二战十大坦克排名TOP10（上）
二战时期比较著名的坦克有：前苏联的T-34、德国的“黑豹”和“虎”式坦克、美国的M4“谢尔曼”、英国的“丘吉尔”步兵坦克和“克伦威尔”巡洋坦克、日本的97式等。其中T-34被誉为二战中最优秀的坦克，在世界坦克发展史上占有显赫的地位。
TOP1：车型PzKpfwV虎 E型（又称为6号，大名鼎鼎的“虎式”坦克） 国别：德国。
虎式坦克资料图
虎式坦克
虎式重型坦克Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I)即“虎”式坦克是二战期间德国制造的重型坦克。虎式坦克自1942年进入德国陆军服役至1945年德国战败投降为止。同时，它也是二战中最著名的坦克之一。
在战争中“虎”击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。“虎”式坦克装备的88mm炮威力巨大，厚重的装甲使它几乎坚不可摧。这使它成为所有盟军坦克危险的对手。
TOP2：车型IS-2（1944）或IS-2M（又称为斯大林2号） 国别 苏联。
IS-2
苏联二战后期开发的重型坦克。1943年10月31日，命名为IS-2重型坦克。坦克的车体和炮塔分别采用铸造和焊接结构。IS-2重型坦克的主要武器是一门D-25 122mm火炮，火炮身管长为43倍口径，可以发射曳光穿甲弹和杀伤爆破榴弹以及穿甲高爆弹。在转向机构方面也采用了新的技术，这种'二级行星转向机'可以提高坦克的机动性，后来的T-54/55和T-62也都采用这种转向机构。有着优秀的装甲防护性，其早期型装甲厚度比虎式坦克略厚，后期改进型接近虎王，IS-2重型坦克一共生产了2250辆，连同改进型IS-2M共生产3854辆（1944-1945）。其火力优于德军虎式坦克，迫使德军推出相对于虎式火力更加凶猛的虎王。
TOP3：车型T-34-85（1944） 国别 苏联。
1942年，在虎式坦克出现後，蘇军发现现役的坦克中没有一种可以在正常作战距离上正面对虎式坦克构成威胁，同时德军的反坦克火炮也在提升使得T-34-76的生存状况恶化（特别是其炮塔是铸造的，防护并不能达到物理厚度因此37MM高炮弹有时也能击穿）。因此作为主力坦克的T-34的改装计划立即提上日程。新的型号最初采用了用M1939式85mm高射炮的炮弹的专门设计D-5T 85mm L/53坦克炮（被称为T-34/85 M1943），後来进一步改进为ZIS-S-53型主炮（T-34/85 M1944，同样是M1939高炮弹的专用坦克炮），大大加强了火力，使用穿甲弹时可於500米内击穿虎式坦克正面装甲虽然对战虎式坦克仍处於劣势，但得以对德军坦克构成一定威胁（尤其是对付四号坦克）。T-34/85对装甲也有一定的改进。此车型共携带了55发炮弹和2394发7.62毫米机枪弹。
T-34/85的另一项重要改进是采用了重新设计的新型炮塔（参考自没有量产化的T-43坦克），大大加大了炮塔空间，并根据战斗中得到的经验增加了装填手从而将车长从指挥-装填(或指挥-瞄准)的双重任务中解放出来，极大地提高了作战效率。由於加大的炮塔，德军常把T-34/85称为「大脑袋T-34」。
TOP4：车型PzKpfwV G型黑豹（又称为5号或美洲豹） 国别 德国。
PzKpfwV黑豹中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克，它和苏联的T-34中型坦克是二战中最好的中型坦克。
1941年6月，德国入侵苏联，德军装甲部队很快便遭遇了苏军的KV系列重型坦克以及T-34/76型坦克，当时这两种坦克在火力及装甲防护上都优于所有型号德军坦克。于是德国根据东线的战场报告决定研制一种威力更大的中型坦克，并能迅速投入生产。在实战中，黑豹击毁了数量众多的苏联坦克，T-34坦克在火力上根本不是黑豹的对手。
TOP5：M26（又称为“潘兴坦克”或“T26E3”） 国别 美国。
