宝鸡，一座典型的移民城市，近代宝鸡的城市发展是从抗日战争爆发和龙海铁路通车及随后的黄河花园口决堤造成的大量难民的西迁陕西所形成的宝鸡城市人口。应该说大量的外来人口的的到来对宝鸡原本封闭的地方文化形成了巨大的影响和改变，宝鸡因此被称之为小河南。
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1936年，宝鸡城区的人口只有可怜的6700人，这其中还包括住宝鸡的国民党后勤保障基地的管部人员的家属在内。据原国民党宝鸡留守上尉陆荣景老人生前（化名）回忆说，当时宝鸡城区的街道就只有一马路，就是现在的中山路，而位于经二路上的一带都是荒野无人烟的乱石河滩。按照今天人们的定义来认为，当时的宝鸡就只是相当现在的县功镇的规模。
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宝鸡因处于中国西北内陆深处，当时的交通路况是落后，直到1921年，才有人看见第一辆汽车出现在宝鸡街头，而车内乘坐的人物是当时国民党军方的高级人员。1926年，逐渐出现了许多运送军物资的汽车来往于宝鸡至西安，嗣后不久便出现了一些商人和从事汽车运输的汽车。，那时更多的是由牲口驾驭的马车在从事短途货物转运。这些人员一直以现在的中山路（一马路）、曙光路（二马路）、引渭路（三马路）为主要路段来运输人员和货物。由于是畜力车，当时的政府规定这些从事畜力车运输的车辆不得在市区繁华的一马路上面停放过夜，于是在今天的新建路的位置，就是当年的渭河大堤上形成了（旧时候新马路）的地方停靠了很多畜力车。解放后逐渐取消了这些畜力车，后来随着宝鸡城市的不断扩张在1978年时将老渭河土堤废除了，修建了今天的新建路，新建路之所以叫新建路就是这样来的。
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当时宝鸡的而最热闹的地方就是今天的老火车站的华通商厦原址。据当年陆景荣老人一九九五年去世前回忆说，今天的华通商厦所在地就是他当年花五块银元从一位河南人手中买来的茅草屋，后来经过重新修葺后，面积达到二百个平方左右。解放后，被公私合营至金台三好食堂，成为了今天向阳阁资产的一部分。
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在1987年以前，中山路一直是宝鸡最为繁华的商业街道，印象最为深刻的是人民电影院和马路对面的上海酱货园和东凤旅社，可以说这之前的东凤旅社是宝鸡市最为奢华的旅社了，想想当年那建筑特色，真的是令人印象深刻的难以忘却。在宝鸡就没见过有着上海滩风情的建筑风格，可它在过去就实实在在的出现在几十年前宝鸡人们的生活里。
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当年中山路上的经典老店现在已经消融的无影无踪了，位于中山大厦后的实验食堂、位于今口腔医院原址的南方菜馆、位于马路对面的龙凤泉大浴池、位于今天金台邮电局对面的山西老秦家到刀削面馆、服务楼混沌馆、亨得利钟表眼镜店等，可以说都是影响宝鸡人生活很有名的地方。而现在，这些地方随着改革开放的历史进步，成为老宝鸡人们的回忆了。这就是我们今天写此篇文字的初衷，城市可以改变，但城市的历史必须要记住！
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做为老宝鸡最为难忘的记忆，马道巷是许多老宝鸡人一生满满共同的真亿，可以说，有多少人的青春梦想，人生难忘的宝贵时光和马道巷有着密不可分的关联啊！只要你是一九七五年以前出生的老宝鸡，你就有自己独有的马道巷情节。那条短短的下坡街巷，曾经承载着需多老宝鸡人的生活点滴，如今马道巷尚在只是已没有了往日热闹繁荣的景象了。
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历史的岁月总是在无情中前进着，宝鸡在也不例外，改革开放后的一九八七年年底，新的宝鸡火车站华丽的来了个一百八十度的朝南转向，向着改革开放的前沿城市广东深圳望去。中山路很快就没有了几十年的繁华富庶，经二路宝鸡新的商业黄金街道应运而生，直到现在，中山路的给人感觉总是和没落在一起相伴沉寂无望。
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公园二零零五年宝鸡进入到了城市发展的快速成长期，宝鸡最令人头痛的北坡脏乱差和地质在灾害治理工作开启了改造工程。现在的宝鸡和一百年前的宝鸡简直就是二个世界的样子，今天的宝鸡不说了，我们都生活在同样的时空下，感受的是一样璀璨，不同的是上了年纪的人多了一重旧日宝鸡的印记罢了！
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进入新世纪的今天，宝鸡的城市变迁更是驶入了历史快车道，后面的事情就没得写了。再过百年，宝鸡的未来书写着是谁，不知道，谁愿意谁来写吧！
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