在欧盟资助的民机综合研发项目中，有一项用多层热塑复材制造高压（1000 bar）氮气罐。此项目今年完成。研发中涉及两项创新工作。
壳体材料：使用Sabic（沙特阿拉伯利雅得）Ultem 1000无填充狭缝薄膜作为PEI和APC-2/AS4碳纤维增强聚醚醚酮（PEEK）胶带。总厚度为≈0.26毫米，包括厚度为1或2密耳（.001或.002英寸）的PEI层。PEI是因为它与PEEK结合良好，可以在略高于215℃的玻璃化转变温度（Tg）加热非晶态PEI层，而不是在略低于400℃的温度下进行处理半晶态PEEK聚合物。PEI的熔化和冷却也更快，与PEEK相比容易控制。
这种新型热塑性胶带在制造过程中已经固化，因此在AFP过程中，它只需加热以熔化和压实PEI层以进行非晶态粘合。其结果是一种层压板，包括完全固化的PEEK-to-PEI胶带和PEI-to-PEI层。与目前使用PEEK（聚醚醚酮）和PEKK（聚醚酮酮）单一胶带的相比，这种AFP工艺的障碍更小。当前的单一胶带要求加热胶带和基板，使其达到熔融温度，将胶带放置在基板上，然后用辊子进行固化，以便精确控制冷却过程，使半结晶聚合物获得足够高的结晶度（30-40%）和较低的空隙率（<3-5%）以获得结构性能。
多层热塑基材材料带已经做过全面的机械性能测试，包括拉伸和压缩强度和模量、裸孔压缩（OHC）、填充孔拉伸、冲击后压缩（CAI）、几乎看不见的冲击损伤（BVID）和流体使用后的性能。
制造工艺：
自动铺丝（AFP）原位固结技术。自动铺丝（AFP）相对于纤维缠绕（FW）的优势，是可以决定你想把材料放在哪里。不受零件周围连续缠绕的纤维的约束。因为在纤维缠绕过程中不能切割材料，在容器的端盖处就堆积较多材料。通过使用自动铺丝（AFP）在需要的地方切割和重新启动纤维/胶带，材料只在需要的地方使用。因此，您可以管理胶带之间的间隙，这对于防止气体渗透非常重要。为了实现这一点纤维缠绕（FW），必须增加缠绕的材料，即使是用自动铺丝（AFP）使用无捻纱胶带，而不是预浸纱。然后进行现场固结，不需要热压罐。自动铺丝（AFP）是一个可行的替代方案，而且非常实惠。
飞机灭火系统中使用的高压存储氮气罐要求：储罐必须能承受地面上-55°C至85°C的温度，飞行中操作期间-40°C至70°C，压力高达1000 bar。
项目的目标是制造无衬里（V型）储气罐。将使用低空隙的自动铺丝（AFP）层压板来避免气体渗透。
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