全球最窄的海峡最窄处仅9.93米，曾是中国与日本的交通要道。在我们的印象中，海峡都是海洋之中宽敞的通道，像大海一样一望无际，如马六甲海峡、直布罗陀海峡，这些海峡占据着海洋之上的交通要道，是轮船来往的必经之路。
但是在日本有一个非常特殊的海峡，它的最窄处只有9.93米，那么这个海峡叫什么？又位于哪里？今天就让我们一起了解一下世界上最窄的海峡。
日本是一个位于东亚地区的国家，领土面积为37.8万平方公里，由北海道面积8.3万平方公里，本州面积为2.2万平方公里，四国1.88万平方公里，九州面积3.79万平方公里，四个岛屿，一些附属的6800多个岛屿组成。从地图上可以看到，日本位于太平洋西岸、亚洲东北部，与俄罗斯、朝鲜、韩国以及我国长江三角洲等地区隔海相望，在西南部则是菲律宾、印度尼西亚等国家。
日本的陆地相遇虽不大，但是拥有广袤的海洋，领土足有448万平方千米，是一个海洋大国。日本临海相遇，北至择捉岛，东至于那国岛，西至南鸟岛，南至波照间岛。在日本本土之内，还有一座著名的海域，名为濑户内海。濑户内海位于日本本州、四国和九州三岛之间，东西长约440公里，南北宽度在五公里至55公里之间，面积为19500平方公里。
濑户内海多优良港湾，如我们熟知的大阪、神户均位于濑户内海，此海域的平均水深约为37米，最大水深105米。有丰后水道和纪伊水道两个出口通往太平洋，西部有关门海峡和日本海相连，自古以来就是航运非常发达的地方。在濑户内海之内有多达3000多个岛屿，其中有一个特殊的地方名为土渊海峡。就是我们今天要讲的主角。
土渊海峡，位于濑户内海之内的中前岛和小豆岛之间，该海峡是世界上最为狭窄的海峡，全长只有1.5公里，最宽的地方只有400米左右，而最窄的地方仅有9.93米，是吉尼斯认证的世界上最窄的海峡。土渊海峡的重要意义，在古代，濑户内海以及土渊海峡是日本和中国往来的交通要道。在唐代，一批又一批的隋唐史从濑户内海以及土渊海峡出发，去往唐朝，学习先进的文化知识，并且进行贸易，周围海域也因此进入繁荣和兴盛，商业发达，往来船只满载丝绸、瓷器等中国的货物来往于两个国家。
可以说这条窄窄的海峡承担起两个国家文化交流的重任，到了江户时代。这里也是日本海盐各地向大阪输送物产的主要通道。近现代以来，土渊海峡所在的濑户内海地区的内河航运以及远洋贸易，对于周边工业以及商业的发展起到了关键的作用。
尤其是二战以后，沿岸范围包括日本中国地方的山阳三县、冈山、广岛、山口以及四国北部的香山、爱媛两县大规模的填海造陆，兴建现代化港口及钢铁、石油、石油化学联合企业，集汽车、造船等工业。工业结构中重工业和化学工业比重高56%-71%，质检和化纤工业尤为重要，成为二战后世界上重要的新型工业地带。
这里便利的海洋运输条件为这一地区工业的发展提供了更多的便利。这座古代的交通要道在现代重新发挥出了自己的价值和潜力。围绕着土渊海峡，日本进行了大规模的开发，使得这里有了“工业运河”的称呼。现在海峡两岸的岛屿已经是高楼林立，工业、旅游业以及商业发展兴盛，为日本经济的发展也提供了不小的助力。
虽然土渊海峡规模很小，但是对于两岸工业发展的作用不可忽视，近些年的旅游开发也为这里增色不少。该地气候温和，少雨多晴天，一月平均气温四到六摄氏度，八月27摄氏度左右，年降水量1200毫米左右，多喜爱暖性植物。土渊海峡两岸的美丽风景以及独具特色的风土人情吸引着不少旅客的到来，是日本海内外游客都十分满意的打卡地之一。
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