1995年，马云还在骑行自行车。接受采访当天，有人正在偷井盖，很多人看到不闻不问，唯有马云一声吼，这也是他第一次上镜头。
后来，马云的座驾换成了黑色宝马，马云身后的宝马是2001年宝马推出的第四代7系，价格超过200万。
接下来，马云的座驾换成了以阿里巴巴的名义购买的迈巴赫62S，市场价格达到1070万，6.0T的排量，车身全长接近6.2米。有人问为什么挂黄牌？这是因为车身超过6米就需要挂黄牌。黄牌迈巴赫不是一般驾照开的，必须是A1才可以驾驶黄牌迈巴赫，如果是A2以下的驾驶扣除12分，还罚款。
杨受成的座驾是一部劳斯莱斯幻影。20世纪80年代，生意失败的杨受成发誓不会再坐奔驰车，此后他东山再起。杨受成于1994年3月19日以1,300万港元竞投购下9号车牌，当时的价格一度是全球最昂贵的，其后该世界纪录为阿联酋所打破。
王健林的座驾包括一辆跟了他20多年的奔驰S600，车牌为辽B88888，王健林对这辆车很有感情。
同时，王健林还拥有一辆老款A8L。据王健林自己在采访中透露，他平时主要乘坐老款A8L上下班。有人说，王健林那么有钱，可以买贵的车，但对于这种级别的人而言，车就像一件衣服，不能用普通人的思维来衡量他们对车的态度。
李嘉诚是一个极为节省的人，他拥有的豪车并不多，但日常出行他一定要乘坐的是一辆防弹的超豪华宝马轿车，价值两千多万。此外，李嘉诚还拥有一辆劳斯莱斯，据了解他这部劳斯莱斯已近30年，李嘉诚曾对采访过他的记者讲：我自己绝不会坐，只有陪客时才劳驾它代步。
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