1953年的一天，陈赓正坐在开往哈尔滨市政府的车上。此刻，车子平稳的在街道上行驶着。不料，在行至半路的时候一名交警突然伸手将车子拦了下来。坐在前排的司机感到一头雾水，以为是自己违规驾驶了，于是就摇下车窗准备开口询问。没想到那名交警直接冲车内大喊道：“先送我去一趟市公安局！赶紧的！”
这名交警一边说着一边就拉开了车门，并直接坐上了车。陈赓身边的警卫员本想上前将这名交警制服，但陈赓不动声色的将其拦了下来，并示意司机继续往前开。一段时间后，车子稳稳停在了市政府的门口。车上那名交警往窗外一看，顿时火气就上来了，并指着司机吼道：“不是说去市公安局吗？你怎么开车的？”
车内的动静引起了在门口等候的哈尔滨市长吕其恩的注意，于是他赶忙上前来查看。等看到脸色已经十分难看的陈赓时，吕其恩顿觉情况不妙！但那名交警依旧不依不饶，并继续辱骂着司机。良久，陈赓才开口说道：“市长，这名交警半路拦了我的车，二话不说就对我的司机发号施令送他去市公安局，现在又辱骂我的司机，我看你还是派辆专车送他去吧！就不要为难街上其他的人了！”
吕其恩听完自然也明白了是怎么一回事，正准备开口说些话缓解一下气氛，陈赓就下了车并冷着脸走进了市政府。那么，这件事的后续如何？陈赓又为何会来到哈尔滨市政府呢？
那名态度十分嚣张的交警，在得知陈赓的真实身份后，就和泄了气的皮球一样，整个人都畏畏缩缩的。之后的他也受到了严厉的处分。不久后，哈尔滨也进行了一场极为严厉的“整风行动”。
陈赓从拦车的交警身上，意识到了哈尔滨市里的不良风气应该已经十分泛滥，不然怎么连一个小小的交警都敢半路拦车并强行上车发号施令呢？所以，哈尔滨急需进行一场彻底而又全面的“整风行动”！
至于陈赓为何会去哈尔滨市政府的原因还要从1952年6月份开始说起。当时，时任中国人民志愿军代司令的陈赓还身处在朝鲜战场上，收到毛主席的指令后他就立即赶回国了。毛主席之所以会召他回国，主要是因为有一项更为紧要的任务要交给陈赓，那就是创办一所军事工程学院并培养出更多的军事人才。
对于这样重要的任务，陈赓自接到后就一直以认真负责、谨慎小心的态度去对待。在军事工程学院的选址上，陈赓下足了功夫。他先是去往了各地进行调研，经过多番比较才最终将学院的选址定在了哈尔滨。一个月之后，陈赓也将具体的方案报告了上去。
在学院建立的过程中陈赓遇到了诸多困难和挑战，其中最大的挑战就是在师资力量上极其的缺乏。为了寻求更多的师资力量，陈赓先是找到了相关的专家并让他帮忙确定合适的教授人选。除此之外，陈赓还将各地大学中的相关专业的研究生和毕业生，也纳入了考虑的范围之内。经过一番筛选和商议，学院的教师名单终于确定了下来。名单调整好之后，陈赓带着它去找周总理批示。
但当时的周总理忙于党内外大大小小的事务，陈赓见他一面都十分的困难。于是，陈赓只好每天早上和晚上的时候到周总理的住处去等。终于在一次间隙陈赓终于见到了周总理，对于名单上的人选周总理给予了充分的肯定并做出了批示。得到批示之后，陈赓立即开始了名单上人选的抽调。
这些精心挑选的人才，为后续的教学环境和教育质量都提供了坚实的基础，也为人才的培养提供了可靠的保障。
陈赓为了解决学院的师资问题，先是筛选出合适的人选名单，之后又去找周总理批示。在学院教学楼的建造过程中，陈赓多次亲临现场进行指导和调查。不仅如此，他还会经常与基建办公室的同志们进行沟通和协商。陈赓在之前打战的时候腿有受过伤，尽管如此他依然多次爬上脚手架，亲自查看工程的进度和情况。陈赓为人非常亲和，这些工人们都觉得他很是接地气，没有一点架子！
在教材上，陈赓找到了国防部办公厅帮忙。在他的指示之下，驻外使馆的人员搜集了国外的相关资料并寄到了国内，这些资料后经相关专家进行翻译和整理后就被编入了教材。这些教材在之后军工人才的培养方面起到了至关重要的作用，并为人才培养提供了良好的物质资源。
等到学院工程有了一定规模的时候，陈赓的心绞痛就开始经常发作了。但此时的他顾不上休息，依旧四处奔波忙碌着。尽管医生多次提醒他注意休息，但陈赓还是会将学院工程放在第一位，大大小小的事务上也都十分的尽心尽力。1953年9月1日哈军工得以建成，总耗时为15个月。
对此，钱学森表示这简直是一个奇迹！毕竟哈军工是我国第一所综合性的军事工程学院。哈军工的建立离不开全体人员的付出，更加离不开陈赓耐心的指导和日夜操劳。哈军工的建立倾注了陈赓的大量心血，正是因为他的认真负责、亲力亲为、严谨细致，才有了这样一座意义非凡的军事工程学院。
而在坐车去市政府的路上遭遇交警拦车这一事件时，陈赓也深刻意识到了哈尔滨的风气问题。在他的报告和影响之下，哈尔滨的不良风气得到了有效的整顿。无论是在哈军工的建立上，还是在哈尔滨的风气问题上，陈赓都给予了高度的重视并给出了圆满的结果！
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参考来源：
《陈赓为建哈军工雪夜访归国教授 用人不疑其出身》——中新网
《陈赓在哈军工培养航天人才》——中国共产党新闻网
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