今年4号台风“泰利”刚离开不久，5号台风“杜苏芮”已经在赶来的路上。7月27日下午，“杜苏芮”再次升级为超强台风。台风“杜苏芮”有多强？“杜苏芮”会成为另一个“莫兰蒂”吗？
台风“杜苏芮”逼近福建广东四地宣布“三停一休”：人不出门 车不上路。
超强台风“杜苏芮”直扑福建
北方会受影响吗？
据中国天气网消息，超强台风“杜苏芮”步步逼近，或将于7月28日早晨到上午在福建福清到广东惠来一带沿海登陆，最大可能在福建晋江到闽粤交界沿海登陆。气象数据显示，1949年至2022年间登陆福建的台风中，有七成以上是先登台湾再登福建的“二手台风”，且强度整体不强。而“杜苏芮”有可能绕过台湾岛直扑福建，登陆时可达强台风或超强台风级，比较少见。
7月26日，中央气象台升级发布今年首个台风红色预警。
7月27日，中央气象台继续发布台风红色预警，中国气象局启动台风一级应急响应。7月27日下午，“杜苏芮”再次升级为超强台风。据@中国气象局消息，7月27日17时，台风“杜苏芮”的中心距离福建省厦门市南偏东方向约360公里，中心附近最大风力16级（52米/秒，超强台风级）。预计，“杜苏芮”将以每小时15至20公里的速度向北偏西方向移动，将于28日早晨到上午在福建东山到莆田一带沿海登陆，登陆时强度为强台风级或超强台风级（48至55米/秒，15至16级）。
从27日下午的云图可以看出，“杜苏芮”的强度再次加强，台风眼逐渐清晰。
对于台风“杜苏芮”来说，它的一大特点就是后期减弱后的环流会深入内陆北上，影响范围广，且后续影响时间长，要特别警惕其残余环流可能给北方带来的强降雨，部分地区具有一定的极端性。
7月29日至31日，杜苏芮”登陆之后将会逐渐减弱，但由于其强度比较强，所以环流持续的时间会相对较长，还有西南水汽的支持，同时加上“方头”副热带高压西侧气流的引导下，整体环流会快速北上，深入内陆，江淮北部、黄淮、华北甚至东北南部都将陆续受到影响，河南、山东西部、河北、北京、天津、山西东部、辽宁南部或将自南向北迎来明显降雨。但是不确定性还很大，大家留意临近预报。
福建启动防台风Ⅰ级应急响应
闽南紧急“三停一休”
“杜苏芮”逼近 台风专用记者探访漳州海边民宿：门窗已加固。
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受“杜苏芮”的影响，7月27日9时，福建省人民政府防汛抗旱指挥部提升防台风应急响应为Ⅰ级，福建省气象台将“台风预警”和“暴雨预警”提升为Ⅰ级。
位于闽南地区的漳州市、泉州市、厦门市陆续发布“三停一休”动员令。“三停一休”，即停工（业）、停产、停课。
漳州7月26日18时起提升防台风应急响应至Ⅰ级，并于26日发布漳州市防汛防台风紧急动员令：7月27日中午12时起至7月29日中午12时，在全市范围内实行“三停一休”。
泉州7月27日8时启动防台风Ⅰ级应急响应，从7月27日18时起至7月29日12时，全市实行“三停一休”，即停工(业)、停产、停课、休市。
厦门7月27日发布防御第5号台风“杜苏芮”动员令，从7月27日15时起到防台风Ⅰ级应急响应结束之前，在全市范围内实行“三停一休”。厦门各类外卖平台、快递企业从7月27日18时起一律暂停接受新订单，7月27日20时起未完成订单一律暂停配送。
此外，广东汕头也发布了《关于在全市范围内实行“五停”的预通告》，计划于7月27日13时起，将防台风Ⅱ级应急响应提升为Ⅰ级，并在全市范围内实行“五停”，即停课、停工、停产、停运、停业。
