拆卸轮胎时一不小心就不螺丝给搞断了，去4s店要直接更换轴承。我一言不合就自己动手了，开干！
先上一张轮胎拆了之后的大图，可以看到5个螺丝中断了一个，
接下来就是先把刹车的浮动端拆了，顺便看一下上次换掉刹车油是否有渗漏现象，我这里有一个左前轮有点渗，估计是螺丝没有上紧，看来检查还是很有必要的。
把浮动端的的两个螺丝拆下，用平头螺丝刀稍微撬下，浮动端就可以拿下来了，拿下后找一个小钢筋把它挂在减震弹簧上，防止刹车油管拉坏受损然后依次把刹车片和来令片都取下来放好。
接下来看到这个了吧，准备了螺丝松动剂，这个必须要有，不然螺丝很难拧，有了这个就事半功倍了，
喷上以后过一一段时间等他起效果，
拿着扳手等待
拆下固定端以后的样子，就这两个耳朵起到固定整个刹车卡钳的作用。
拆下这两个螺丝，就可以把固定端拿下来了，准备开干。
刹车固定端特写完美的拆下
好了，刹车分泵拆好后接下来就是拆刹车盘了，拆下图中这两颗星六角的螺丝就可以把刹车盘拿下来了，为了这个还特意去买了一套星六角的扳手，又花30元大洋，好像是用T10的那把扳手，螺丝大小应该是6的，按我图中的办法，我用千斤顶的液压杆作为固定轮轴的工具，拧之前记得一定要先喷上螺丝松动剂，不然很容易就把螺丝屁股拧花了，拧花拆不下来就杯具了，我这个是后前轮的两个顺利拆下，左前轮就杯具了，等下下面图解详说。还有就是看到刹车片上还有两个螺丝孔没有，有一个我已经上了一个螺杆，这个螺杆就是用来拆好刹车片固定螺丝后顶下刹车片的，因为长时间下来刹车盘会跟轮轴锈住，用这两个螺丝孔顶一下就可以下来了，这个设计还是蛮科学的。得赞下刹车片生产厂家
成功取下右前轮刹车片
来一个全景照呵呵，工具摊了一地，还好家里场地宽敞
背后一看，杯具啊
这是什么鬼挨的这么近，螺杆压根就拆不下来。
这个就是传说中的轮轴了，锈迹斑斑那，不容易啊，拆了好几层才露出真面目。
稍微用榔头敲一下螺丝屁股就顶牢滚轴了，不知道其他的车是不是也是这个样子，这个设计太不科学了，难道要换螺丝就得把整个轴一起换了吗，那太坑爹了吧！郁闷了，还还中奖两个全轮都这样。拆都拆成这样了，只能继续想办法。
来个特写
每个螺丝都是这样，兄弟们千万记着不要把这个螺丝给暴力拧断啊，不然我就是活生生的先例啊！折腾死。
没辙，我的办法就是那就暴力到底了，直接上切割机了。
用薄切割片直接把螺杆屁股给切了
看，成功取下，办法总比困难多啊！！！
这个就是折腾我一天的罪魁祸首。
接下来就是换新螺丝了，问题又来了，完整的屁股进不去，只能打磨掉需要的斜角，看图这个就是我打磨好的螺丝屁股了，准备开干，不知道这样会不会影响轮轴的平衡，也是没有办法的办法了，不知道这个到SSSS去换会不会直接给你换一个轮轴。
OK，完美的穿上了螺丝。
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