日前，中复神鹰碳纤维股份有限公司董事长张国良在做客《沪市汇·硬科硬客》第五期节目“国产新材料再进阶”时，对行业及公司未来发展表现出乐观态度。“到2026，中复神鹰的碳纤维产量要翻一番，从3万吨到6万吨。”
在采访中，张国良认为，国产碳纤维大批量投产对国内经济的方方面面都带来了巨大的促进作用。
“像我们国家做的C919、C929飞机，C919的11.2%要用碳纤维复合材料，C929的50%以上要用碳纤维复合材料。如果不用这个材料，飞机做不了这么大。”
不仅是大飞机，张国良认为，碳纤维在哪一个行业应用，带来的都是一场革命。
“碳纤维未来很大的应用在建筑上。南京大桥的维修，武汉长江三桥的维修，九江大桥的维修，每一次维修都要用到几百吨碳纤维。”张国良表示。
“下一代碳纤维的性能还要提高一倍，这是我立下的目标。”张国良表示，相信碳纤维新材料带来的国内一些行业变革和革命的效果会逐步地显现出来。
2022年4月6日，中复神鹰成功登陆科创板。
公司年报显示，上市当年，募投项目之一神鹰西宁万吨碳纤维项目全面投产。借此，2022年中复神鹰碳纤维产能规模超万吨，位居国内前列。
2023年底，中复神鹰总产能已达到2.85万吨，产能规模跃居世界前三、全国第一。
中复神鹰2023年年报称，为满足下游应用需求，公司在压力容器、光伏热场、风电叶片领域定制化等领域开发了适用于各个场景的碳纤维产品。其中压力容器、碳/碳热场国内市场占有率超过50%，全球市场占有率超15%。
张国良表示，未来，随着公司规模化优势的进一步凸显，将有效满足下游传统领域及新兴领域对高性能碳纤维的需求。同时，神鹰上海碳纤维航空预浸料项目的后续投产，将进一步保障国内碳纤维行业的产业链协同与供应链安全，并将加速推动公司可持续发展。
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