昨天刚刚过去了白色情人节，大家怎么过的？常驻上海的新一酱想要知道，如何用最低的价格完成“送”礼物这一任务。
因此，新一酱决定仔细看看快递公司的运费系统。
由于申通官网没有价格查询系统，新一酱选择了大家熟悉的“二通一达”和顺丰，价格以价格查询系统的首重价格为准。地区选择上，除顺丰外各公司同省份城市运费相同，因此以省会城市为发货点收货点。
快递公司的旁友们注意了！新一酱想要知道的只是作为一个消费者，怎么YY公司“性价比”更高，公司到底如何选择线路、设定分拣中心、转运中心、平衡成本balabala，一概没有讨论。当然，也欢迎你们告诉新一酱，快递公司到底如何设置不同地区的价格！
什么？为什么要研究快递这么小的事情？
2015年，中国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件；12月，中国的快件量达到24.2亿，也就是说平均每个人一个月至少收到1到2个包裹。
在看完以上国家邮政局的数字后，新一酱意识到此事甚大……真是不查不知道，一查吓一跳，新一酱后来发现了关于快递的5个神奇事实！
NO.1 安徽会成为下一个包邮区吗？
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毫无疑问，某宝卖家大量聚集的江浙沪地区，运费为全国最低价。以顺丰为例，南京、上海、杭州三座城市中，单向运费都是12元，这一价格仅高于顺丰价格系统中同城运费11元。圆通从杭州、南京发往江浙沪区域只要8元，上海是10元，韵达更是清一色的8元最低价。
这时候安徽的朋友可能有点不高兴，从距离上看，江浙沪皖四省相邻，从价格上看，安徽的运费也没有贵多少。当合肥作为发货地时，顺丰和中通的运费都默契地比南京和杭州作为发货地时高出了2元，但作为收货地时，中通运费同江浙沪地区一样为10元。
看起来，韵达倒是愿意将安徽一起纳入包邮区，8元最低价江浙沪皖随便发；圆通则用18元之高的发货地价格将安徽排除在外，同样作为发货地，相距约175公里的南京与合肥首重运费相差了10元。
运输距离是决定快递价格的重要因素，但在快递公司的实际定价中，并不遵循“越远越贵”的原则。江浙沪皖的价格便宜，很大程度上是同行业竞争造成的——除顺丰外，圆通、中通、韵达总部均位于上海，各快递公司互打价格战，将运费越压越低。
这也是新一酱请教熟悉快递业务的外援后得出的结论，“江浙沪地区快递业比较成熟，因此可以把价格降到最低”，中铁物流中山市负责人钟智涛说，“但是在新疆这样的地方，快递不发达，因此价格相对较高。”
NO.2 这些城市可以成为新的包邮区
为了寻求最合理的寄礼物方式，心系全国各地朋友的新一酱又花了一个通宵研究了其他地区的运费，发现有些地区的联系，比想象得更紧密。
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华南沿海的广东、福建地区，看起来也可以纳入江浙沪包邮区的外延地带。仔细斟酌之后，新一酱决定福州和广州的朋友礼物也可以同江浙沪朋友们的一起下单，在某宝上选择某江浙沪卖家之后，使用中通快递是最省钱的选择，上海、南京、杭州发到广州只要10元，同福州发往广州的价格一样。
西南部地区也形成了一片小范围的包邮区。虽然从江浙沪地区发货，成都和重庆由于距离较远运费较高，但这两座城市之间互寄的运费低呀！因此，新一酱在某宝上选择了某一成都卖家之后，顺手也给重庆的朋友下了一单，就算用顺丰也只要15元呢。
NO. 3 广东才是快递公司大本营
摸清快递公司的运费之后，新一酱又去扒了扒各大公司的网点分布。为了统一，仅选择了各大公司官网网点查询中的自营服务点，其中顺丰的自助服务柜也包含在内，但合作方、便利店、快递集散中心并不包含（由于网点默认为分公司，申通再次被抛弃，申通的朋友们你们听到了吗重新设计下官网啊喂）。
城市的网点数量和运费并无直接关系，但是网点密度一定程度上可以反映出快递业的发达程度。广东在四家公司的网点排名中，都位列前五。
网点的多少还可以解释第二张图中那些紧密联系的地区——江浙沪之外，这些地区的快递业已经越来越成熟，并且，远未饱和的状态恰恰意味着这些地区的运费还有下降的空间。
新疆、西藏、海南、宁夏等地区，由于网点布局很少还出于快递业相对不发达的状态，距离加上高额的人工成本，加之竞争较小，垄断性强，发件收件运费都处于最高行列。
NO. 4 顺丰没有你想象得那么贵
经过上一轮的研究，新一酱发现，新疆和西藏，这两个地区不论作为发货地还是收货地都是各大公司的运费最高价所在地。但一毛不拔的新一酱怎能不货比三家——比较的结果就是，人人都喊贵的顺丰，并没有你想象得贵！
横向对比各公司的运费最高价后，明显看出走低价路线的韵达仍然排在最便宜的位置，全国各地发往拉萨和乌鲁木齐的运费都是25元。价格第二低的是顺丰，对，你没有看错，顺丰的最高价并不是所有快递中最高的，并且它的最高价也仅仅比韵达高了3元。
那么最贵的线路是哪里呢？从拉萨或乌鲁木齐发往天津的中通快递，运费35元。
钟智涛的说法是，不同的快递公司都在寻求自身的定位，例如顺丰主打商务件，韵达则以低价包揽了最大比例的快件量。过去，快递公司为了盈利，可能对快件重量没有限制，但随着快递业越来越成熟，各大公司可能会根据自身的定位，选择性接受利润最高的一部分快件。
NO. 5 两地越近，“性价比”越低
新一酱好奇，往来新疆、西藏的快递运费虽然贵，但是性价比会不会高一点儿？
考虑到目前公路运输仍是快递业的主流，新一酱以百度地图上两城市之间的驾车距离代表运输距离作为分母，以运费作为分子，算出每一百公里的单价以衡量快递的“性价比”——单价越高，性价比越低。
结果发现，新疆、西藏可算是“性价比”最高的发货收货地。
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总的说来，两地距离越近，“单价”越高，“性价比”越低。低“性价比”区域集中在华北一带，这一区域快递业不如江浙沪地区发达，快递竞争还未达到互相压价的白热化程度；但由于城市密集度较大，运输距离并不长，每公里的单价就相对最高。
在四大快递公司的价格系统中，北京－天津这一条线都荣登性价比最低的前十位。顺丰每公里的费用高达12.44和12.42元（由于百度地图中北京到天津与天津到北京的驾车距离有细微差异，因此单价也有细微差异）。这一单价是最便宜的路线——乌鲁木齐到福州的单价20倍之多。
这个单价有多高呢？新一酱顺手看了一眼北京到天津的火车票，普通快车票价只要18元，仅比顺丰首重运费高出3元。所以，当每百公里单价过高的时候，寄礼物实在是一个太不划算的主意，不如直接买张车票把自己寄过去好啦！
中国是一张被快递线路覆盖的巨大网络，新一酱总觉得有很多细节还没被发现。你们如果选了礼物要寄给新一酱，是不是也有一些关于快递的话(cao)要说(tu)？快点回复给新一酱吧！
文/傅颖聪 视觉/蒋亦哲
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