和檐廊连接。建筑造型模仿岭南三大旗头古村落，采用青砖灰瓦蜗耳墙。占地15763平方米，建筑面积1932平方米，容积率0.12，绿地率55%。配备地上机动车停车位41个，大巴车位5个，微型车位36个，自行车停车位108个。
△金钟水库平面图
△金钟水库一级驿站航拍图
△金钟水库一级驿站实景图
位置：起点于大屏嶂森林公园黄江入口广场处，接黄江镇绿道，经新建路接大屏嶂森林公园部分旧有道路主线，终点于大屏嶂森林公园黄江辅助入口附近。
规模：总投资680.2万元的大屏嶂森林公园绿道网建设工程，全长6.84公里。
在原有车行路网边，扩建铺设宽为2.5米到4米的彩色沥青自行车道。断面形式一：车行（7-9米）和自行车道（2.5-4米）并行。
△大屏嶂森林公园绿道实景图
断面形式二：车行（7-9米）和自行车道（2.5-4米）分离，中间设置绿化隔离带。
△大屏嶂森林公园绿道实景图
△大屏嶂森林公园绿道实景图
绿道与外围交通线路，通过提示牌及交通管制，禁止外围车辆入内。
△大屏嶂森林公园绿道实景图
△大屏嶂森林公园绿道实景图
位置：黄牛埔水库大坝位于黄江镇南部的黄牛埔村，毗邻深圳公明。
规模：绿道中心区15.415公里的环湖绿道。
△黄牛埔水库国际自行车赛线路图
△黄牛埔水库实景图
绿道按四级公路的设计标准进行道路结构设计，路面采用沥青铺设，路面宽度６－9m；
△黄牛埔水库绿道实景图
△黄牛埔水库绿道实景图
园内近16公里的环湖绿道暨国际环湖自行车赛道，为珠三角独有，曾被称之为“珠三角最美绿道”。
△黄牛埔水库绿道实景图
△黄牛埔水库绿道实景图
△黄牛埔水库绿道实景图
位置：千岛湖位于浙江淳安。
规模：景区总面积982平方公里，湖区面积573平方公里；总长138公里的环湖精品绿道建成后，淳安县还将完成绿道成环，在精品绿道的基础上进行延伸，形成276公里环湖线。
目前，环千岛湖绿道千汾段一期工程(千岛湖大桥至姜家桂溪段，总长42公里)已经建成，主要借用千汾公路硬路肩形成绿道主线；排岭半岛绿道也已基本建成，预计今年5月全部完工，东起中心湖区旅游码头，西至上江埠大桥，全长7.3公里。这两段路都已经开放骑行。
△淳安县千岛湖绿道线路图
△淳安县千岛湖实景图
△淳安县千岛湖实景图
△淳安县千岛湖实景图
△淳安县千岛湖实景图
位置：日月潭位于中国台湾省南投县鱼池乡水社村，是台湾唯一的天然湖。
规模：湖面海拔748米，常态面积7.93平方公里（满水位时10平方公里），最大水深27公尺，湖周长约36千米。
△自行车导游图
水上利用打桩方式将自行车道架在水面，塑造了岛内独一无二的长达400米的水上自行车专用道。
△日月潭水上自行车专用道路段示意图
△台湾日月潭水上绿道实景图
△台湾日月潭水上绿道实景图
自行车道与车行道重合时，利用简单的分隔带分隔，并使用不同的材质区分车行道与自行车道，自行车道用木材质铺装。
△台湾日月潭实景图
解决高差，在亲水段设置步行道与广场，高处设置绿道。
△台湾日月潭实景图
△台湾日月潭实景图
日月潭铺装多样化，包括：透水性沥青；邻水木栈道；水上水泥通道；沿公路木质铺装，砖石铺装，水泥路面，素土夯实生态路面。
△台湾日月潭绿道实景图
△台湾日月潭绿道实景图
△台湾日月潭绿道实景图
△台湾日月潭绿道实景图
位置：明尼阿波利斯是美国明尼苏达州最大城市，位于该州东南部，跨密西西比河两岸
△明尼阿波利斯公园体系平面图
