广西2022公铁建设：合浦湛江高铁，南宁崇左城铁，桂林至钦州港公路

广西2022年公路铁路建设定下计划和目标！

2022年，广西将继续推进黄桶至百色铁路、合浦至湛江高铁、岑溪至罗定铁路3个项目开工建设。建成南宁至崇左城际铁路、南宁国际空港综合交通枢纽工程2个项目。续建南宁至深圳高铁（广西段）等7个项目。

将新开工龙胜至峒中公路（龙胜至融安段）等一批高速公路项目，里程超2000公里，续建上林至横县公路一期工程等项目，力争建成桂林至钦州港公路（南宁六景至宾阳段）等项目，建成高速公路里程800公里以上，高速公路通车总里程突破8000公里。全面推进普通国省道提级改造，实施西部陆海新通道普通国省道服务能力提升工程，力争年内建成通车420公里，普通国省道二级公路以上比例达76%以上。

合浦至湛江高速铁路处于广西北海合浦和广东省交界的南部沿海地区，线路西起北海市合浦县，向东经平阳镇、福成镇、闸口镇、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县北侧引入湛江枢纽。正线线路全长137.82公里，联络线长度25.97公里（北海联络线），其中广西段63.62公里，用地面积4025亩，项目工程估算总投资210亿元。铁路等级为高速铁路，正线数目是双线，速度目标值为350公里/小时。建成后北海到湛江只需30分钟，到广州仅2.5小时。

合浦县是广西唯一的一个沿海县，区位优越，也是广西经济大县。随着三条高铁城际（玉林至北海城际铁路、以及南宁至北海城际）汇聚于合浦县，加上规划建设的北部湾国际机场也是选址在合浦县，可以说，未来合浦县要发展建设成为广西经济第一强县，底气是越来越大了。

南崇铁路是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施，线路东起南宁站，途经吴圩机场、扶绥、渠旧，终至崇左南站共设车站4个，正线全长119.3公里，设计时速250公里每小时，规划运输能力2000万人/年，计划2022年建成。正式通车后，崇左市将接入广西高铁网，南宁至崇左乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时。

桂林至钦州港公路(永福三皇至柳州段)是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》布局方案“1环12横13纵25联”中“纵7线”的重要一段。

“纵 7 线”是联系桂林国际旅游胜地、北部湾城市群的一条区域性次干道，是逐步构建和实施《广西高速公路网规划（2018-2030 年）》，完善和优化现有广西高速公路网，充分发挥高速公路网络连通效应的需要。其建设将进一步完善广西高速公路网及泛珠三角区域路网，另外通过与柳城至桂林高速的连接，构成柳州市和桂林市的第二条往来重要高速公路，减轻现在的桂柳高速的压力。

高速建成不但桂林人出行将更便捷，也将进一步带动桂林的发展！