如果发生战争，我国地铁站可作为防空洞使用吗？国家早就想到了

在冷战时期，前苏联把地铁深度修建到200米以上，就是为了在开战时可以当空袭避难所使用，甚至可以有效防止核弹攻击，这些地铁站还设置了战时指挥中心，200米的深度没有任何导弹可以击破，就算核弹或钻地炸弹也炸不穿，那以中国现在的地铁站深度，如果发生战争，可以当做防空洞使用吗？

我们一般坐地铁可以感受出来，大部分都在地下十几米甚至几十米以上，而早期北京地铁站设计达到60米以上，这种深度足以应对一般的炸弹，比如空袭时的对地导弹，爆炸威力影响也就是几米，十米深度的地铁完全可以应对，如果是普通火炮等影响会更小，我国设计地铁时就已经考虑战时了，所以在设计机构上会更加严谨及坚固，首先主体结构的出入口及风亭均设有常规武器及核武器，生化武器的设计标准，常规武器及核武器的防御级别为五级，生化武器防御级别则更高。

地铁设计会有专门的人防设计院负责，其图纸也有保密等级，例如不可带出国境，地铁的出口处都设有生化武器防御措施，一旦出现危急情况会对出入口进行密封式封堵，地铁站的通风不仅是在人流量大时使用，战时起的作用则更大，所以设计要求都非常高，可以说发生战争时，我国很多地铁站就是一个标准的防空洞。

除了地铁站外，国内的众多地下商场也是依据防空标准设计，不过随着军事武器快速发展，地铁商场等在现代化武器面前所面临的挑战也越来越大，毕竟现代武器的威力也越来越大，种类也越来越多，美军拥有专门打击地下掩体的炸弹，其GBU-28激光制导炸弹可以打穿6米深的加固掩体或30米深的普通掩体，他们的炸弹之祖MOP巨型钻地弹打击深度可达60米，不过目前也不太太过担心，这种炸弹由于造价极高，存量本身也比较少，打击重要目标时才会使用，美军还没豪到用来地毯式轰炸，另一方面我国研发出了特殊混凝土，可以抵御美军的钻地弹，未来地铁站设计也会越来越深，可作为人防工程发挥重大作用。