交通方面，受台风影响，福建海陆空交通全面受阻。中国铁路南昌局集团有限公司称，在7月27日至28日停运福建沿海多条客运营业线部分旅客列车，并自27日20时至28日23时停运全部线路旅客列车。
7月27日，铁路厦门站停运列车49.5对，铁路厦门北站停运列车114.5对。厦门机场7月27日预计保障航班275架次，计划18时停航，预计7月27日18时后厦门机场将无航班运行。厦门铁路、厦门机场提醒广大旅客：如遇车次、航班取消，请不要前往车站、机场，以免造成滞留。
泉州晋江机场启动防汛抗灾Ⅰ级应急响应，7月27日下午2点后进出港客运航班全部取消，7月28日部分航班取消，请各位旅客密切关注天气变化和航班动态，合理安排出行。
福州长乐国际机场已取消27日进出福州地区的50余个航班。福建沿海183艘客渡船全部停航，厦(门)金(门)、泉(州)金(门)、黄(岐)马(祖)、“两马”(马尾—马祖)等4条两岸“小三通”客运航线全部停航。
“杜苏芮”会是另一个“莫兰蒂”吗？
台风“杜苏芮”从路径和影响来看，都与2016年的风王“莫兰蒂”非常相近，它会是又一个重创福建的“莫兰蒂”吗？
2016年9月15日，中秋节，当年第14号台风“莫兰蒂”登陆福建厦门，登陆时中心附近最大风速达到52米/秒，为超强台风级。“莫兰蒂”是有气象记录以来登陆福建最强台风，也是2016年登陆我国大陆的最强台风。“莫兰蒂”登陆时恰逢天文大潮，致使福建、浙江、江西等省遭受不同程度影响，福建厦门全城电力供应基本瘫痪、全面停水，基础设施损坏严重。据统计，台风共造成上述5省（市）375.5万人受灾，44人死亡失踪，直接经济损失316.5亿元。
气象专家介绍，两者路径相似，但总体来说“杜苏芮”强度不及“莫兰蒂”。台风“莫兰蒂”和“杜苏芮”都是穿过巴士海峡，然后进入台湾海峡南部，直接登陆我国大陆的台风。就峰值强度比较而言，台风“莫兰蒂”的过程最大强度一度达到75米/秒，“杜苏芮”前期的最大值是62米/秒，“莫兰蒂”会更强一些。
目前预报来看，“莫兰蒂”登陆福建最强台风的名头可能还会保留，“杜苏芮”进入南海后强度会有所减弱，无论是巅峰强度还是登陆强度，“杜苏芮”都不会像“莫兰蒂”那么强。此外，“莫兰蒂”登陆时刚好赶上2016年中秋节的天文大潮，风浪更大，而这次“杜苏芮”不会有这样叠加影响。但是王伟跃提醒，“杜苏芮”仍可能以强台风级别登陆福建或广东，无论是对直面台风最强影响的东南沿海，还是之后遭受北上环流降雨影响的江南、黄淮、华北等地，都需认真应对，提前做好各项防御措施。
“杜苏芮”走出直角路径
盘点那些台风“魔鬼走位”
第5号台风“杜苏芮”登陆进入倒计时，回溯其生成后的路径，有网友惊奇地发现“杜苏芮”竟然拐出了一个接近直角的转弯。7月27日，#台风杜苏芮路径拐了个直角#话题冲上了热搜，网友表示“这台风数学一定很好”。
“直角”路径究竟是如何形成的？中国天气网气象分析师张娟表示，26日早上，“杜苏芮”受到菲律宾北部高山地形摩擦等作用影响，路径趋向了西南侧，随后又在副热带高压引导下逐渐往西北转向，因此在路径上出现了近乎直角的呈现。
台风“杜苏芮”的“直角”路径虽然比较少见，但是要跟其他的前辈们比，就是小巫见大巫了。其中不得不提的，要数1986年的“韦恩”、1991年的“纳德”以及2001年的“百合”了。这三个台风绝对是可以载入台风奇葩路径史册的三个“怪胎”。
台风“韦恩”路径
台风“纳德”路径
台风“百合”路径
整合自中国天气网、中央气象台、福建发布微信公众号、新京报等
编辑 马浩歌
校对 李立军
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