天窗控制电路的应急维修

汽车的天窗控制单元也会出现一些故障，今天我给大家分享一个维修案例，如果弄明白了今后我们也可以对不可控的天窗采取这种方法进行应急维修，而且这种控制电路在汽车上是很多见的，例如车窗电机的正反转控制，中控锁电机的正反转控制都采取这种方式。希望这个案例对初学汽修的朋友能有所帮助。

有位修车的朋友花了2000元买了辆吉利自由舰（给乡下的老爸代步），除了天窗有故障，不能控制外，其他毛病都已经修好。找我帮忙查找故障。我对其控制控制单元进行测量分析后，发现CPU损坏（VCC脚对地电阻4欧姆左右）为导致＋5V电源模块没有电压输出，把CPU电源脚断开后＋5V电源模块工作正常。朋友要求能好使就可以，越省钱越好，所以我用开关直接控制电机正反转继电器工作，让电机直接受控天窗开关。效果很好。

只是增加了三根线就实现了天窗的开关控制

我只是增加了三根线，直接利用开关控制继电器工作，实现电机的正反转控制，得以实现天窗的打开和关闭。朋友非常满意。

天窗电机（门锁电机、车窗电机）的控制原理如下：

红色线是我增加的三根线，其余都是原控制电路。开关S1向下闭合三极管Q2导通，继电器K2闭合，电机反转闭合天窗。开关S1向上闭合三极管Q1导通，继电器K1闭合，电机正转打开天窗。