本文为车早茶原创文章，作者陈毅忞，转载请注明出处及作者
在自动挡车型价格越来越亲民，保有量越来越高之后，茶哥敢说现在能正确使用手动挡的驾驶者已经寥寥无几了。
不止是许多驾龄多年的老司机，对手动挡有不少偏见和错误认识，许多新手也偏执地选择手动挡车型作为第一台车，以达到“练手”的目的（新手本来就容易紧张，选手动挡不是给自己添乱吗…）。今天有空，茶哥就专门针对几个常见的手动挡误区进行汇总和辟谣吧。
大家先回答茶哥一个问题，下面的几种驾驶习惯，
好，既然都投票了，茶哥就来一一解析吧：
和自动挡车型不同，手动挡车型会有死火的情况，如果想带挡等红灯，就需要一直踩着离合器。长时间踩着离合器虽然不会和网上传言的那样，会让分离轴承产生磨损（就算换挡也得踩离合吧？），但一直踩着离合还是挺累的，茶哥还是建议你空挡松离合。
不少老司机都有个习惯，没事会摇晃挡把，看看车子是不是处于空挡状态。要茶哥说，这还不是因为喜欢空挡滑行惯出来的坏毛病吗？正常开车不进空挡不就行了呗。由于手动变速箱换挡是靠变速箱中的拨叉结构完成的，没事摇动挡把，会加快拨叉磨损。
长时间把脚放在离合踏板上，无异于让离合长时间处于半联动状态。这种状态下，离合器不能完全结合，不止会出现离合片打滑，影响动力传输，离合片也会加快磨损，甚至还会损坏分离轴承。
不止新手有时候会换错挡位，出现跳挡，许多老司机也会：1挡，踩到4000rpm了，换2挡，一转眼踩到7300rpm了，再一看，哇都90KM/H了！直接换6挡吧。但这样的做法也常常造成变速箱动力难以匹配，换挡顿挫，对离合器也不太好。
很多老司机都认为空挡滑行会省油，但其实，即使车辆在空挡滑行，引擎仍会以怠速状态进行喷油和点火，而在带挡滑行时，一定转速以上松开油门，喷油和点火系统都是是不工作的。其次，空挡时引擎动力不能传输到轮下，在雨雪天气中会非常危险。虽然没有损害，但茶哥不建议这样做。
许多老司机和新手在车子达到一定速度后，就将挡位挂入最高挡，连急加速的时候也不喜欢动手降挡，这样会损坏车子吗？要茶哥说，由于高挡位齿比较疏，急加速还是比较没力的，但除此之外，对车子并没有什么损害。
关于手动挡还是自动挡的问题，相信许多车友也纠结已久了，茶哥写到这里也简单总结一下：如果车是全家人使用，而且主要在城市代步的话，还是选择自动挡车型吧，省事，而对于某些越野车型、性能车型，茶哥则推荐更可靠、也更好玩的手动挡。
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