本帖最后由 uyfso 于 2011-12-27 20:14 编辑
NO31:头枕为什么重要? 座椅背上面的那块东东,就叫头枕。 它很重要!有多重要呢?关键时刻能保护你的脖子不被折断。 什么样的关键时刻?你的车子不幸被别的车辆猛烈撞击。 请顺手摸一摸你的脖子吧,是不是比上面的脑袋和下面的身体要细得多了?当你的车子不幸被猛烈撞击时,巨大的惯性会把你的整个身体向后猛推,如果你的头枕过低,脖子上沉重的脑袋就会越过头枕顶部,向后猛甩。如果力度足够巨大,甩断脖子不是一件很困难的事儿。 所以即使你有天大的紧急事儿,也要先调整好你的头枕,再开始行车。 记住,因为你是在一个车来车往的人间开车,一切皆有可能。 按住座椅背部上面那个小小的按钮,头枕就可以开始活动,进行调整。 调整头枕要记住几点: —头枕上缘与头顶等高,但切勿低于眼睛,开车时脑后尽可能贴近头枕,从理论上说,越近越好。 —如果你的个子较矮,请把头枕调到最低。 —如果你的个子较高,请尽可能上拔头枕,最低不得低于眼睛的高度。如果你是姚明的弟弟,请要求经销商为你提供特殊规格的头枕。他们没有权力拒绝你的这一要求,他们必须为了你的安全做到这一点。 为了你珍贵的脖子,请记住调整好你的头枕。 NO32:你驾驶室内的那几个踏板都正常吗? 哪几个踏板?自动挡车型是油门踏板和刹车踏板,手动挡车型还有离合器踏板。 这几个踏板的重要性不需要强调了吧。 问题在于:当车辆启动时,千万不要让你的踏板被任何物体卡住。 有人说,这怎么可能呢?您别不信,还真有可能被卡住。 比如,你在车内接打手机,一不小心掉了,正好掉在那几个踏板的某一个下面。 再比如,时髦女郎那高得惊人的高跟鞋,也会卡住你的踏板。 又比如,不合适的脚垫由于移动,正好移到了某个踏板的下面。 还比如,有一天你的踏板踩下去以后,突然无法回位了...... 这个世界有几件事情是完全不可能的? 有些事情发生也就发生了,有些事情只能发生一次,有些事情一次都不能发生,比如驾驶室的踏板突然被卡住。 所以请安下列要求检查你的几个踏板: —上车后踩一下那几个踏板,确保所有踏板均可无干扰的完全踩到底; —确保所有踏板均能回位自如; —确保你的脚垫永远不会移动到踏板下面,卡住任何一个踏板。 —如果有一天发现你的刹车距离明显延长,那是某条制动管路发生了故障。不要惊慌,坚持踩住踏板,它会停下来的,只是需要更长的距离而已。但愿你的踏板永远不会出现这种可怕的情况,祝天下高6车主一生平安! NO33:安全带有多重要? 安全带是谁发明的?、 1959年,瑞典沃尔沃汽车公司工程师尼尔斯·博林(NilsBohlin)发明了汽车三点式安全带,作为当时两款轿车的标准配置,主要用于保护前排司机和副驾驶座乘员的安全。此前的安全带仅仅是一根腰带而已,随后,沃尔沃公司先后推出了后排安全带、紧缩式安全带、所有座位的三点预紧式安全带,这项技术也普及到全世界。 安全带的作用是什么?、 在碰撞、翻滚事故中,安全带可以把乘车人固定在座椅上,减少伤害程度。 安全带有多重要? 据统计,作为最有效的汽车安全技术,系安全带的乘客在交通事故中免受伤害的几率提高了50%,52年来它在全世界的严重交通事故中至少挽救了100万人的生命。目前,随着未系安全带提醒、儿童安全座椅等技术的应用,安全带的使用更加普及。 感谢这位伟大的工程师吧!他的伟大发明挽救了百万人的生命!今后它还会继续挽救更多人的生命! NO34:汽车发生正面碰撞时会释放多大的动能? 很多人的习惯是:市区行驶一般不系安全带,上高速才会系上安全带。 理由是市内行车车速较慢,不系安全带应该也没多大事儿。即使发生碰撞,也可以用双手控制身体,避免伤害。这种想法是完全错误的。一旦汽车发生正面碰撞,汽车本身和车上人员均会产生动能。动能的大小完全取决于车速和车上人员的重量。 车速越高,体重越大,碰撞时产生的动能就越强。其中车速是决定因素。 科学测试证明:当车速从每小时25km提高到50km,其释放的动能将增加4倍。即使汽车以每小时30-50km的较低速度行驶,碰撞时作用在人体身上的力量可超过1吨。也就是说,如果不系安全带,那时你就将在车内承受超过1吨的撞击力。在那种情况下,你想用双手控制住自己的身体,无异是螳臂当车,痴人说梦。 正面撞击时,未系安全带的人员将被巨大的力量前抛,猛烈撞击方向盘、仪表板、前挡玻璃或前抛途中的任何物品。 