M26“潘兴”坦克共生产了2428辆，首批装备了美国陆军第1集团军下属第3和第9装甲师，在1945年3月7日攻占莱茵河雷马根大桥的战斗中立下了汗马功劳。在1950年朝鲜战争爆发时，M26是美军的标准中型坦克之一。
注意：M26潘兴在之前为了对抗虎式坦克被定义为重型坦克，但在二战后被重新定义为中型坦克。现在大多数人将其当做中型坦克看待，也有小部分人把它当重型坦克来看待。
TOP6：车型PzKpfwV B型（又称为“虎王”）国别 德国。
1944年5月，“虎王”坦克首次在明斯克附近参战，接着又在7月在波兰作战，第503坦克营的两个连队的“ 虎王”坦克也参加了诺曼底战役，由于技术原因，这两个连队遭受了毁灭性的打击，到1944年8月结束之前，这两个连队的“虎王”坦克全部被摧毁了。此 后，“虎王”坦克参加了东西两线很多战役直到1945年4和5月柏林战役。尽管机动性不好，但在一些有经验的坦克手里，“虎王”是一种威力很强大的坦克， 它火力强大，防护超群。不过由于“虎王”坦克生产数量少，参战时间短，并没有对二战的最终结果起到很大的影响。
TOP7：车型T-34-76(1942) 国别 苏联。
T-34/76是特34坦克的基本型，是最早的版本并且T-34/76在不同的年代也有不同的子型号。
T-34/76 M1940—早期型号，主炮为76.2mm L/31 L11火炮，穿甲能力较后续型号差。
T-34/76 M1941/42—改良型号，强化装甲并将主炮升级为格拉宾设计局的新型76.2mm L/41 F34火炮（和KV-1的F32主炮基本相同），加长了身管，威力得到提升。
T-34/76 M1943—76mm主炮型的最终型号，设计了新型的六角形炮塔并为车长和炮手各开了一个圆形舱盖（以前的型号车顶只有车长的一个舱盖），炮塔空间略有提升，提高了战斗效率。由于两个圆形舱盖并排打开的形状，被德军士兵戏称为“米老鼠”。
TOP8：车型PzKpfwIV H型（又称为4号） 国别 德国。
海因兹。古德里安于1930年最早提出发展以后成为德军装甲部队主力的IV型坦克。1934/1935年间，希特勒命令克虏伯以及莱茵金属公司(还有MAN)开发一种营级指挥车辆，代号为BW(德文为Bataillonfuhrerwagen)。
TOP9：车型M4A3(76) W HVSS （谢尔曼坦克）国别 美国。
M4中型坦克是第二次世界大战时美国开发、制造的坦克。通称谢尔曼，又译雪曼或薛曼（Sherman），这个名字是英军起的，来源是美国南北战争北军的将军威廉·特库赛·谢尔曼。虽然在型号上统称为M4，但车身、引擎、炮塔、炮、悬挂、履带等几乎是每种型号就是一种新规格，可说是一部多类形式的坦克。和上述的情况一样，由于美国强大的工业生产力，构成各种规格化的零件有大量生产的可能。生产工厂只从事自己擅长的生产方式，在所有规格化的零件生产完成后，令构成车身的零件有高度的兼容性。谢尔曼坦克是二战中产量最大的坦克之一，其产量达49234辆。美国于1942－43年生产了53500辆坦克，而二战中造船所用的钢能折算成67000辆坦克。
TOP10：车型KV-1（1941年） 国别 苏联。
KV-1坦克，是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克KV系列第一型，KV-1即“K·伏罗希洛夫”坦克，以苏联国防人民委员会—克里门特·伏罗希洛夫元帅命名。以1937年制造的SMK双炮塔样车为基础在1939年制造出KV单炮塔重型坦克，原本使用弹簧悬挂但后来改为扭杆悬挂，在德国的巴巴罗萨行动以前，苏联的22000辆坦克中约有500辆KV-1坦克服役。随着KV-1坦克的成功，苏联相继研发了它的改良版：KV-2、KV-85和诸多衍生型。在1939年入侵芬兰时突破了“曼纳海姆防线”。
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