“三大件”一模一样，为什么SUV就比轿车贵呢？

近几年国内SUV市场异常火爆，各大厂商也都抓紧机会纷纷推出新款车型，不管是中大型还是紧凑级，你都能在市场上找到“新鲜货”。不过细心的朋友可能会注意到，同一品牌同一平台的车型，SUV往往比轿车售价更高，而且几乎所有品牌都有这个现象。那么这又是为什么呢？今天车少就来讲一讲SUV那些事。

就拿最近刚刚宣布国产的宝马X3来说，它是基于宝马3系平台打造而来，可以说两车都是同平台产物。而我们看看具体车型，宝马X3 xDrive25i 豪华套装和宝马320i M运动套装，两款车型均搭载2.0T发动机和8AT变速箱。“三大件”几乎没有差别，但价格却差了一大截。宝马X3指导价39.98万元，宝马3系31.68万元，差价可以买一辆顶配宝骏510了。

讲到这里可能有人会说SUV车身大，所以成本大售价高。的确，SUV车身尺寸方面比轿车高出不少，自然需要更多的生产原材料。同时由于车身高重量大，SUV风阻系数也较大。因此为保障车子的稳定性、安全性和操控性，厂家会在轿车基础上对SUV进行第二次调校。耗费的材料和增加的人工，都会成为车子的成本。

但是，基于现有平台打造新车，其实增加的费用并不会太多。就像有些车企愿意买成熟的生产线直接生产汽车，就是为了降低研发制造成本。那么SUV售价比轿车高，是否是配置更加丰富呢？我们拿宝马X3和宝马3系简单对比一下。

整体来看，宝马X3配置比3系更加丰富，但是这堆东西值不值8.3万元，大家自行判断吧。那么说了半天，SUV售价为什么比轿车高呢？原因只有一个，那就是SUV的利润本来就比其他车型要高。

以只生产SUV的长城汽车为例，它在2013年的利润率几乎碾压绝大多数汽车厂商，以15%的利润率仅次于保时捷，排名世界第二。而通常来说，一辆轿车利润率往往不到10%。

SUV相比起其他车型，价格高利润也更高，这是个不争的事实。不过不可否认的是，随着SUV市场竞争异常激烈，车企也推出了众多性价比高的车型。但对于消费者来说，花更多钱去买一台SUV到底值不值，真正用得上SUV功能的时候多不多，而你买的那台SUV又是不是真算得上SUV呢？相信大家心里其实都有答案了。