那还仅仅是30-50码的低速,如果是80码,100码,120码呢?自己去想吧。 系不系安全带,自己决定吧。 NO35:怎样正确使用安全带? 这个也有讲究? 有讲究! 要让安全带起到最大保护作用,有个前提:必须正确使用安全带。 · 即使在市内行驶,也必须系好安全带。不仅仅是驾驶员,而且包括全车人员。 · 安全带的走向及位置必须正确,否则安全带就不能充分发挥保护作用。 · 切不可两人(包括儿童)共用一根安全带。 · 汽车行驶中,切勿解开安全带。 · 佩戴安全带时切勿扭曲安全带。 · 佩戴安全带时应脱去宽松笨重的服装,例如大衣等。 · 安全带损坏,切勿自行修理。 NO36:安全带收紧器是什么东东? 别以为安全带就是那根简单的布带,它还暗藏机关——那就是安全带收紧器。 安全带收紧器在哪里? 在驾驶座左侧上部的B柱里,安全带就是从那里伸出来的。 收紧器外面有个调节按钮,可以上下滑动,那就是给你调节安全带高度用的。 安全带收紧器就在这里面。如果你用力拉一下安全带,就会发现安全带好像被什么东西卡住了,其实不是卡住,是收紧器在发挥作用。当汽车发生猛烈撞击时,人体会被猛烈甩向前方,这时收紧器启动,会把你紧紧拉住,起到很好的保护作用。 要让收紧器正常发挥作用,你的安全带必须正确佩戴,否则它会失灵。 NO37:安全气囊能够代替安全带吗? 高6的前座全系标配正面和侧面安全气囊,一共是4个。有些车友以为,有了安全气囊,平时开车不系安全带也没事。这个想法也是完全错误的。 安全带的作用要比安全气囊大得多,也全面得多,安全气囊不能代替安全带。在被动安全保护装置中,安全带的作用是主要的,气囊只能起辅助作用。 驾驶座的正面安全气囊一般安装在方向盘中,副驾驶座的安全气囊一般安装在前面的仪表台中,上面均标有安全气囊的标志或英文字母(ARI BAG),主要用来保护脸部和胸部;侧面安全气囊一般安装在座椅背部的一侧(驾驶座是左侧,副驾驶座是右侧),用来保护头部。 安全气囊触发时会高速膨胀,力度不小,气囊本身的价格也不低,所以厂商对安全气囊触发会设定一个撞击力度的数据值,专业术语叫“减速度”数据值,如果撞击力度小于这个数据值,安全气囊就不会触发。安全气囊触发时高速膨胀,力度很大,足以伤人,甚至致命。 如果不系安全带,或者前排人员与安全气囊的距离过近,安全气囊在触发时完全可能伤及你的脸部或头部,它对儿童的损伤会更大。 所以气囊必须与安全带配合使用,才能发挥最大作用。 NO38:哪些情况下安全气囊不起作用? 安全气囊系统是由电子监控系统系统监控的,所以你用钥匙打开电路时,仪表盘上会有安全气囊的报警灯标志出现,那是系统在自检。应该停顿数秒,让自检结束,再点火启车。、 发生下列情况时安全气囊不会打开: · 关闭点火开关后; · 轻度侧面碰撞; · 轻度正面碰撞; · 车尾碰撞;一般是指被追尾或倒车碰撞。 · 翻车。 NO39:怎样正确保护儿童在车内的安全? 为人父母的高6车友请特别注意本贴;单身贵族自然可以飘然略过如浮云。 —按照高6说明书上的说法:12岁以下儿童应坐在后排座椅,并按身高选用合适的儿童座椅。 —儿童座椅应安装在驾驶座后面的那个后排座椅上,以便儿童在人行道一侧安全下车。 —必须选用合适的儿童座椅,并符合欧洲经济共同体颁布的BCE-R44标准。 —安装儿童座椅务必按照说明书规定安装。 —建议您将儿童座椅说明书和高6说明书一起随车携带,以便随时查阅。 —儿童座椅内的儿童必须有成人照看。 —行驶时切勿让顽皮爱闹的儿童分散你开车的注意力。 —如果没有安装儿童座椅,身高1.5米以下的儿童不得使用常规安全带,否则紧急制动或发生事故时,可能导致儿童腹部或颈部受伤。 —如果你的孩子坐在前排,必须系好安全带,并要尽一切可能避免急刹车。 —安全气囊触发时,对儿童的伤害会更大,甚至可以致命,所以请安全驾车,避免碰撞事故的发生。 —不要让你的孩子在车内携带玩具等坚硬或锐利的物品,以免在紧急制动或事故时伤及儿童。 NO40:儿童座椅有哪些分类等级? 儿童座椅必须符合欧洲经济共同体颁布的BCE-R44标准,该标准将儿童座椅分为五个重量等级: 0 级: 10kg以下 0+级: 13kg以下 1 级: 9-18kg 2 级: 15-25kg 3 级: 22-36kg |