2018年12月，途径我们邹平的济青高铁正式通车。
同事戏言，我们可以周五下班后直奔青岛，让碧海清波洗除周身疲惫，痛痛快快过个周末，周日下午返程即可，单程仅约一小时，便捷得很哪。
兴奋之余，不由唏嘘，与我们小时候相比，交通工具真是天壤之别。
上世纪八十年代的农村，改革之初，百废待兴。刚刚获得土地的农民，以百倍的热情和干劲倾注到充满希望的田野。丰收时节，一辆辆地排车缓缓行驶在乡间小路上，拉车的大多是沉默不语的黄牛，间或有一辆骡马车，牲口脖子间的铃铛叮当作响，威风凛凛地经过。车子上满载着一捆捆麦子或是一堆堆玉米，直装得冒了尖，最上面还坐着一俩个孩子，随着车子的颠簸颤颤悠悠。大人们虽然疲惫不堪，脸上却掩不住丰收的喜悦。
千百年来，世世代代的农人走不出那个直径三五里的圆。赶集上店、拉运庄稼靠的是永远不知疲倦的双脚和牛马畜力。至于火车飞机，都是遥不可及的梦。直到自行车的车辙覆盖了乡村路上的脚印。
当时的自行车都很笨重，以载物为主。一根高高的横梁，难倒了正学骑车的孩子们。十来岁的我们，根本够不着。不过，这也难不倒这些半大孩子。伙伴们就从自行车横梁底下，伸过腿去“掏着骑。”这是需要技巧的：车子要稍微往外倾斜，速度不能太慢，练好了照样能骑得飞快。
再大点，就得学着正常骑车了。宽阔的场院里，一辆辆自行车后座上都绑着一根长长的粗木棒，孩子们努力练习，谁也不甘示弱。还记得自己掌握不住平衡，一下撞到了麦穰垛上。也有孩子不敢下车或者不小心和别人撞了，闭了眼，任由车子飞出去，不过是摔不着的，歪了自有后面的木棒撑住。当然出了丑的会惊得连声尖叫，小伙伴们在后面则笑弯了腰。
自行车时代温暖了农村几代人的生活。即便是文革时期的首都北京，自行车也是王者风范。那些被外国人称为“蓝蚂蚁”的着装单调的普通市民，几乎人手一辆。每逢上下班高峰，一个个自行车方阵便像潮水一样涌过来，继而汇成浩浩荡荡的车流，车铃震耳，蔚为壮观。
摩托车一出现，就惊艳了人们的目光。年轻靓丽的女子，紧紧搂着前面男人的腰，“唰”地一下从众人眼前呼啸而过，只留下一缕青烟缭绕飘散。新世纪初，摩托车走进了千万个农家院。四通八达的乡村公路上，大大小小飞速行驶的摩托车成了主角。
其实，早在1886年，自德国的工程师卡尔本茨发明第一辆汽车，就拉响了
又一场交通革命的号角。美国的福特使一代新型交通工具惠及世人成为可能。
短短二十年，我们也成了“装在轮子上的国家。”家用汽车舒适美观，便利快捷。周末或者假期，我们可以去青岛欣赏大海的烟波浩渺，去感受小桥流水的江南，赴一场花事，登一座远山。抬脚就走，风雨无阻，天涯海角任驰骋。
如今，高铁飞机越来越平民化，环球航行也不再是不可企及的梦想。当然，我们人类的目光和脚步还不能仅仅局限于这个小小的星球。我们国家在航空航天领域成就斐然，举世瞩目。宇宙飞行、嫦娥奔月的神话已经实现，越建越多的太空站宣告外太空时代已然到来，移民火星也许不再是幻想。
仰望星空，我们地球只是沧海一粟。只要人类探索的脚步永不停息，一切皆有可能。
作者：赣州阿鹏 ，原名王来有，赣州市作协会员。
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