电动车控制器的基本原理和维护

这一系列已经说了电机、电池和充电器的故障和维修，这一章节说一说控制器。

一、控制器的基本原理

控制器是电动车四大元件之一，也算是电动车中最省心的一大元件，日常没有什么地方可以维护的，但是充电器、电池、控制器、电机它们之间是相互配合的，电压应该是一致的。它们的关系是充电器给电池充电，电池给控制器供电，控制器控制着电机的工作，由此可见，控制器是电动车控制中心，相当于指挥部，它要输入电源和调速转把及刹把的信息，经过控制器处理，输出指令，控制电机的转速，限制电流以及欠压后对电池的保护。

控制器有有刷控制器和无刷控制器两种。现在有刷控制器基本都不用了，在这里只说无刷控制器。无刷控制器最基本的几路接头线分别是电源线，电锁线，转把线，刹车线以及往电机输出的三根项线，还有五根霍尔线。

二、控制器的维护

平时要经常检查各连接线是否有松动、接触不良和插头脱离的现象。骑车有异常时，应首先想到电源线接触的问题，其次应该想到电机项线和霍尔线接触的问题。

控制器一般不受温度影响，但它最怕的是水，一旦进水有可能整个控制器报废，所以雨天一定要注意防止控制器进水。

另外要注意的是一定要固定好控制器，不要因路途颠簸致使控制器内部元件松动、脱焊。

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