空调系统的检查及保养
【学习目标】
通过本任务的学习，学会检查车辆的空调系统并对其进行必要的检查、保养操作。
【工作场景】
车辆进入维修场地后，拉起手制动，将前后车轮垫上三角木，打开发动机舱盖，准备好局部照明设备。
【基础知识】
一、汽车空调系统的组成、原理
汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统以及控制系统等几个主要组成部分。其制冷系统的组成如图3－59所示，制冷循环原理如图3－60所示。
图3－59 空调制冷系统的组成
1—压缩机；2—冷凝器；3—低压开关；4—储液干燥罐；5—高压阀；6—蒸发器；7—热控开关；8—膨胀阀
图3－60 制冷循环原理图
1—压缩机；2—冷凝器；3—高压阀；4—储液干燥罐；5—低压开关；6—鼓风机；7—膨胀阀；8—蒸发器
二、空调系统各部分的功用
1．制冷系统
采用蒸汽压缩式制冷原理，对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车内空气变得凉爽舒适。
2．加热系统
采用热水式加热装置，利用发动机冷却水给车内空气或由外部进入车内的新鲜空气加热，以达到取暖、除湿的目的。在冬天还可以给前风挡玻璃除霜、除雾。
3．通风装置
离心式鼓风机将外部新鲜空气吸进车内，对车内空气进行置换，以达到制冷、加热及通风的作用。通风装置除鼓风机外，还有滤清器、进风口、风道及出风口等。
4．空气净化系统
除去车内空气中的尘埃臭味，使空气清洁，简单的方法是在通风口处加装灰尘滤清器。高档轿车上还装有空气质量传感器，当空气质量不良时，使初步过滤的气流再通过活性炭阀门，进一步净化。
5．加湿装置
在气温较冷时，对车内空气加湿，使车内空气相对湿度达到40%～50%。
6．控制系统
该系统主要由电气元件、真空机构和操纵机构组成。一方面对制冷系统、加热系统的温度和压力进行控制并进行安全保护。另一方面对车内空气温度、风量及出风方向进行控制。自动空调系统就是指控制系统自动化。
【技能训练】
一、制冷剂量的检查
（1）启动发动机，以2 000r/min的转速运行5min，预热到正常工作温度。
（2）将温度调节开关置于制冷位置，打开空调开关，保持发动机以1 500r/min的转速运转，扳动出风量调节开关，感觉室内制冷情况。
（3）待出风口持续稳定地送来冷空气后，打开发动机室罩盖，擦净储液干燥罐上的观察窗口（有的车型在制冷循环管路上），观察窗口内液体情况。可能会有如图3－61所示的几种情况，可根据实际情况判断制冷剂量的多少。
图3－61 制冷剂观察窗口的几种情况
①如图3－61（a）所示，不透明，没有气泡生成，能看见雾状气体，表明制冷剂量过多或完全没有制冷剂（若完全没有制冷剂，出风口不会有冷风）。
②如图3－61（b）所示，几乎透明，有少量气泡生成，但随着发动机转速升高而逐渐消失，属于正常情况。
③如图3－61（c）所示，不太透明，有大量气泡生成且流动，表明系统中制冷剂量不足。
④若观察孔变得浑浊，表明干燥剂脱落或系统中有水分。
二、更换空调滤芯
（1）打开手套箱，取出里面的杂物，拆下两边的两个旋钮（或是在外侧的两个挂钩）如图3－62所示。
图3－62 打开手套箱
（2）放下手套箱，露出里面的空调滤清器外壳，如图3－63所示，用双手分别解除两侧的锁销，像拉抽屉一样把它拉出。
图3－63 空调滤清器外壳
（3）用高压气体清理滤芯后或换成新的滤芯，按拆下的相反顺序装回即可。
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