自动是什么？自动就是让你永远轻轻送送放心驾驶，自动就是让你能够直视着前面路况的情况下，只选择踩油门和刹车，自动就是可以让你可以一手接电话一手打方向的时候，永远不会没手换档。
自动就是能让你老婆和家人都可以上去开着就跑，自动就是让忙活了一天的你不用再继续费力的换档，自动就是让你就算左腿受伤也照样开着去医院治疗，自动就是在大城市堵车或者不停红绿灯时候让你的右手能不至于因不停的换档而累得酸痛，总之自动就是舒适惬意的代名词……
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。
手动挡是踩离合换挡，踩离合换挡，控制权永远在你手中。爬坡、过弯、超车等时候，控制好挡位，姿势不要太漂亮！泪目的是，新手油离配合不好容易熄火，所以说，操控感爽歪歪还得靠练。
把繁琐的换挡动作交给ECU，解放了左脚，右手也清闲不少，上手就会，新手再也不用担心起步熄火啦！更溜的是，堵车和等红灯时起步快，不怕加塞。美中不足的是操控参与感确实稍逊于手动挡。
看看大家怎么说
在看油耗
因为手动变速箱结构很简单，发动机与变速箱之间是硬连接，抬起离合器，动力就能近100%送给传动系统，几乎没啥损耗。开得溜的老司机，加减挡火候把握得好，能减少不必要的动力浪费，一个月省几百块不成问题。
自动挡就没有这么“便宜”的事了。目前的自动变速器，大部分是靠液力变矩器传递动力的，中间要通过液压油推动叶轮来传输，多了个中转站，动力就多损失一丢。要想省油，只能温柔待车，勤练脚功。
都说手动挡更安全，那是因为手动挂挡方法好，能更好发挥发动机的牵引力，为安全行车加码。比如下大长坡或者遇到紧急情况，除了踩刹车外，还可以通过降挡牵制车子，双剑合璧，肯定比只踩刹车更稳当管用。
相比之下，自动挡在上坡起步更有优势，因为不像手动挡会熄火溜车。特别是对新手童鞋来说，开个手动挡上坡起步，那忐忑，如临路考，油离一个没配合好，悲剧！自动挡就基本没这个问题啦。
自动档缺点：
1、制造工艺复杂，车价格贵。
2、维修保养价格贵。
3、停车时候到底是挂到P挡熄火还是挂到N挡熄火然后再挂到P挡啊？纠结……
4、当电瓶电量不足时，不能将车启动起来。
5、下坡时，制动失效是很危险的。（有的车没有一档，二档）
6、初学者，容易将加速踏板误当制动踏板踩，易出现交通事故。
7、被牵引时，由于车辆处于熄火状态，变速器不能有效润滑，所以要低速行驶，且时间不易太长。
8、耗油量大。
9、急加速慢，但有的车有“S”档，急加速就快了。
再看看网友怎么说：
老王说：新手的时候觉得自动档真是好啊，为什么所有的车不全是自动档呢?开了半年手动档才体会到手动档的乐趣，上下班堵车时也不觉得频繁换档有什么累的，反而不容易走神。自动档安全也是相对的，不是有很多报道是关于把刹车当油门引发的事故吗，大多是自动档车闯的祸，新手时一次停入库刹车时不小心狠踩了一脚油门，发动机一声怒吼，没飞出去，因为我踩着离合，一身冷汗，心想还好没开自动档的车。另外，坡度大的时候，自动档车一样会溜坡！
*.*：10万以下的车手动档的多，十到二十万自动档的多，二十万以上基本就是自动档的天下了，楼上的各位，千万别说你为了体验驾驶乐趣扔着宝马7不开非要去开个桑塔纳，真那样你们不但有财还有才！
196iisj：其实还有一个点，自动档的车贬值速度会比手动档的快的多，这是市场定的，你倒是来反驳一下阿！全自动是电脑化的故障率确实高！
辽宁饿了买：现在汽车就是代步工具,当然是越方便越好!真不知道所谓手动挡的乐趣来自何方,以为你是赛车手啊!在国外,已经很少有手动挡的车了,象有位哥们说的好,自动挡的车要比同档次手动挡贵,中高挡的已经没有手动一说了,别拿没档次当优势啦!不过从出租车省油的角度看,手动挡还是很有优势的!
你究竟了解了吗？
联系客服
