汽车轮胎的更换周期是多长？面对这样一个问题，很多司机脱口而出“3年或6万公里更换”。既然汽车轮胎的使用寿命已经固定了，为何有些车主的轮胎，跑8万公里依旧不坏？还有些车主的轮胎，跑了3万公里就磨平了！原因很简单，汽车轮胎的寿命与车主的驾驶习惯有关，凡是汽车轮胎使用寿命较长的车主，他们都有以下5种驾驶习惯！
什么样的驾驶工况最容易损伤轮胎？毫无疑问就是“刹车减速”，尤其是急刹车，车辆轮胎直接抱死，在强烈的惯性力作用下，轮胎向前滑行，而留在马路上的只有黑色的深深的磨损印记。如果你有踩急刹车的习惯，估计你的轮胎顶多能跑2万公里，车主在开车的过程中，应该缓慢踩刹车，让车辆轮胎滚动滑行，或者干脆少踩刹车，尽量减少地面对轮胎的摩擦磨损作用。当然了，这一系列的操作都是在安全驾驶的基础上进行的。
地板油急加速行驶，给车主带来的是强劲的推背感，让车主有一种酣畅淋漓的驾驶质感，但油门踩得越深，轮胎的驱动力越大，由于车辆本身的惯性作用，地面会通过摩擦给轮胎一个很大的反作用力，这种情况下，轮胎表面的磨损会变得异常严重，所以，车辆在进行0-100km/h地板油加速行驶时，轮胎总会在地面留下很深的痕迹。车主在开车时，缓踩油门缓慢加速，可有效提升轮胎的使用寿命。
汽车轮胎的胎压直接决定轮胎与地面之间的接触面积，轮胎胎压太低，轮胎与地面之间的接触面积会变得很大，轮胎发热量较大，此时，轮胎的摩擦磨损会变得较为严重，尤其是对胎肩的磨损作用；轮胎胎压太大，轮胎与地面之间的接触面积会变得很小，由于轮胎的中心位置经常与地面接触，这会导致轮胎中心部位的磨损变得更加严重。
为了保证汽车轮胎均匀磨损，防止出现偏磨的现象，车主需要经常性给汽车轮胎打胎压，让其稳定在标准的范围内。
大多数车主会有疑问，轮胎的使用寿命与车辆底盘有什么关系？汽车长时间行驶，肯定会通过坑坑洼洼的路面，而这些路面会影响车辆底盘的行驶稳定性，也就是我们常说的“底盘失衡”，车主需要为自己的爱车做一个“四轮定位”！在这种情况下，四条轮胎的行驶稳定性会改变，轮胎极易出现偏磨的现象。凡是轮胎使用寿命偏长的车主，他们也都时时刻刻关注自己车辆的底盘，如果出现行驶姿态不稳的情况，他们也会立刻到维修店去重新调校底盘。
汽车轮胎都是橡胶材质，在太阳下长时间暴晒之后，橡胶会发生老化变质现象，从而影响橡胶的强度及韧性，这无疑会弱化轮胎的使用寿命。如果车主想要提升轮胎的使用寿命，夏天停车时要尽量找一个阴凉地儿，最好为自己的爱车买一个地下车位。
综上所述，汽车轮胎的使用寿命并不是恒定的，车主掌握良好的用车习惯，完全可以提升轮胎的行驶里程，如果遵照上述5个习惯开车，轮胎行驶8万公里也不用换。
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