步行道与自行车道完全独立设置，绿道与车行道利用绿化带简单分隔平行设置。
△明尼阿波利斯绿道实景图
△明尼阿波利斯绿道实景图
利用引导线河标识处理车行道与绿道的平面交叉
△明尼阿波利斯绿道实景图
△明尼阿波利斯绿道实景图
利用下穿的方式，使绿道穿越桥梁；
△明尼阿波利斯绿道实景图
在距离较短的湖面采用湖桥链的方式增加景观性
△明尼阿波利斯绿道实景图
路面铺装采用透水性强的材质
△明尼阿波利斯绿道实景图
位置：位于广东省肇庆市北约四公里处，素有“岭南第一奇观”之美誉
规模：星湖水面总面积约为649万平方米，其中有20多公里的湖堤蜿蜒交错，串绕着点点翠绿的小岛。
肇庆的环星湖绿道(栈道)全长19.1公里，沿线岩峰挺秀、碧波荡漾，串联起七星湖畔的公园、广场，既可徒步，又可骑游，荣获'中国最美的绿道'称号。形成了“城在景中、景在城中”的旅游观光带，凸显山、湖、城、江浑然一体的特点，进一步提升了星湖景区的品位，增加了原星湖景区的活动空间，方便市民游乐。
△肇庆七星湖绿道线路图
△肇庆七星湖实景图
△肇庆七星湖实景图
△肇庆七星湖实景图
与广场衔接时，架设水上通道，保持绿道的连续性
△肇庆七星湖实景图
利用宽3-4.5米的水上步行木栈道连接各个岛屿
△肇庆七星湖实景图
△肇庆七星湖实景图
位置：伯利·格里芬湖位于澳洲联邦首都特区堪培拉中心，从市中心与国会三角区之间流过，是一座人工湖
规模：湖中的湖水有3千3百万立方米，表面积为6.64平方千米。长度11千米，最宽处为1.2千米，湖岸线长40.5千米，水位高出平均海拔556米。
△环湖自行车线路图
滨湖景观生态自然化低影响处理方式
△格里芬湖实景图
△格里芬湖实景图
△格里芬湖实景图
位置：位于后官湖位于湖北省武汉市蔡甸区境内、武汉市三环线与绕城公路之间，为蔡甸区境内第二大湖泊。
规模：后官湖郊野绿道规划总长度110公里，占地总面积约530公顷，是武汉市首条、全国第二条郊野绿道。目前已建成白莲湖、知音湖沿线绿道44公里。绿道设计宽度为50-100米，自行车道宽度为5米，步行道宽度2米，绿道景观规划面积425公顷。
武汉首条郊野型绿道，十里芦苇、百亩碧水，道路两旁，一面湖光山色，一面树木葱郁，鸟语花香。
△武汉后官湖实景图
利用人工堤岸跨越湾岔，缓和绿道的曲折度。
△武汉后官湖实景图
采用下穿的方式穿越车行道
△武汉后官湖实景图
绿道与广场衔接时，与滨水段设置绿道，设置于广场材质不同区分。
△武汉后官湖广场航拍图
△武汉后官湖实景图
已建4个驿站，作为接待游客中心、观景休息点。
一级驿站：游客招待中心、汽车停车场
平面布局：游客招待中心规整布局，汽车停车场利用周边空地布局
规模：1.2ha
△一级驿站航拍图
二级驿站：休息点、展览点、接待处
空间布局：紧邻绿道与车行道
平面布局：规整的扇形结构
规模：0.7ha
△二级驿站航拍图
三级驿站——采用帐篷式自行车停车点
△三级驿站航拍图
△三级驿站实景图
模式化观景平台
△观景平台实景图
△观景平台实景图
位置：新西兰南阿尔卑斯山
利用素土夯实的道路铺装，使绿道建设对自然景观、生态影响最小化
△皇后镇滨湖路实景图
△皇后镇滨湖路实景图
在高处设置绿道，俯瞰湖面，享受另类的亲水感受。
△皇后镇滨湖路实景图
保留原有生态自然式的堤岸。
△皇后镇滨湖路实景图
△皇后镇滨湖路实景图
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