交运数据告诉你：内需逐渐复苏，外需仍需努力

交通运输是连接上游行业和中下游行业的纽带，能在一定程度上提前反映经济运行情况。近两个月交运数据表现各异，受煤炭需求提振影响，铁路货运量连续3个月上升，其余货运指标走势稳定，内需恢复情况良好。航运运价震荡上行，不确定因素较多影响外需。客运方面民航客运表现较好，公路客运受出行方式多元化影响增长乏力。

货运：铁路货运表现优异，其余指标表现平稳。

陆路：铁路货运表现优异，公路货运保持原有趋势

9月，全国铁路货运量延续了上月的上升趋势，报2.86亿吨，同比上涨7%。铁路货物周转量为2045.64亿吨公里，同比上涨9.7%。截止至11月7日，据中铁总最新公布的数据显示 10月国家铁路货运量同比增长8.4%，实现自2015年以来首次连续三个月正增长。铁路货运需求旺盛的主要原因是随着大宗物资交易旺季到来，市场交易活跃，尤其是煤炭需求激增，带动了铁路运输需求的增加。

数据来源：聚源数据、国家统计局

9月全国公路货运量为30.67亿吨，同比下降6.61%。公路周转量为5641.24亿吨公里，同比下降6.25%。9月底开始实行的公路超载治理新政可能是导致公路货运量难有起色的主要原因之一。

数据来源：聚源数据、国家统计局

水路：水路运输需求基本稳定，进口需求推动运价

水路运输方面，全国货运数据较上月有所减少，但较去年同期都有所提升。9月水运货运量为5.5亿吨，同比下降0.11%，水运货物周转量为7776.83亿吨公里，同比上升3.05%。港口货物吞吐量较去年同期提升3.43%，外贸货物吞吐量较去年同期提升2.66%。

数据来源：聚源数据、国家统计局

11月7日，波罗的海干散货指数（BDI）小幅上涨，报870点。在经历了10月的连续下跌后，11月进入震荡上行趋势，或因海岬型和巴拿马型船舶运费上涨。中国进口干散货运输市场由于铁矿石和煤矿发货量增多，对海岬型船需求上市，运价水涨船高。

数据来源：聚源数据、根据网络新闻整理